洛阳的桥之二《瀍河上的桥》

山木

瀍河发源于孟津县横水镇东面的寒亮村，途经会瀍沟、马屯、等经洛阳东部瀍河区的下园汇入洛河，全长30多公里。历史记载的瀍壑朱樱就在于此。
瀍河流经邙山，年久成壑，两岸遍植朱樱，万木回春之际，极目远眺，绿树丛中樱桃露出朱颜，绵延数里，十分壮观，故被称为“瀍壑朱樱”。长期以来，由于人们对它的忽视和遭受自然灾害的侵蚀已失去了它原有的面貌。
2017年洛阳市将瀍河列入“四河同治，三渠联动”工作。随着引黄入洛工程以及治污工作的实施与开展，瀍河水质日渐改善，向“水清”“岸绿”的目标迈进。如今，桥上川流不息的车辆和行人，桥下潺潺流水，两岸樱花连片，绿树成荫，曲曲乐道穿桥而过，那钓鱼人，晨练人如似画中人。瀍壑朱樱等诸多景点已成为人们休闲首选打卡处。
有河必有桥，是河把两地分为东西，是桥把东西连接在一起。桥是城市的一种标志，他展示着城市的历史、规模和发展。瀍河从第一座桥至今经历了四百多年历史，第二座桥至今仅有三十多年历史。从一座桥发展到八座桥，目前还有一座新桥正在兴建中。新桥越建越好，老桥也进行了升级改造，由原来的混行桥升级为宽阔的双向多车道，这充分说明城市在扩展，交通环境在改善，城市的品位在提升，人民获得了更加美好的生活环境，出行更加方便、快捷、安全。

（由于能力有限仅展示城市区域内的桥梁）

广济桥（俗称：大石桥）坐落在瀍河区新街东段横跨于瀍河之上，是古代东入洛阳城的重要通道。据史料记载，该桥修建于 嘉靖三十八年(公元1559年)，距今四百多年历史。

铜驼桥（原名：中州桥）是中州路跨越瀍河的大桥，这座桥将老城区与瀍河区紧密的连接在一起，并完成了中州路东延工程，桥宽双向六车道，全长五十五米，是当时洛阳市东西交通的大动脉，1978年开工1982年通车。这条路是洛阳最早的东、西大通道。

三井洞桥坐落在瀍河区启明西路北窑段，解放前这里是洛阳市向东唯一出口，当时桥名不详，桥面很窄为混行漫水桥。一九八一年七月一座钢筋水泥的新桥通车，桥面宽为双向四车道，桥长五十多米宽阔平整。大大改善了这里的交通状况，该桥因位于洛阳著名的“三井洞道观”而取名“三井洞桥”。

瀍河入洛河口有两座桥，公园内为洛浦公园与丝绸之路公园相连的观光桥，桥长约98米，桥宽15米，两边建有人行道。2007年竣工通行。

公园北侧的属滨河北路跨河大桥，桥面道路为双向四车道，两侧各设4米宽人行道，2013年通车。两桥外观极其相似，同属景观桥。

民族桥坐落在瀍河区，是民族路通往夹马营路的跨河桥梁，原来是普通混行漫水桥，一九九二年三月一座新的钢筋水泥桥落成通车，桥面为双向四车道，桥长四十多米。改善了这个区域的出行状况。

瀍河桥是九都路横跨瀍河的桥梁，位于九都东路，1996全线年通车。桥面宽双向六车道，全长五十多米，

瀍壑廊桥位置在瀍河区巡河路中段。是横跨瀍河的景观廊桥，二零一六年落成。它配以岸边的广场亭榭，与朱樱塔、朱樱桥等组合，展现出水韵古都的无限魅力。构成一幅美丽的景观。重现了昔日“瀍壑朱樱”的美景。

盘龙桥位于邙山之巅，是邙岭大道（老310）横跨瀍河的公路大桥，原名叫“瀍河大桥”，现在的大桥是在原来的老桥位置上新建，于二零一九年一月建成通车。因地处盘龙村附近定名为《盘龙桥》。新桥桥面宽阔为双向六车道，全长一百四十多米。邙岭大道是我市北边的快速通道。是东西交通的大动脉。

瀍涧桥是瀍涧大道横跨瀍河的大桥，双桥独特的转弯设计，桥面宽六车道、全长253米，二零一九年九月通车。瀍涧大道是洛阳道北地区又一条东西贯通的大通道。

陇海铁路跨瀍河大桥

瀍河上又一座大桥正在加紧的施工中 ，该桥位置在瀍河九龙台街，属玄武门大街东延工程。

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