解封后的第一次出行和随想

木子蓁

　　长达两三个月封控居家解封后的第三天是端午节，也是解封后我们不用居家上班的第一个节假日，早早就计划利用这天去遛遛车。车和人一样被封控趴窝在家也两个多月了，得好好遛遛了。

解封前团购了一些苹果，表面很漂亮，但口感不好，硬又不甜还酸酸的，先生要扔掉，被我拦住。我将苹果洗净削皮，擦成泥状，加点面粉和鸡蛋和少许盐搅拌好，摊成薄薄的苹果饼，苹果的酸味合成淡化了，剩下甜甜咸咸香香的，味道超乎意料的好。网上在说封控初期的物质断供和后来的靠团购抢菜，让不少人患上了食物短缺恐惧症，冰箱不塞满就会忐忑不安，对食物也前所未有的珍惜起来。先生说你也得了这个恐惧症而且病的不轻，我说病就病吧，只要不会挨饿就好。

　　正好也想去浦东看看封控前刚装修好的房子，我们就选择走延安路高架，如果不塞车，这条高架路可以称得上是上海最佳车游路线。高架路东西走向，从家附近的虹桥机场到外滩全程13公里，两旁聚集了众多的现代建筑，摩登前卫。果如所愿，车不是很多，一路畅通 ，是记忆里只有夜深人静时才会有的那种畅通，爽极了 ！是由里而外的自由快乐的爽。从延安路高架下来后直接进入延安路隧道，从隧道穿越黄浦江去浦东，行驶至隧道出口时，一束强光迎面喷涌而来，有一种强烈的穿越黑暗走向光明的意境。

　　看完浦东房子后，我们决定去看看苏州河，看看上海的母亲河是否依然安然无恙？再看看母亲河上的有着百年多历史的外白渡桥。受到高架路上畅通无堵的鼓舞，我们选择了平常很堵的沿外滩行驶再驶上外白渡桥的路线。一路同样很顺畅，这是在封控前不可想象的事，车也有感知似的愉快地飞驰着，和人一样尽情地放飞起来。

　　苏州河静静地流淌着，默默地看着她的两岸子民刚刚经历过了一场史无前例的憋屈的静默。我站在外白渡桥上极目远眺，同样静静地凝望着这条有着上千年历史的母亲河，心想经历了那么多沧桑变故不仅没有干枯还依旧有着开阔的河面和丰沛水流，该要有多大的韧劲？那微微泛着波澜的混浊的水，是不是因为沉淀了太多的苦难战乱斗争混乱，以至于无法清者自清？

苏州河静静地流淌着，没有往年此时此刻的龙舟赛，也就没有河面上飞梭的龙舟和高昂的号子，也就没有河两岸的锣鼓喧天、彩旗飘飘、喝呼加油、欢声笑语。那幢深棕色巍峨的上海大厦依然百年如一日地屹立在外白渡桥桥头，守护着和它相伴了近百年的伴侣外白渡桥。1948年的毛主席挥毫写下的“人民邮电”四个大字历经半个多世纪的风风雨雨，依旧苍劲有力，隔着苏州河都能清晰的看清楚它们立在邮政博物馆的钟楼上。

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　　解封第3天了，沿街的店铺大部分都还没有开张，即使开张的也还不能堂吃，我们只好打包回到车里简单吃了中饭，想好好吃一餐解封后的节日大餐的愿望成了泡影。许是店铺没开和没有外地游客，游玩的人就稀疏了很多，拍照也就不用担心全是人头了。好几对年轻人在拍婚纱照，看着他们快乐得要飞起来的样子，好奇在一些自愈有文化的人认为祝福快乐都不应该说的端午节，合适拍婚纱照吗？不怕诟病吗？问过度娘才知道年轻人讲究的是另一层意思， “粽”于等到你的意思。喜欢这个有含义有创意的讲究，比那些无厘头的说法更有意思。街中心花坛里的向日葵已经有了大大的花脸盘了，绿化带里的花花草草长时间没人打理，花儿草儿恣意生长，倒也蓬勃得野趣十足。人被限制了自由的同时就赋予了花草自由，是不是很有趣的悖论？

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　　离开外白渡桥往东再走走，就到了苏州河和黄浦江交汇处，苏州河就是在这里完成了其河的路程，汇入黄浦江，走向万川归海的终极目的地。黄浦江没有苏州河那般平静，放眼望去，波涛翻滚的江面上一些货轮在踏波行驶，整个江面不见一艘客轮或游轮，就少了好些烟火气。黄浦江的波涛翻滚和苏州河的平静淡定，两岸的摩登现代华丽的建筑群，无不在告诉你上海的内涵和故事。

人民英雄纪念塔还是那么雄伟地镇守在苏州河和黄浦江交汇处，三根拔地而起的擎天巨柱，宛若无言的丰碑，追念着为上海解放而英勇献身的革命先驱。静静地远眺着，想着当初为人民英雄纪念塔建在哪里还有过一番争议，最后由陈毅市长定夺建在此地。没有去探究过陈毅市长的想法，但我认为这真是个最优决策，上海是个由水孕育由水滋养诞生成长起来的城市，而苏州河和黄浦江就是那个孕育和源源不断提供滋养的外婆和母亲；保护住母亲，母亲的乳汁不枯竭，才会有两岸的繁华，才会有两岸子民的安居乐业。

我站在纪念塔前，仰头看着那一根根挺拔的线条笔直插向云霄，思绪又随之飘向天空，飘向无限……