澳大利亚（3）悉尼印象(上)

云卷云舒

来到澳大利亚好几天了，除了在景点旅游观光，也了解到他们国家一些新鲜且特殊的现象，折射出当地特有的人文风情。在这里就先念叨念叨他们，列上几条。 1. 马路狭窄，当时英国人建的底子，无法拓宽了。房子与地都是私有财产，不能随意动，所以堵车是悉尼的顽症； 2. 同性婚姻合法化（自2018年1月起）； 3. 路口的红绿信号灯切换间隔时间没准，行人要过马路得自己去按柱子上的信号灯控制按钮； 4. 街头行乞违法，可能面临12个月的监禁； 5. 市内没有摩托车、电动车及自行车，因为马路上只有汽车道； 6. 房子都是坐南朝北，这样的房子向阳； 7. 其国庆日（1月26日）实则是“被殖民日”； 8. 规定在公交车、旅游车上不许吃任何东西，以免掉屑引来小虫子（澳洲树多草多蝇虫也多）； 9. 高尔夫球属于平民运动，球场多、无球童，打球价格便宜； 10. 牛奶比水便宜，因他们人口少、牛羊多，但是淡水少； 11. 地上的草都发黄发干，好像干旱枯萎的样子，这种草适合羊吃了生长； 12. 自行车可以上高速，高速上有自行车道； 13. 被狗咬了不用打狂犬疫苗，因澳洲没有狂犬病； 14. 澳洲人秉承“活在当下”的理念，我想出去玩，你若不批准我就辞职，因为人家好就业； 15. 办事效率低，不管窗口外排着多长的队，他照样喝茶聊天哈哈笑，因为实行时薪制，干的快慢都是这么多钱。 另外他们还有许多不同于我们国家的地方，如同居24个月政府就承认婚姻关系；没有交警（警察都管了）；司机无紧急情况按喇叭会被罚款；甘蔗不能直接吃，因含糖量太高，啃着也太硬；医院就是看病的地方，不设药房卖药；买了东西一个月内不满意就可随时退货；陌生人会相互打招呼；轿车后面可以加挂房车或拖车，一车多用，等等，等等。 上述种种，犹如一个一个的小窗口，让我们从不同侧面、不同视角去探视并了解澳大利亚的社会状态与人文习俗。 接下来继续旅游行程。 　　2016年11月27号上午，我们乘坐澳大利亚的内陆航班从凯恩斯飞往悉尼。凯恩斯在澳大利亚东北沿海，悉尼则靠近东南沿海，相距约2400公里，飞行3个多小时。 从凯恩斯飞往悉尼 　　在澳大利亚，飞机票比火车票便宜，其内陆航班就是“插了两个翅膀的公交车”，是人们普遍采用的便捷交通工具。内陆航班与国际航班相比有两点不同，一是安检不大严格，二是飞机飞在云层下，其他没有什么区别。 　　在悉尼机场，我们的第3任导游小孙来接机。小孙来自中国东北，她早年随家人来澳读书，后留在这里工作。 　　当听到导游说“已经进入悉尼”时，我们赶紧往车窗外面看，然而眼前情景出乎预料。 悉尼在我心中一直是个很神圣的地方，因为它是澳大利亚最大、最繁华的城市，在世界上也有很高的知名度。想到悉尼，就想到我们最大的城市上海。然而现在映入眼帘的是坡地上一大片杂乱的砖瓦建筑，一片矮房子，道路不宽也比较旧，显得冷落萧条、缺乏生机，没有城市的样子。 难怪有人说，如果用一个词来形容悉尼，那就是“城乡结合”。也有网友说，悉尼除了市中心，其他地方就像我国的农村。 悉尼市中心 　　第二天，我们来到悉尼市中心观光游览，这里尽管没有南京路的繁华，但也不乏鳞次栉比的高楼大厦。由于马路不宽，有些高楼之间还有天桥相连。站在街头环顾，能够体会到这座大都市的品味。 楼高路窄 市中心的人群 　　前几天，我们去了黄金海岸、凯恩斯等城市，市区内的马路上人都不多，比较清净。市区外的马路上没有见到过几个人，有些马路上大白天的竟然空无一人。今天在悉尼市中心总算可以看到一群一群的行人了，这些人可以形成连续不断的人流。