＂街上＂印象

北平

　　儿时，故乡把武汉叫“街上”，“街上”成了武汉的代名词,也许因为故乡位于武昌城的东南郊，靠近武昌城，且周边别无他城他街之故。

那些年，只要身边有人谈起“街上”，大伙都会聚精会神地听他们讲“街上”的故事，因为很多人从来没有去过“街上”，对“街上”的故事感到新鲜好奇。

　　少年时的我对“街上”的认知是从走亲戚开始的。我的大姐上世纪六十年代末嫁到了舵落口，那时的舵落口还算是“街上”，只不过是汉口的最西边了。记得上小学的时候，过年最想去的就是大姐家，因为可以去“街上”见世面，看长江，坐“洋船”，玩氢气球，逛商场，游动物园，“街上”比乡里好玩极了。

去趟大姐家不容易，记得当年会走大姐家的只有两个人，一个是父亲，另一个是大哥。他们在武昌县城工作，常常出差到“街上”，对“街上”轻车熟路。开始，他们是引路人，后来慢慢长大的我也入了他们的行列。

故乡距武昌城最南边的关山有十多里路，那个年代，故乡到武昌没通公交车，所以去大姐家天亮前得出发，沿着乡间弯弯曲曲的小路步行到关山，再从关山转三趟公交车到舵落口。那时的公交车没有现在发达，路数少，且每趟之间间隔时间长，所以趟趟都是乘客爆满。那时的司机都身怀绝技，能在乘客不停往车上挤但又完全挤不上去且不甘心坐下趟的时候，用滑行切断乘客继续上的办法甩开挤不上车的乘客。但很多时候还是有胆大的乘客揪着车门随车滑行数米挤进去，如今这种“飞车”镜头不可能看到，但在当时是司空见惯的事，人们也习惯了这种乘车环境。虽然搭车这么艰难，但是我们还是乐意受这个罪，而且每次都是家族的兄弟姐妹十余人一起去，赶在中午十二点前到，热闹非凡。

　　住上一宿，第二天过完早，姐夫就带我们一行去中山公园、武汉商场玩。中山公园在解放大道的中段，与武汉商场隔街相望。这段马路十分宽敞空旷，一眼望去，看不到头，街上车辆较少，基本上是公交车，小轿车很罕见，街上没有护栏，人可以在街上随意穿行。马路两旁的楼房以三五层的居多，梧桐树高过了大多数房顶，但相对于乡下的平房而言算是高楼大厦了。

过年街上张灯结彩，彩旗飘扬，行人如织，身背黄书包，手拎糕点走亲访友，纯朴的脸上绽放着幸福和快乐。人们徜徉在街道上，穿着以蓝黑绿为主色调的衣服，偶有花“洋布”点缀其中，一眼望去仿佛置身于蓝色的海洋。自行车穿行人流中，铃铛此起彼伏，骑手似乎在向路人显摆自己的“财富”。若是骑上“飞鸽”“永久”那更显神气，就是坐在后座的人，脸上也会不由自主露出傲人容光，那得意神态完全不逊色于如今驾驶“奔驰”“宝马”。

每次去“街上”，我们都要去中山公园。买票入园后，我们牵着氢气球往里走，沿途谈笑风生，过往景观虽美，但我们基本是走马观花，主题是直奔动物园。

动物园在中山公园最里头，园外是郊区。占地面积不大，据说当时算是全国较大的了。园内飞禽走兽，种类繁多，但我们最钟情看的是长颈鹿和猴子。在猴园，游人不停扔烟头和食物与猴子互动，高潮迭起，我们乐的久久不愿离去。

　　游完中山公园，接着逛武汉商场。武汉商场名气大，前来购物和凑热闹的人络绎不绝。那时香烟糖果等节日物资凭票供应，副食品柜前最热闹，排着长队的人秩序井然，人们边排边等边看边议。许多副食现称现卖，售货员“一抓准”和用牛皮纸打包的娴熟技艺吸引了不少顾客的眼球，给人以美的享受，让无数顾客赞叹不已。当年走亲访友买得最多的礼物就是京果、酥糖、麻糖，若是再提上一条“白金龙”或两瓶“黄鹤楼”那就是高配礼品了。

　　时光荏苒，不知不觉到了上世纪八十年代初期，我从铁路学校毕业被分配到武汉工作。初到武汉的第一天，我落脚在汉口车站路的堂弟住处。堂弟比我早一年上班，从市警校毕业分配到了车站路派出所。派出所办公场地很小，没有专门的单身宿舍，他和同年分来的同班同学住在派出所办公楼楼道边的一间“鸽子笼”内，床基本占满了整个房间。这相对于乡下宽敞的房子而言真不叫房子，但他很满足，他说除大型企业外，一般单位单身宿舍都是这样。

