<p class="ql-block">6月1日，是恢复上海交通的第一天，清晨，享受好美食，赶往松江，到泰晤士小镇父母家。</p> <p class="ql-block"> 自3月27日20:30分临时发通告告知，于28号零时启动浦东、浦南所有交通的停摆，按下了隔江而封的暂停键，我也无法替换大弟，到松江陪伴父母，哪想，一封便是2月有余，这段日子，所有上海人的经历，真是一言难尽…</p><p class="ql-block"> 乘金枫线头班车出行，带着给父母的食物，大包、小包全是爱意的传递。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">乘车要扫场所码，显示绿色健康码、核酸码方可上车。</p><p class="ql-block"> 车内乘客不多，廖廖无几，若大的车厢，略显空荡</p> <p class="ql-block">成功村上车，到枫泾汽车站，30分钟的车程。</p><p class="ql-block"> 枫泾交通枢纽客运汽车站，宏伟的西式建筑，高高、粗租的罗马柱子擎顶着沉稳的屋檐，半孤型的高高门洞错落有序……</p> <p class="ql-block">由于疫情期间的出行，给众乘客带来诸多不便。</p><p class="ql-block"> 进个车站，要连闯三道关卡。</p><p class="ql-block"> 第一道关卡:栏杆前有保安提示扫埸所码，查看绿码、核酸码。</p> <p class="ql-block">第二道关卡:进车站门前，有一个自动体温测量机器，不仅要测量体温，还要进行第二次扫埸所码，5步之遥，查看第二次，有此必要吗？折腾够呛！</p> <p class="ql-block">第三道关卡:上松新枫线，那是肯定又要扫一次埸所码的。</p><p class="ql-block"> 乘一辆车，3次扫码、场所码、健康码、核酸码齐查。</p> <p class="ql-block">站台内，亮晃晃的铝合金椅子不少，但少见乘客。</p> <p class="ql-block">防疫人员如临大敌，守候在门囗，略添紧张、恐慌心理。</p> <p class="ql-block">如今的松新枫线，车次相隔一小时，三道关卡一过，错失了乘车班次，只得在站台等候了45分钟。</p> <p class="ql-block">一样闲着干等着，我取出手机拍摄通行第一天的站台风貌，做一个“冒牌"的摄影记者。</p> <p class="ql-block">站台上的人稀少，没有要紧事，还是管住腿，蹲候在家是市民的自我选择，也是一种无奈。</p> <p class="ql-block">隔着绿色网格拍下的停车埸，几十辆公交车列队排着整齐的队型，驾驶员的高超技术真是棒棒的。</p> <p class="ql-block">绿色巴士汽车是金山客运站的主力军。</p> <p class="ql-block">红色的车属于松江客运站。</p> <p class="ql-block">金枫线是直达我居主小区的主要交通线。</p> <p class="ql-block">欧式的回廊，是建筑不可分割的一款风格设计，无缝连接着候车室。</p> <p class="ql-block">屋顶的装饰，简单又不失艺术之美。</p> <p class="ql-block">枫梅线，是连接金山枫泾到市区锦江乐园的必乘之车。</p> <p class="ql-block">金枫线，是一条枫泾到朱泾的线路。</p> <p class="ql-block">临时的时刻表，日日会变化，要随时关注，方便出行。</p> <p class="ql-block">汽车站的硬件还是可圈可点，软件呢，有点不敢恭维，但也不是他们的错。</p> <p class="ql-block">浅淡色的外墙粉饰，像优雅的绅士般。</p> <p class="ql-block">一小时后，一半平道、一半高速的路程，到了招商市埸，再度换乘松江19路车，那是条到欢乐谷的车，路经泰晤士小镇。</p>