上九天揽月，赴苍穹探索

云之端

1956年10月8日，我国第一个火箭研究机构国防部第五研究院正式成立，标志着中国航天事业从此诞生。1970年4月24日成功发射第一颗人造地球卫星，迈出了进入太空的第一步。2003年3月15日，我国第一艘载人飞船“神舟五号”发射成功，航天员杨利伟成为我国进入太空的第一人。2011年9月29日，我国第一个载人空间试验平台“天宫一号”发射升空，开启了我国空间站建设的伟大航程。2022年6月5日，神舟14号载人飞船发射成功，3名航天员乘组顺利进驻天和核心舱，开启为期6个月的太空生活，将全面完成以天和核心舱、问天实验舱和梦天实验舱为基本构型的天宫空间站在轨组装建造，标志着国家太空实验室（中国载人空间站）正式建造完成。

我国的太空探索离不开千千万万个航天人，正如歌中唱到的“在征服宇宙的大军里，那默默奉献的就是我”，而英雄的航天员则是这个群体中的杰出代表，正是他们的默默奉献，才使祖国的荣耀写入了太空。让我们记住“上九天揽月，赴苍穹探索的”他们吧！

神舟五号飞船搭载航天员杨利伟于北京时间2003年10月15日9时整在酒泉卫星发射中心发射，在轨运行14圈，历时21小时23分，其返回舱于北京时间2003年10月16日6时23分返回内蒙古主着陆场，完成了我国首次载人航天飞行任务。

神舟五号载人航天飞行任务主要是考核工程载人环境，获取航天员空间生活环境和安全的有关数据，考核工程各系统工作性能、可靠性、安全性和系统间的协调性。

神舟五号：杨利伟首飞，实现载人天地往返；实现了中华民族千年飞天的愿望，是中华民族智慧和精神的高度凝聚，是中国航天事业在21世纪的一座新的里程碑。

神舟六号搭载航天员费俊龙、聂海胜于2005年10月12日在酒泉卫星发射中心发射升空，进入预定轨道；于2005年10月17日返回舱在内蒙古中部预定区域成功着陆，完成了“多人多天”航天飞行的任务。

神舟六号载人飞船飞行的主要任务是实现两人飞船发射和多天安全运行；进行地球表面骨细胞、心脏医学、数字照片及测试飞船等科学实验。神舟六号载人飞船上新增加了地球观测仪器等40余台设备和6个软件，使飞船的设备达到600余台，软件82个，元器件10万余件。

神舟六号：实现多人多天执行飞行任务；标志着我国载人航天工程第二步任务实现顺利开局，是中国载人航天工程继神舟五号首次载人飞行之后取得的又一具有里程碑意义的重大成果。

神舟七号搭载航天员翟志刚、刘伯明、景海鹏于2008年9月25日在酒泉卫星发射中心发射升空，进入预定轨道；于2008年9月27日进行出舱活动，完成中国人首次太空行走；于2008年9月28日返回舱安全着陆于内蒙古预定区域，完成多项载人航天飞行任务。

神舟七号载人航天飞行的主要任务是航天员出舱活动和小卫星伴飞，完成多项技术试验。2008年9月27日16时35分12秒，航天员翟志刚着“飞天”舱外航天服、刘伯明着“海鹰”舱外航天服，互相配合，进行了19分35秒的出舱活动，成功完成了空间出舱活动，航天员翟志刚在舱外取回了科学试验材料并进行了太空行走。出舱活动结束后，释放了伴飞卫星，并绕轨道舱进行伴飞试验。飞船在轨期间，还成功进行了“天链一号”卫星数据中继试验。

神舟七号：首次出舱，独立掌握出舱技术；实现了我国空间技术发展具有里程碑意义的重大跨越，标志着我国成为世界上第三个独立掌握空间出舱关键技术的国家。这是我国航天科技领域的又一次重大胜利。

神舟九号于2012年6月16日搭载航天员景海鹏、刘旺、刘洋在酒泉卫星发射中心发射升空，进入预定轨道；于2012年6月18日与天宫一号完成自动交会对接工作，建立刚性连接，形成组合体；于2012年6月29日返回舱在内蒙古主着陆场安全着陆，完成与天宫一号载人交会对接任务。

神舟九号载人航天飞行的主要任务是在预定轨道飞行十余天后，飞船与天宫一号进行两次交会对接，第一次为自动交会对接，第二次由航天员手动控制完成；首次验证手控交会对接技术，进一步验证自动交会对接技术（神舟八号无人飞船与天宫一号已经顺利完成了自动交会对接）；全面验证目标飞行器保障支持航天员生活工作的功能、性能，以及组合体管理技术，首次实现地面向在轨飞行器进行人员和物资的往返运输与补给，开展航天医学实验及有关关键技术试验。神舟九号与天宫一号交会对接堪称完美：2012年6月16日，神舟九号发射升空，进入预定轨道；6月17日，神舟九号完成远距离导引变轨；6月18日，神舟九号与天宫一号完成自动交会对接工作，建立刚性连接，形成组合体；6月19日，神舟九号完成与天宫一号完成组合体交会对接后的第一次轨道维持；6月21日，神舟九号与天宫一号组合体在太空中完成了第一次姿态调整，从交会对接的倒飞状态进入正常飞行姿态，形成天宫在后正飞，飞船在前倒飞的组合体标准飞行模式；6月22日，神舟九号与天宫一号组合体正常飞行状态下，航天员在空间实施对飞行器的姿态控制，完成手动姿态控制试验，同时完成轨道数据更新、飞行程序注入等工作；6月27日，神舟九号与天宫一号组合体完成各项飞行控制工作，并进行天地通话工作；6月28日，神舟九号完成了转倒飞、与天宫一号组合体分离等各项飞行控制工作；6月29日，神舟九号返回舱在内蒙古主着陆场安全着陆，完美完成与天宫一号载人交会对接任务。

