渔夫来cm的美篇

渔夫来cm

                     走进西藏

                           四

       上了车时已经晚上快十点了。去西藏的人不太多。我们铺位的上，中四个铺没人。直接躺下入睡。

        夜里l2点多去了一趟卫生间，清晨快5点时醒来。列车正好停在格尔木。这里已经海拔2900米，基本上没有什么感觉。正好看到列车员走来，于是和他聊了几句。跑这趟线的列车员待遇比较好。月工资都一万多。跑六天，休六天。半年体检一次，合格上岗，有问题，换岗。

清晨5点，列车驶离格尓木车站。

　　天亮了，列车行驶在海拔3000米以上的高原上。眼前是高原雪山的原生态一一玉珠峰。这里长年积雪不化。

玉珠峰雪山。

好像身体还没有什么不适。西藏天低云厚，荒野上泛着淡淡的绿色。原野上偶尔跑着藏羚羊。

　　

列车继续西行，8点多钟，我们行驶进入无人区可可西里的治多县。这里已经是海拔4500米左右。车外的雪没有融化，但路边水洼没有冻冰。说明气温比较低。我们还是没有任何感觉。原来是火车从格尔木到拉萨之间开通了两套装置。一套是车内设立了专门的吸氧口。如有人高原反应烈害时，由工作人员用专门的设备，给病人使用。另一套设备是，在混合空气中，增加了氧气，时时道过空气口疏送到车箱。因此，人们不会有太大的感觉。

路边可以看到人工摆好的石块方格和挡风墙。这是用于防止沙土迁移。一路上，不时可见零星的藏羚羊，野驴和人为圈起的牦牛，还有个体挺大的秃鹫。

天低云厚。天苍苍，野茫茫，高原荒野。

同上。

同上。

可可西里治多县的景象。

人工石块网格。用于防风挡沙。

同上。

天路。

同上

12点半，火车路径唐古拉。唐古拉车站设立站，但不停车。这是一个象征性的站。

过了唐古拉山，水开始增多。措那湖，联通河水域都非常大。沿途车站因此也以它们的名字命名。人们逐水草而居，在有水的地方，自由的牦牛群，羊群增多。与青海那边的荒野相比，这边的草地绿色增厚增绿。

措那湖。

　　快4点了，列车到那曲车站。人们可以下车转转。这里的海拔高度是4000多米，我想体验一下高原反应，于是下车，但列车员喊话，让人们赶快上车。我只体验了不到一分钟，便上车。不一会儿，车开了。

那曲站。

那曲站附近的房屋。

过了那曲，火车开始加速。到晚上七点半钟，我们到达了拉萨。西藏要求，凡进西藏人员，必须扫码报备。然后做核酸，每人8元。在拉萨，地接戴辉接我们上车，到宾馆休息。

现在条件好了，导游阿辉首先到各屋了解每个人的身体状况。对有心脑血管病的人都做记录。接着有专门的医生用简宜仪器，测试心率，血压。并根据情况对症施治。