这或许就是悉尼最繁华、最拥挤的景象了。 这么多人！久违了 有的街道还是很清净 　　导游说偌大的悉尼只有一个CBD。看来，这人口少了就冷清，就缺乏人气啦。 　　悉尼市有三大标志性建筑——悉尼歌剧院、悉尼海港大桥及悉尼电视塔，这次来我们将要一一瞻仰。 　　悉尼歌剧院享誉世界，当我们不知道澳大利亚、不知道悉尼的时候，就知道了悉尼歌剧院，当她以澳大利亚的标志出现在电视上的时候，我们再熟悉不过了。 悉尼歌剧院 　　今天我们飞行一万多公里来到悉尼歌剧院进行近距离观赏，我们既要从外面看，还要入内看，既要白天看，还要晚上看，既要从陆地看，还要乘游轮从海上看。总之，一定要把歌剧院看个够。 坐在长椅上，等候进入歌剧院 身后是著名的海港大桥 　　海港大桥与悉尼歌剧院遥遥相对，参观完歌剧院之后，我们要乘游轮近距离观赏海港大桥。 先拍一张海港大桥 　　悉尼歌剧院以新颖奇特、雄伟瑰丽的建筑形象著称于世，丹麦设计师约恩·乌松掀开了建筑史、艺术史上光辉的一页，使悉尼歌剧院不仅成为悉尼艺术文化的殿堂，同时也成为悉尼的灵魂。 歌剧院设计师约恩·乌松（丹麦人）（1918.4.9—2008.11.29） 　　歌剧院从1959动工到1973年交付使用，共耗时14年。2007年，歌剧院被联合国教科文组织评为世界文化遗产。 歌剧院留念 　　歌剧院的地址很特殊，它建在伸到海里的一块地面上，东、西、北三面临水，南面对着皇家植物园，背后不远处是著名的悉尼海港大桥。 凸到海里，三面环水 　　远远望去，歌剧院就像一艘即将起航的白色风帆，带着所有人的音乐梦想，驶向蔚蓝的海洋。 远看，犹如一艘白色风帆 　　从近处看，它就像一个排列着三组巨大贝壳的大展台，贝壳高低不一，朝向也不同，它们在蓝天、碧海、绿树的衬映下，婀娜多姿，轻盈皎洁，其迷人的风采令人震撼不已！ 近看，犹如三组巨大贝壳 贝壳有的朝前，有的朝后 　　大多数人认为设计师约恩·乌松的设计灵感来自风帆或者贝壳，可有的资料说设计师的灵感来自于橘子，说当时设计师正在剥橘子，剥落的橘子瓣给了设计师灵感。 　　歌剧院已成为澳大利亚最热闹的场所，旅游者、观众从早到晚络绎不绝。每年在歌剧院举行的表演大约3000场左右，约二百万观众前往共襄盛举。这里已成为全世界最大的表演艺术中心之一。 　　遗憾的是设计师约恩·乌松在工程进行到一半时辞职回国（政府因财政困难要求修改设计方案，约恩·乌松无法接受），建成之后也没有回来看一眼他呕心沥血奉献给世界的杰作。 换个角度看歌剧院 　　约恩·乌松被授予悉尼大学荣誉博士学位、悉尼“城市之匙”和澳大利亚勋章等荣誉。2003年4月，约恩·乌松在85周岁时荣获被誉为建筑界诺贝尔奖的“普利策建筑学奖”。 　　2008年11月，约恩·乌松辞世，享年90岁。时任澳大利亚总理陆克文致辞哀悼，悉尼歌剧院熄灭灯光，海港大桥上的国旗降半旗志哀。 　　这天下午，我们进入歌剧院内参观，据说只有凯撒、众信旅行社的游客才可以入内参观。歌剧院有中文普通话讲解服务。 听讲解 　　进入歌剧院后，首先观看了一个介绍歌剧院历史以及一些内在特别设计的纪录片，使人们对歌剧院有了更多、更深的了解。 　　走在歌剧院的走廊里、台阶上，环顾四周、抬头仰望，到处都是巨大的、毫无规则的几何形状，到处都是力学支点，这不禁令人惊叹：在当时的技术条件与计算条件下，怎么能够完成这么复杂的设计工程？怎么可以完成难以想象的繁重的计算任务？不得不承认，约恩·乌松设计了一个超越时代、超越科技发展的建筑奇迹。 歌剧院内部（资料图）（从缝隙中隐约可以看到海港大桥） 顶部结构 　　歌剧院规模宏大，设备完善，实现了功能与造型的完美统一。