<p class="ql-block">“清晨我站在青青的牧场</p><p class="ql-block">看到神鹰披着那霞光</p><p class="ql-block">像一片祥云飞过蓝天</p><p class="ql-block">为藏家儿女带来吉祥……”</p><p class="ql-block">韩红的一首《天路》，带给我无限遐想……</p> <p class="ql-block">西宁是一个拥有悠久历史的高原古城，是中国黄河流域文化组成部分。</p><p class="ql-block">晚七点多，火车经过了一天一夜的行驶，完成了两千三百公里的行程，到达了西宁这座西部的省会城市。此时的海拔2300米左右。我们在此转乘西宁至拉萨的有氧火车，慢慢的向更高的海拔行进。</p> <p class="ql-block">列车工作人员一再提醒大家早点休息，注意保暖，我们一夜无语，像婴儿在摇篮里一般摇摇晃晃安然入睡。然而，这一夜，列车穿越了500公里的可可西里无人区，穿越了32公里海拔3780米世界上最长且海拔最高的新关脚隧道，均在睡梦中的我对这一切浑然不知。</p><p class="ql-block">有人问，青藏铁路为什么叫天路？因为青藏铁路的建成结束了西藏不通火车的历史,也创造了诸多世界之最， 它是世界海拔最高的高原铁路，铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里,最高点为海拔5072米。这条天路起于西宁，终于拉萨，线路全长1956千米，今天的行程就在这条“天路”上。</p> <p class="ql-block">喜欢旅游的人总会说，风景在路上。清晨，大自然在慢慢苏醒，我也赶紧起床抓拍，不管效果如何，也要让喜欢的人一起欣赏。</p> <p class="ql-block">青藏铁路建设，凝聚了几代人的智慧和付出，更有几千人为此建设献出了宝贵的生命！坐在列车上，敬畏之情油然而生，是他们的付出带给了我们如此的美好！</p> <p class="ql-block">太阳升起，大地复苏……</p> <p class="ql-block">海拔高让这些东西都处于膨胀状态。</p> <p class="ql-block">百度得知，创造了西藏铁路运输史上的多项纪录。青藏铁路是世界海拔最高的高原铁路：铁路穿越海拔4000米以上地段达960千米，最高点为海拔5072米；青藏铁路也是世界最长的高原铁路。</p> <p class="ql-block">青藏铁路格尔木至拉萨段，穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原，全线总里程达1142千米。</p> <p class="ql-block">海拔4905米的风火山隧道，是世界海拔最高的冻土隧道；全长1686米的昆仑山隧道，是世界最长的高原冻土隧道；海拔4704米的安多铺架基地，是世界海拔最高的铺架基地；全长11.7千米的清水河特大桥，是世界最长的高原冻土铁路桥；青藏铁路冻土地段时速达到100千米，非冻土地段达到120千米，是世界高原冻土铁路的最高时速。</p> <p class="ql-block">这里是长江的源头。</p> <p class="ql-block">大家都在等待藏羚羊的出现，等待蓝天白云，冰川雪山的一个又一个的美景。</p> <p class="ql-block">好多地方冰雪还未消融。</p> <p class="ql-block">在这纯净的高海拔地段，也有沙尘打扰。</p> <p class="ql-block">十点，列车驶入了唐古拉山，此时的海拔达5060米左右。青藏铁路是世界上穿越冻土里程最长的高原铁路：铁路穿越多年连续冻土里程达550公里；海拔5068米的唐古拉山车站，是世界海拔最高的铁路车站；</p> <p class="ql-block">今天，我们就行走在这条“天路”上……</p><p class="ql-block">在这条路上，网络不好，让我好困扰！</p> <p class="ql-block">下午四点多，我们将到达拉萨，坐在这有氧火车上，全程经历了5000多的高海拔，并无不适之感，期待后面的行程一切顺利！</p>