神舟九号：完成首次手控交会对接；标志着我国载人航天工程第二步任务取得了重大成果，为今后的载人航天的发展、空间站的建设奠定了良好的基础。

神舟十号于2013年6月11日搭载航天员聂海胜、张晓光、王亚平在酒泉卫星发射中心发射升空，并进入预定轨道。于2013年6月23日与天宫一号目标飞行器实现手控交会对接，两飞行器建立刚性连接，形成组合体。于2013年6月26日返回舱在内蒙古主着陆场安全着陆，完成飞行任务。

神舟十号载人航天飞行的主要任务是发射神舟十号飞船，为天宫一号目标飞行器在轨运营提供人员和物资天地往返运输服务，进一步考核交会对接技术和载人天地往返运输系统的功能性能；进一步考核组合体对航天员生活、工作和健康的保障能力，以及航天员执行飞行任务的能力；进行航天员空间环境适应性和空间操作工效研究，开展空间科学实验和航天器在轨维修等试验；进一步考核工程各系统执行飞行任务的功能、性能和系统间协调性；首次增加了绕飞，神舟十号绕着目标飞行器天宫一号进行绕飞；该实验的成功对建造空间站同样非常重要，因为空间站上可能有多个对接口，飞行器要从多个方向与它对接；神舟十号航天员首次太空授课，天地连线，神舟十号与天宫一号组成组合体飞行12天，该期间航天员把天宫一号作为太空讲堂，王亚平担任主讲老师，聂海胜配合，张晓光担任摄像师，向地面课堂演示了几项物理实验，展示了在物体在太空失重环境状态下的现象，让孩子们了解太空知识，感受到太空的奇妙，激发对航天的兴趣。

神舟十号：开展科学实验，首次太空授课；飞行任务实现了中国载人航天飞行任务的连战连捷，为工程第二步第一阶段任务划上了圆满的句号，也为后续载人航天空间站的建设奠定了良好的基础。

神舟十一号于2016年10月17日搭载航天员景海鹏、陈冬在酒泉卫星发射中心发射升空，进入预定轨道;于2016年10月19日与天宫二号实现自动交会对接工作，形成组合体;于2016年11月18日进入返回程序，返回舱降落主着陆场，完成载人任务。

神舟十一号载人航天飞行的主要任务是发射天宫二号空间实验室和神舟十一号载人飞船，进一步考核载人天地往返运输系统的功能和性能，以空间站运行轨道的交会对接和载人飞船返回技术为主；完成航天员中期驻留，考核组合体对航天员生活、工作和健康的保障能力，以及航天员执行飞行任务的能力；开展航天医学、空间科学实验和应用技术试验、在轨维修试验、空间站技术试验，以及科普活动；进一步对改进型载人飞船功能进行全面验证，为后续载人任务提供重要的技术支撑。

神舟十一号：中期驻留，完成33天飞行任务；实现中国载人航天工程三步走中从第二步到第三步的过程，为中国空间站建造运营和航天员长期驻留奠定了坚实的基础。

神舟十二号于时间2021年6月17日9时22分搭载航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波在酒泉卫星发射中心发射升空，并进入预定轨道。6月17日15时54分，采用自主快速交会对接模式成功对接于天和核心舱前向端口，与此前已对接的天舟二号货运飞船一起构成三舱（船）组合体。其间航天员乘组两次出舱活动。9月16日神舟十二号载人飞船撤离空间站组合体。9月17日13时30分许，神十二返回舱在东风着陆场安全降落。

神舟十二号载人飞行任务是空间站关键技术验证阶段第四次飞行任务，也是空间站阶段首次载人飞行任务，任务主要有以下四项：一是要开展核心舱组合体的日常管理，包括天和核心舱在轨测试、再生生保系统验证、机械臂测试与操作训练，以及物资与废弃物管理等；二是要开展两次出舱活动及舱外作业，包括舱外服在轨转移、组装、测试，开展舱外工具箱的组装、全景摄像机抬升和扩展泵组的安装等工作；三是要开展空间科学实验和技术试验。进行空间应用任务实验设备的组装和测试，按程序开展空间应用、航天医学领域等实（试）验，以及有关科普教育活动；四是要进行航天员自身的健康管理。按计划开展日常的生活照料、身体锻炼，定期监测、维持与评估自身健康状态。