歌剧院有20层楼那么高，包括大音乐厅、歌剧厅、剧场和小音乐厅。此外，还有排演厅、接待厅、展览厅、录音厅以及戏剧图书馆和各种附属用房，同时可容6000多人在其中活动。 音乐厅 　　我们来到音乐厅参观，音乐厅是悉尼歌剧院最大的厅堂，可容纳2600多名观众。 音乐厅通常用于举办交响乐、室内乐、歌剧、舞蹈、合唱、流行乐、爵士乐等多种表演。 这木椅掀起放下时没有声音 　　值得特别注意的是，在音乐厅正前方，是由一位澳洲艺术家设计的由10500个风管组成的巨大管风琴，号称是全世界最大的机械木连杆风琴。这是音乐厅的一大亮点。 当时我们站的地方比较靠后，管风琴的位置也比较高，所以没有拍完整这架管风琴。下面借用一张网络资料图，以观全景。 正前方，巨大管风琴（资料图） 音乐厅拱形厅顶 　　环形音乐厅豪华、气派、开阔，装饰华丽、考究，在暖暖的灯光下显得十分温馨，宽敞的舞台、硕大的管风琴、拱形的厅顶、环形排列拾级而上的座位、星月般的灯…到处洋溢着艺术的底蕴与建筑的灵魂气息，令人叹为观止、难以忘怀。　　如果能在这里看一场音乐会多好啊！ 音乐厅演奏舞台 　　音乐厅里人不多，我在靠中间的一个座位上坐了下来。一介来自万里之外的草民，今天也能静静地坐在蜚声世界的歌剧院里，欣赏她的气质、品味她的魅力、分享她的骄傲，也是一种铭心的享受啊。 音乐厅留念 　　人们都说，不看悉尼歌剧院等于没来澳大利亚，不欣赏歌剧院的夜景等于没看过完整的歌剧院。这天晚饭后，我们又来到歌剧院对面的海港大桥下面观赏夜景。 悉尼歌剧院夜景 　　夜幕中的歌剧院犹如一颗漂浮在大海上的明珠熠熠生辉、光彩夺目，与万家灯火交相辉映，点亮了悉尼的天际，形成一道亮丽的风景。 看夜景的人很多，大家争相拍照，流连忘返。 海港大桥夜景 夜幕下的悉尼 　　次日下午，我们乘游轮游览悉尼海湾，并在游轮上享用晚餐。 游轮缓缓地行驶，我们站在甲板上欣赏了悉尼海湾两岸的风光。 乘坐游轮游览悉尼湾 　　今天天气不错，蓝天背景下，白云一团一团的，风轻轻地吹在脸上，凉快而又舒适。 悉尼湾风光 　　1788年1月26日，英国第一艘船队就是在这里登陆的，他们在这里安营扎寨，建立了澳洲的第一个殖民地。第一任总督亚瑟·菲利普把这里命名为“悉尼湾”，因为他的顶头上司就是当时的英国内政大臣悉尼（Sydne），这也是悉尼市名字的由来。 海里这座遗存房子曾是离岸监狱（四面是水犯人难逃） 乘游轮观赏悉尼歌剧院（20秒） <h3 style="text-align: center">从游轮上拍摄的歌剧院</h3> 　　游轮从海港大桥下驶过，从歌剧院旁边驶过。站在甲板上眺望歌剧院，我领会了歌剧院与周围景物相辅相成、相映成趣、相得益彰的那份和谐，并从海面方向再一次领略了悉尼歌剧院的风采。 　　悉尼海港大桥也是悉尼的标志性建筑之一，知名度也很高，它与悉尼歌剧院隔海相望，而且距离很近，来参观歌剧院人必然同时参观海港大桥。 海港大桥号称世界第一单孔拱桥，它的最大特点是拱架，其拱架跨度为503米，而且是单孔拱形，这在世界上并不多见。 游轮上瞻仰海港大桥（23秒） 　　海港大桥于1924 年破土建造，1932年竣工通车，历时8年多。桥很高，万吨巨轮可以从桥下通过。桥面很宽，可通行各种汽车，中间铺设有双轨铁路，两侧还有3米宽的人行道。我们晚上去看歌剧院夜景时车从桥上驶过，此时，火车也正在隆隆通过。 　　此刻，我站在游轮上由远及近地端详海港大桥，蓝天白云下，大桥就像一道横贯海湾的长虹，巍峨宏伟，气势磅礴！ 