难忘2011年6月 （六）

小韩

　　6月27日一青藏公路：永不停息的血脉线

世界的“第三极”——西藏是一个神奇而美丽的地方，一直以来都是许多人向往的圣地。然而，因为地势险峻、高山大川阻隔了它与外界的联系。1950年初，中国人民解放军挺进西藏，这支英雄的军队遵照党中央的号召和毛主席“一面进军，一面修路”的指示，和藏族同胞一起发扬艰苦奋斗的精神，历经艰险、排除万难，在世界屋脊上修通了全长4360余公里川藏公路的和青藏公路。

　 青藏公路起于青海省西宁市,止于西藏拉萨,是世界上海拔最高,线路最长的柏油公路,也是目前通往西藏里程最短、路况最好且最安全的公路。沿途景观大气磅礴,且丰富。可看到草原、盐湖、戈壁、高山、荒漠等景观。青藏公路,一年四季通车,是4条进藏线路中最繁忙的公路,虽然路况好，但由于海拔大都在4000米以上，行驶中要遇到诸如高原反应、突变天气等因素的困扰，使驾驶者不敢有丝毫的懈怠, 司机长时间开车易疲劳,因此交通事故也多。沿途不时会看到翻在路基下的货车,所以要特别小心。

我不知道该怎样形容这里的空阔旷远与肃穆。蓝天白云下面是轮廓浑圆的山丘，白雪皑皑，人站在这里觉得自己很是渺小。对面的山看上去相对高度很一般，但你会觉得它们蕴涵着一种无穷的力量，这力量震撼着我的内心。可能是自然界的壮观景物只有与人的距离符合某种要求时才会震撼人心，过远会无动于衷，过近则会茫无所觉。

　　申格里贡山囗，海拔4880米

　　磅礴、静穆唐古拉

唐古拉，藏语“高山上的山”，由于终年风雪交加，号称“风雪仓库”。它脚下的可可西里无人区，是藏羚羊等濒危野生动物的怡然自得的牧场。唐古拉山是长江和怒江的分水岭。而唐古拉山口则是青海和西藏两省的天然分界线，海拔5231米，青藏公路通过山口，这里是世界上目前海拔最高的公路。唐古拉山的主峰叫格拉丹东，海拔6000多米，是长江的源头。六月的唐古拉山，江河凝缩成晶莹的冰川，浪花沉默成无言的冰雕，曾经呼啸肆虐，湍急奔腾的江河静静地安眠着。远处的雪峰，天上抬手可摘的白云与和缓艳丽的高原夕阳一起嬉戏着，调弄出一幅幅充满诱惑、妩媚千转的图景。曾经的一曲《青藏高原》，让多少人对这块古老而神秘的土地心生无限遐想和神往。

在这离太阳最近的地方，离天堂最近的地方，头顶就是触手可及的蓝天白云，仿佛天堂里一匹匹洁白的马匹，雪山之上银光闪烁，蔚蓝的湖泊波光粼粼，草原一望无际，牛羊成群。

虽然唐古拉山这一段是青藏公路海拔最高的地方，但山脉并不像人们想象的那么险峻，可以说是很柔和。因为山上的植被覆盖的严密，没有破坏，有些地方从远看就像人的皮肤那么细腻，有种童话般的景致，但远处的雪山和寒风又会提醒你这是在海拔5000米以上的高原。

距唐古拉山口19公里的唐古拉山兵站，海拔大约4900米，是青藏线上海拔最高的兵站，被誉为天上兵站。据说流传着这样一句话: 在唐古拉山兵站，就是躺在那里不干工作，也是一种奉献，足可见兵站士兵们的艰苦。

　　青藏公路纪念碑，并不是刻上几个字那么容易，它是用解放军、筑路工人的血汗换来的；是用战士们多少个烈日毒晒、不眠之夜换来的；是在祖国强大的经济后援，全国人民的支援下修筑出来的！而后更多的人走了进来，带来了物资，带来了用品，带来了技术，带来了知识。随着西藏摆脱了人背畜驮，走向了现代化交通；摆脱了固闭自封，走向了民族融合；摆脱了愚昧落后，走向了文明进步；摆脱了迟缓发展，走向了高飞之路。

