<p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);">从邦达海拔4129m到八宿97公里海拔3252m。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 其中有著名的72拐和怒江大桥。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> 因为要赶到八宿去做核酸，我们早早的就起床收拾，6点出去逛了一圈，邦达的早餐店都没有开门（去他妈的疫情），昨天吃晚饭时和饭店老板聊天，他给我们介绍现在疫情对318沿线做旅游的打击太大，现在只有以前生意的十分之一。</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> 在客栈门口等到7点过，老板才来开门，检查车子装包，苏哥骑车去找到有家早餐店开门。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 邦达出来就开始爬坡，阳光照在业拉山上漂亮极了，我们一路走一路找自己喜欢的风景下手。</span></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 14公里连续上坡到业拉山垭口，垭口上风大贼冷，清鼻子长淌。赶紧加衣服。看见在垭口上叫买工艺品的小伙子，衣服穿的较少，脸和胳膊被紫外线嗮的黑亮黑亮的真佩服他们的身体。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> 对面雪山上乌云翻滚 我们三部手机各占一个机位拍延时，最终苏的机位较好延时漂亮 ，我这个一般般。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> 天路72从海拔4658米的业拉山顶到2800多米的嘎玛沟，30多公里路落差达1800多米，因其坡陡、弯多、凶险而得名。是全国有名的“魔鬼路段”，集中体现了川藏线的奇险和灾害，下这段路时我们相互不断提醒：慢点，小心！</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);">怒江大桥是我国唯一一座不准游客拍照的大桥，是一座24小时都有武警看守的桥，一座有血有肉的桥。也是一座凡是司机经过都会鸣笛的桥，据了解：</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 因为它由中国人民解放军18军建造桥梁建造完成后，本来一支壮硕的队伍，最后仅剩了排长一人幸存。其他的战士都在施工过程中，要么跌落悬崖粉身碎骨，要么坠入江中随波逐流。也许是对自己的战友心存愧疚，也许是为了祭奠为此牺牲的亡灵，18军的排长在大桥竣工之时，纵身一跃跳入江中。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 昨天下午我们三个老兵为了祭奠牺牲在怒江大桥的战友们，在邦达准备了部分东西，满满的代表我们的敬意。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px; color: rgb(237, 35, 8);"> 向 英 雄 致 敬！</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px; color: rgb(237, 35, 8);"> 我们不会忘记你们离开时的样子</span></p>