神舟十二号：两次出舱，在轨驻留三个月。实现了六个首次：首次实施载人飞船自主快速交会对接；首次绕飞空间站，并与空间站径向交会；首次实现长期在轨停靠；首次具备从不同高度轨道返回东风着陆场的能力；首次具备天地结合多重保证的应急救援能力；首次进行出舱活动。神舟十二号载人飞行圆满完成了我国空间站首次载人飞行任务，成功驻留3个月，为后续空间站建造及应用发展奠定了坚实基础，积累了宝贵经验，具有重要的里程碑意义。

神舟十三号于2021年10月16日0时23分搭载航天员翟志刚、王亚平、叶光富在酒泉卫星发射中心发射升空，并进入预定轨道。10月16日6时56分，神舟十三号载人飞船与空间站组合体完成自主快速交会对接。11月7日20时，神舟十三号航天员翟志刚、王亚平身着中国新一代“飞天”舱外航天服，先后从天和核心舱节点舱成功出舱。12月26日18时44分神舟十三号航天员翟志刚、叶光富第二次出舱活动取得圆满成功。2022年4月14日，神舟十三号载人飞船已完成全部既定任务，撤离空间站核心舱组合体，返回仓于4月16日9时56分在东风着陆场成功着陆，神舟十三号载人飞行任务取得圆满成功。

神舟十三号载人飞船实现多个首次，即首次与三舱组合体自主快速径向交会对接，首次长期在轨停靠6个月，实现4个载人航天器形成组合体长期在轨飞行。与神舟十二号任务相比，神舟十三号任务主要有六个方面的不同：一是载人飞船采用自主快速交会对接的方式，首次径向停靠空间站；二是中国空间站将实现核心舱、2艘货运飞船、1艘载人飞船共4个飞行器组合运行；三是航天员首次在轨驻留6个月，这也是空间站运营期间航天员乘组常态化驻留周期；四是中国女航天员首次进驻中国空间站，航天员王亚平成为中国首位实施出舱活动的女航天员，而神舟十三乘组也将包括中国首次出舱的男女航天员；五是在神舟十二号任务的基础上，进一步开展更多的空间科学实验与技术试验，产出高水平科学成果；六是实施任务的飞船、火箭均在发射场直接由应急待命的备份状态转为发射状态。这些不同，也是我们将面临的挑战。

神舟十三号：完成了空间站关键技术验证阶段任务；神舟十三号载人飞行任务的圆满成功，标志着空间站关键技术验证阶段任务完美收官，阶段任务目标全面实现，为我国空间站组装建造和长期运营奠定了坚实基础。

神舟十四号于2022年6月5日10时44分搭载航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲在酒泉卫星发射中心发射升空，并进入预定轨道。6月5日17时42分，成功对接于天和核心舱径向端口，整个对接过程历时约7小时。6月5日20时50分，航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲依次进入天和核心舱。6月6日11时9分，神舟十四号航天员乘组成功开启天舟四号货物舱舱门，在完成环境检测等准备工作后，于12时19分顺利进入天舟四号货运飞船。

神舟十四号载人飞船将在轨驻留6个月，飞行乘组将配合地面完成空间站组装建设工作，要经历9种组合体构型、5次交会对接、3次分离撤离和2次转位任务；将首次进驻“问天”“梦天”实验舱，建立载人环境；配合地面开展两舱组合体、三舱组合体、大小机械臂测试，气闸舱出舱相关功能测试等工作；首次利用气闸舱实施出舱活动；完成两个实验舱14个机柜解锁、安装等工作。飞行乘组将迎来空间站两个实验舱以及天舟五号货运飞船、神舟十五号载人飞船的来访对接，并与神舟十五号飞行乘组进行在轨轮换，于12月返回东风着陆场。

由陈冬、刘洋和蔡旭哲组成的神舟十四号航天员乘组，已经踏上“太空出差”之旅。此次出征意义重大、影响深远。意味着，中国离实现载人航天工程“三步走”发展战略越来越近。2022年是中国完成空间站建造的决战决胜之年，也是中国载人航天工程立项实施30周年。飞天逐梦，不仅在于“腾空”瞬间，更在于旷日持久的付出奉献；飞天逐梦，不仅远在天际，更改变着我们的日常；飞天逐梦，不仅让飞行器深入太空，更让科学精神扎根广大青少年心中。“探索浩瀚宇宙，发展航天事业，建设航天强国，是我们不懈追求的航天梦。”一代代航天人在浩瀚太空留下越来越多中国身影，全体中国人民也在共同见证中华民族的航天强国梦想。期待神舟十四号乘组顺利完成任务，把祖国的荣耀写满太空，也期待航天梦能点燃更多激情，汇聚起实现中国梦的磅礴力量

神舟十四号载人飞船乘组指令长陈冬深情的说：“建造中国空间站，是几代航天人的梦想，也是千千万万中国人的梦想。”

中国载人空间站，我们乘舟而来！这神圣而光荣的一刻，属于神舟所有航天员乘组，属于坚守在各个岗位上的万千航天人，属于神州大地上每一位仰望星空的追梦人。

（写于神舟十四号载人飞船发射成功之际：2022.06.05）

（部分资料来源于网络，向原作者致敬！）