脚下这条路，还有川藏路，那不是沙石铺就的，是血肉铺就的。4906名官兵，倒在了当年的筑路工地上。这个数字，远远超过了解放军在西藏历次战斗中牺牲人数的总和。

　　雄奇瑰丽莽昆仑

进青海后，是多条江河的源头和可可西里无人区，在此可看到藏羚羊和藏原羚，还有机会远远看到藏野驴。这段路很长，时常是一条直路望不到头，很少城镇和加油站，见到加油站就得加满。然后是绵延不绝的昆仑山横亘在前。巍巍昆仑，近在咫尺，绸缎般的积雪盖满山，整条山脉沐浴在傍晚的阳光中，令人顿生豪迈之气。

昆仑山是中国神话之源，也是中华民族神话传说的摇篮。蕴藏着无尽壮美、神秘和富饶的昆仑山，从远古开始，就是中华各民族共同向往的圣地，磅礴大气、雄浑诡奇的昆仑神话更是承载了中华民族最瑰丽的想象。

昆仑山是中华民族的象征，古人尊为“万山之宗”“龙脉之祖”，因而有“国山之母”的美称。她西起帕米尔高原，全长2500公里，海拔5500米至6000米，宽130公里至200公里，总面积达50多万平方公里。

昆仑山犹如一条玉带，横贯东西数千里，将无数江河湖海揽入怀中。她从帕米尔高原隆起，凌空而下，浩浩荡荡，气势磅礴。在那片神奇的土地上,群山连绵，万仞云霄，雪峰高耸，冰川纵横，巍峨神奇，构成了一幅人间仙境的美丽画卷。

　　藏羚羊的故乡—可可西里

可可西里蒙语意为“青色的山梁”、“美丽的少女”，她位于青海省西北部，与新疆、西藏接壤，面积4.5万平方公里；可可西里地处青藏高原腹地，整个保护区平均海拔在4600米以上，被称为“世界第三极”；又因为自然环境严酷，气候恶劣，至今仍是中国最大的无人区…

可可西里——一个神秘而令人向往的地方，如同它的原意：美丽的少女一样，千万年来，可可西里在宁静与和谐中存在着。不知何时，人类的大脚踏了进来，和谐被打破了。当罪恶的枪声在可可西里响起后，宁静就不复存在。贪婪与血腥、保护与再生，构成了当今的可可西里。

如今的无人区在青藏公路和青藏铁路开通后,已不再是真正意义上的无人区。

　　昆仑山口南侧立有杰桑·索南达杰纪念碑，纪念这位为保护可可西里野生动物而捐躯的藏族优秀儿子。1985年以前，可可西里生活着大约一百万只珍贵的高原动物藏羚羊，不过随着欧洲和美洲市场对莎图什披肩的需求增加，导致了其原料藏羚羊绒价格暴涨，中国境内的可可西里无人区爆发了对藏羚羊的血腥屠杀，各地盗猎分子纷纷涌入可可西里猎杀羚羊。短短几年间，数百万藏羚羊几乎被杀戮殆尽，现在可可西里大约只残存有不到两万只藏羚羊。从1993年起，可可西里周边地区的藏族人和汉族人在队长索南达杰的领导下，组成了一支名为野牦牛队的巡山保护队，志愿进入可可西里进行反盗猎行动。在前后五年多的时间中，野牦牛队在可可西里腹地和盗猎分子进行了无数次浴血奋战，两任队长索南达杰和扎巴多杰先后牺牲。

　　可爱的高原小精灵出现了！愿烈士的血不白白流洒, 愿人类能永远和它们和谐共处!