从游轮上拍摄的海港大桥 歌剧院海港大桥合影（网图） 　　看到海港大桥，就想起每年元旦除夕夜在这里举办的盛大烟火表演，中央电视台转播。这是“地球上规模最大、科技含量最高”的焰火表演之一，每年都吸引百万观众前来观看。 　　尽管今年受到了疫情影响，但著名的跨年烟花表演依然举办。一百多个发射点就设置在海港大桥上，悉尼歌剧院也有一千多个烟火点。 　　下面两张图片是网图，插入本文，以飨你我。 每年元旦夜海港大桥烟火绽放 姹紫嫣红，流光溢彩 　　导游给我们安排了悉尼鱼市场自助午餐。鱼市场外观看起来并不起眼，市场的名字也极其简单普通，但它却是澳洲必游之地。去了就知道那里有多火。 鱼市场看上去就像个简易房 　　悉尼鱼市场是悉尼乃至澳洲最大的集批发、零售和餐饮一体的鱼市，是市民们采购海鲜的好去处。市场内设有各具特色的海鲜餐厅，中西日式海鲜美食应有尽有。 各种海鲜应有尽有 　除了海鲜，这里还供应各类蔬菜、水果、面包和寿司。还有酒吧、餐馆和熟食店，是旅游者必打卡之地。 市场里熙熙攘攘，人多拥挤。环顾四周，以中国游客居多。 多数游客都是中国人 市场里人多拥挤，生意兴隆 　　这里的饭馆都是大排档式快餐小店，好像有不少中国人经营。谁想吃什么自己买。游客也可以在琳琅满目的柜台上挑选生海鲜，拿到餐馆让厨师加工，现做现吃。 我们对海鲜不在行，在这里买了餐馆做好的食品，如炒面、炸鱼虾等。 海边凉棚下也是座无虚席 鱼市场里还有水果超市 大西瓜，每公斤2.99美元 　　鱼市场还开设了海鲜烹饪学校，课程有短期学习班的，也有专教某一道菜的，由酒店名厨亲自执教。这招真高，那是一举三得：一是依托鱼市场的名气开设培训，进一步扩大了鱼市场的影响，二是拓展了经营渠道，增加了收益，三是授惠于民，满足了市民提高烹饪技术的需要。 　　如今的悉尼鱼市场不仅仅是一个交易海鲜的地方，它已经成为一个著名的旅游目的地，成为来自澳大利亚其他城市和世界各地美食爱好者和海鲜爱好者的打卡地，也成为悉尼乃至澳大利亚的一张名片。 　　今天的澳大利亚经济发达，国泰民安，但是澳大利亚的脑袋上似乎总是影影绰绰地罩着一道“囚犯”的“光环”。有人说，一想到澳大利亚就联想到了囚犯，也有人说，澳大利亚是由囚犯建立的国家。 话虽不大中听，但澳大利亚也不必为此懊恼，你的历史上就是刻录着囚犯的印迹嘛！ 最初，英国每年将一两千名罪犯流放到其北美殖民地，但美国于1783年打赢了独立战争成为一个主权国家，堵死了英国输送罪犯的大门。 英国的监狱里人满为患，政府发愁把这么多罪犯弄到哪里呢，哪有人迹罕至的地方呢？澳洲新大陆！这个地方远在天边、四面环海，罪犯插翅难逃！这里不仅是绝佳的天然监狱，而且殖民地的开发也急需劳动力，此乃一举两得。 1788年菲利普率领的1530人的首批抵澳英国人中，就有736名囚犯。在此后的90年内，英国共向澳大利亚输送了约16万名犯人。 犯人的到来为新殖民地开发建设提供了劳动力，同时也给了犯人一个新的机会，让他们在一个与过去罪行几乎没有联系的新地方重新开始。客观地说，犯人在澳大利亚早期建设过程中起到了很重要的作用。 自1820年起，英国改变了过去主要以流放罪犯为主开发澳大利亚的政策，鼓励自由民移居新南威尔士。大约到了1868年，英国不再向澳大利亚流放罪犯。 1850年，澳大利亚发现了金矿，淘金热吸引世界各地的移民源源不断地涌入澳大利亚，移民总数已经远远超过英国流放犯人的总数。所以，说澳大利亚是一个由犯人建立的国家有失偏颇。 澳大利亚与囚犯，就是存在这样一种“历史情结”。 　　悉尼景点较多，接续《悉尼印象（下）》。