天高云淡处,我们的三月三老师只想高飞！！！

　　6月28日一匆匆一瞥格尔木

格尔木很好写，因为格尔木人很纯朴。

格尔木也很难写，因为很难用几个关键词来概括她。

在网上搜索格尔木, 她的关键词竟然有那么多：高原新城、旱码头、盐湖城、青藏高原、青藏公路、青藏铁路、昆仑山、唐古拉山、可可西里、三江源、昆仑玉、沙漠戈壁、沙漠胡杨、慕生忠、将军楼、柴达木盆地、察尔汗盐湖、园林城市、卫生城市、旅游城市……。但有一条脉络始终贯穿着格尔木近60年的发展史，那就是连接格尔木与西藏拉萨、总长3916公里的青藏公路和青藏铁路。

　　有人说，格尔木因青藏公路而生，因青藏铁路而长。格尔木一切的兴衰荣辱，一切的酸甜苦辣，都凝结在这两条路上。

　　为了这两条路，在长达半个多世纪的时间里，无数的人从祖国的四面八方来到这里，“献了青春，献子孙”；无数的人聚集到这里，寻找和创造自己的创业梦想。当无数的人悄然离开后，留给这里的是宁静、沉寂、萧条与悲怆。无数的人依然坚守在这里，正如这座正在变绿、长高的城市。坚守的人开始收获喜悦，开始品尝生活在一个高原现代化都市的欢愉与幸福、现实与梦想。

早上九点,离开格尔木。由于逗留时间较短, 没能好好逛逛格尔木, 这个城市的印象都是在车上留下的。干凈、整洁, 道路修的很宽阔笔直，路边绿茵茵的杨树高大整齐, 鲜花满街, 还有街道两边无数卖昆仑玉的商铺。

格尔朩留下的唯一一张照片——格尔木火车站

　　一出格尔木市.空气里满是小的灰尘，从窗子看出去，能见度不足两百米。走了几十公里都是戈壁。沙地上的植物稀少的可怜，而且那颜色也没有什么生气。走出那一段之后，就开始是黄沙，很多大的沙丘。这里应该是柴达木盆地，但是真应该改成柴达木沙地。一路的戈壁和荒漠，在这里, 你才能知道什么叫做寸草不生。干旱的沙土，不允许植物生长，只有稀疏的骆驼刺等生命力极顽强的野草，零星的点缀着这片没有生命的地域。大漠孤烟直，长河落日圆的画面，其中蕴含的意味，不是看过一、二次就能懂得的。大部分路段是一望无际的黄沙，光秃秃的，荒无人烟。至此才明白格尔木市内绿树成荫,鲜花满街,是多少人化费了多大的努力和辛勤劳动才换来的!

　　宁静圣洁青海湖

青海湖，古称"西海"，又称“鲜水”或“鲜海”。藏语叫做“错温波”，意思是“青色的湖”；她是青海人民心中的圣湖。地跨刚察、海晏、共和3县，是我国第一大内陆湖泊，也是我国最大的咸水湖。它浩瀚缥缈，波澜壮阔，是大自然赐与青海高原的一面巨大的宝镜。其面积达4456平方公里，环湖周长360多公里，比著名的太湖大一倍还要多。湖面东西长，南北窄，略呈椭圆形。乍看上去，象一片肥大的白杨树叶。青海湖水平均深约19米多，最大水深为28米，蓄水量达1050亿立方米，湖面海拔为3260米，比两个东岳泰山还要高。由于这里地势高，气候十分凉爽。即使是烈日炎炎的盛夏，日平均气温也只有15℃左右，是理想的避暑消夏的胜地。周边有广袤的草原和众多雪峰。青海湖及其周围地区是青海湖裸鲤、普氏原羚、雪豹和众多鸟类的栖息地，被誉为天然的"高原生物基因库"。青海湖是中国最大的内陆咸水湖, 青海省由此湖而得名。

青海湖湖区充满生机，到处可见牦牛、黄牛漫步，羊群吃草，构成“风吹草低见牛羊”牧歌式的图景。

晚上7点,到达西宁。

　　6月29日一魅力四射的高原古城—西宁

西宁是青藏高原一颗璀璨的明珠。位于青藏高原东部，湟水中游河谷盆地。 她是世界高海拔城市之一，素有“高原古城”之称。古为羌地，北宋崇宁三年(公元1104年)改为西宁州，至此“西宁”之称始见于史。

西宁取“西陲安宁”之意，地理位置十分重要，古有“西海锁钥”之称。追溯这一称谓的由来不难发现，这里在相当漫长的历史年代中曾经战乱频频，所以后人才对她寄予安宁的期冀。1949年9月5日西宁解放，9月8日成立市人民政府，为青海省省会。这里是多民族聚居和多宗教融合的地区，文化多元，历史悠久，民族众多，总人口218万，是青藏高原唯一人口超过百万的城市。

　　西宁青藏铁路的起点，拥有丰富的自然资源和瑰丽的人文资源，这里冬无严寒，夏无酷暑，是天然理想的旅游避暑度假胜地，被誉为“中国夏都”！

数千年来，西宁各族儿女在这块吉祥美丽的地方繁衍生息，历经沧桑，创造了灿烂的文明，西宁恰似一颗璀璨的高原明珠镶嵌在河湟之滨。

西宁正在成为一座生活之城、幸福之城。

　　西宁东关大清真寺

西宁东关大清真寺位于西宁东关大街并因此而得名，它始建于宋景佑年间，至今已有九百多年的历史。明初大规模重建，明中、清初又多次扩建；后于清同治、光绪七年、二十一年三次遭兵燹被毁。1914年重建，1946年扩建后形成今天的格局，其中包括临街山门，两座八字照壁墙，前天井为青石板铺地。古典式南北厢楼、礼拜大殿以及西北角耳房等古建筑群, 总建筑面积6000多平方米。

　　回首重门，两座高达60米的召唤塔上有数只喇叭，到时喇叭声响，召唤真主的臣民们来此礼拜祷告。中间的圆宝顶象征亿万穆斯林的团结，之上的月牙标志着和平与宁静；绿色和白色又分别象征生命和纯洁……她耀眼的白色和绿色在天光中更像一座童话中的建筑：色彩对比强烈却又简单纯净。

　　东关大寺虽然没有新疆喀什的艾提尕尔寺占地面积大，但是礼拜人数在四大寺中数第一。 据说东关清真寺参加礼拜的人数是中国第一，世界第四。

陈列室内有一张照片就是当时20万人朝拜的景象，无法想象的壮观，据说那一天寺外的道路全部封闭。

　　讲解员是一位年轻的阿訇, 口才很好，说话声音抑扬顿挫，充满激情，而且热心解答游人的问题。

　　这里是穆斯林礼拜的地方,非穆斯林不能进,

　　莲花净土--塔尔寺

塔尔寺位于青海西宁湟水流域之宗喀莲花山中，距省会西宁28公里，塔尔寺的占地面积并不大只有600多亩、僧人现在也并不多只有600多名、历史也只有600多年,但是它的威望非常高,其一因为它的地理位置…佛教有两大圣物菩提树和莲花,塔尔寺周围有八个山头像一朵莲花的八瓣花蕊.其二它是第二大佛陀宗喀吧的诞生地.塔尔寺藏语中叫“拱本”，就是10万佛像的意思。始建于明嘉靖三十九年。

一走进塔尔寺，就看见了沿山体层层叠筑的寺墙，很有点小布达拉宫的气势！最引人注目的是寺院广场上的白色八塔———善逝塔、菩提塔、转法轮塔、神变塔、天降塔、和平塔、祝寿塔、涅槃塔，据说八塔颂扬的佛祖释迦牟尼从出生到涅槃的八件异行和功德。天上乌云密布，却遮不住八塔的圣洁庄严，它们从东向西一字排开，洁白的塔身上雕刻着五彩斑斓的佛像，鎏金的塔尖精美绝伦，有年老的藏民在默默地转塔，一切都是如此的安静祥和。

　　在塔尔寺一个冷僻的角落里,有一个小喇嘛,他站在挂着铁锁的门边,久久的望着外边的世界,不知是想念自己的阿爸阿妈? 还是留恋着世俗的一切?

　　佛的世界

塔尔寺是佛的世界，无数的佛殿、经堂，无数的佛像，无数的僧人，更有无数的信徒。他们在大金瓦殿外磕头，一次次地“五体投地”， 手中的念珠不停地转动，每磕完一个，转一下念珠，据说要磕十万下，转动十万次念珠！只因殿内菩提树上那十万片树叶，每片树叶上都有着一个佛，因此需要十万次的礼拜。花白的头发，褴褛的衣服，轻巧的身影，娴熟的动作，如此的专注持久，殿外的喧哗，身边的过客，对他们而言，全是虚无。十万次的轮回，十万次的皈依，只是为了心灵的纯净和超脱。 对于我们这些来自“文明社会”的人来说，他们的这些行为是不可理解的，然而这就是他们真实的生活，就是他们内心的追求，也是我们这些没有信仰的人所无法理解的。塔尔寺对于我们可能只是一个旅游景点，而对于他们来说却永远是圣地。我好象突然感觉到我想象中的塔尔寺是存在的，它就在这些人的心中，或许也会存在于我的心中。

此刻时间仿佛都凝固了，耳听得空中传来僧徒们空灵的诉经声声，让人忘却城市生活中的一切。在这里，没有了在都市的繁华与喧闹，没有了那么多的抱怨与仇恨，拥有的却是全身心的一种清和静。

但凡看到这种景象的人，都会被深深地震憾! 这种虔诚、这种毅力，是没有其他任何一个民族所能与之比拟的!

离开的时候，我们又回头望了望山顶，心里默默地为那些还在一步一长叩的人们祝福......

　　离家已近一月，这是一次漫长的旅程！直至今日，这个记录也没被超越过！！！如果要说一生必游之地, 就全世界来说,西藏也是名列前茅的。不去西藏, 怎知天外有天, 山外有山。西藏，神奇、厚重、苍凉而又充满了张力。它以壮美的风景和独特的人文环境吸引着人们的目光，行走川藏路，去圆那天堂之梦, 相信是每个摄影爱好者的梦寐以求。行走318国道，历时33天，当静下心来回首这段经历时, 有惊险无数,（业拉山的无数道拐至今想来还胆战心惊!!!）（天葬台边车辆故障, 前不着村, 后不着店的恐惧）,有感动（和朝圣的虔诚藏民每一次相遇都让我们超感动）,（浮动的云在珠峰巨大的山体上环绕着，漂浮着，才让人感觉什么叫真正的风起云涌）, 有身体的不适（无数个高海拔的山口, 每一个都是对我们的体能测试和意志考验!）, 有艰辛（在海拔四千多米的派出所睡地铺）（多次车辆故障时无奈的等待）！！！更有欢乐多多！这是一个快乐和痛苦并存的过程。很多艰难险阻，过来了，就是故事。而真正的旅行，是心灵的放逐，是孤独的行走，就像一个人在生命的途中，真正陪伴自己的，只有自己，我们在生命中不断经历，不断感悟，这又像是我们用相机去发现不同的风景、不同的美。真正的风景永远在路上。从美丽的图片开始，到艰辛的旅途只为了天边那一抹不一样的风景，此时，回头会发现，对于摄影的爱好，已与我融合成了一体，变成了对生命、生活、自然、美的热爱，而摄影, 让我学会了对万事万物用另一种视角去看待。

　　2011年6月1日一7月3日

历时33天，自驾行程10630公里，加上二上珠峰，总行程超过1.1万公里。途经10省区（江苏、浙江、安徽、湖北、四川、西藏、青海、甘肃、陕西、河南），7个省（区）会城市（武汉、成都、拉萨、西宁、兰州、西安、合肥）。最高海拔（珠峰大本营5200米）