七月的武汉无论白天夜晚都像火炉，我俩挤在一张床上，各自摇动着芭蕉扇，直到揺累了才睡着。第二天是星期天，我俩天刚麻麻亮就起床，他要带我见见汉口老城区的世面。从宿舍出来就是车站路，来往汉口火车站（大智门火车站）的人川流不息，脚步声、小卖吆喝声不停，但无论多嘈杂，也难以吵醒路边睡在竹床阵上的居民。做早点的人和环卫工人起得早，上早班的人拿着早点边吃边赶路，整个街道酷似一条流动的美食城；环卫工人清理着马路边居民倒的西瓜皮和蜂窝煤灰，挥汗如雨。堂弟领着我从车站路沿着中山大道往六渡桥，天渐渐变亮，街道随着朝阳升起热闹起来。

　　到扬子街八点多钟，沿街的店铺已顾客盈门，满街基本是“汉腔”，不像如今五湖四海的口音霸占了大半壁江城。街上播放的港台歌曲四起，少男们手提“三洋”、眼戴蛤蟆镜领风骚，那飘逸的长发、扫地的喇叭裤以及少女们闪钻的高跟鞋、五颜六色的裙子让这座城焕发着现代活力。沿途的老租界建筑一幢挨一幢，风格各异，似曾诉说着武汉曾经的沧海桑田。

途经江汉路到六渡桥，看铜人像，游民众乐园。民众乐园作为当时武汉最具特色的购物娱乐场所，每天吸引着数万市民前来游玩，六渡桥因此成为上世纪八十年代武汉三镇最热闹的地方，住在此地的武汉人被公认为最玩味最地道的汉口人，他们引领着武汉的消费潮流。游完民众乐园，便从民生路顺沿江大道返回，中午到小桃园吃油酥饼、喝瓦罐鸡汤。小桃园慕名而来的人很多，队排到厅堂外数十米，数里外浓浓的鸡汤香扑鼻而来。喝完鸡汤，就近在武汉电影院看电影《人生》，看完电影回到宿舍，心里久久不能平静，此行让我全方位感受到了老汉口的巨大魅力。

　　上班后，我当了一名业务员，单位给我买了月票，一张月票24元，不仅上班时间去街上采购可以用，星期天拿着它可以满街跑。那些年，拥有公办月票似乎了不起，上车除了省事外，还可以在售票员查票时，得意地拍一下胸脯说声“月票”就行了。

初上班的两年时间里，我的高中同学百余人先后大中专毕业分到了武汉，有分到武钢的、轮胎厂的、电机厂的、公路设计院的，还有分到公检法的。所以每个星期天不闲，相互走动。

虽说坐车有月票省了钱，但吃苦费时。一是公交车没有空调，一年四季春夏秋冬分明，二是车速慢，等车时间长。我住在武昌车站背后的城乡接合部，从武昌到红钢城只有16路和17路公交车，到关山只有15路，到汉阳只有61路，所以去趟武钢、电机厂、公路设计院得一天时间。那时的市区面积虽只有160多平方公里，城区人口二百六十多万，与现在的城市规模比，算是很小的地级市了，但当时在全国却是排名前五的大城市。

　　说大其实也不大，我凭借自行车曾几天把三镇逛完。记得同年和我分到同一单位的汉阳籍男生喜欢逛街，我们同时买了一辆28“凤凰”牌自行车，除了上下班用外，星期天作为交通工具约在一起游三镇。长江大桥是唯一武昌连接汉阳的过江大桥，到汉口为了省路，更多的时候是把自行车搬上轮渡过江。连续八个星期天，我俩跑遍了三镇，原先感觉很大的江城突然间变小了。在我俩的脑际里，热闹的地方有三处，即汉口的六渡桥，汉阳的钟家村，武昌的司门口；市区范围那就是武昌东边不过姚家岭，北边不过三层楼，西边不过武泰闸，南面不过付家坡；汉口西边到水厂，北边到航空路，东边到黄浦路；汉阳只有钟家村，往西就是汉阳县了。那时的“街上”可以说我已熟透了，哪条街哪条巷哪个店在什么地方都了如指掌，成了地地道道的“街上”通。

　　如今“街上”发展今非昔比，市民休闲区不只是中山公园、解放公园、洪山公园、青山公园、武昌公园、东湖风景区等，数百个公园遍布三镇，市民可以尽情地在那里休闲娱乐健身交友；晴川饭店不再是最高楼，两江四岸千幢摩天大楼拔地而起；立交桥如彩虹般遍布三镇，11座长江大桥把天堑连通，机场、高铁、公交车、出租车、地铁四通八达，出行变得随心所欲；人口近四十年增加上千万，南腔北调的人来此安居乐业；市区面积较40年前增加近十倍，曾经的故乡已成为东湖高新区的核心。别说过去骑自行车几天可以玩转三镇，现在就是驾车恐怕一个月也难以走遍大街小巷。街道绿树成荫，花开四季。武汉不仅是工业、商业重镇，更是科教重镇，旅游和宜居之城。如今武汉已成为新一线城市，正向中国第五城迈进。

　　如果有人问我武汉的中心在哪？我可以毫不含糊地说，武汉处处是中心；如果有人问我武汉有几镇？我可以骄傲地说，未来将新添一镇——长江新城；如果有人问我武汉有什么特色美食？我可以毫不夸张地说，户部巷的热干面、三鲜豆皮等百余种汉味小吃定会馋死人；如果有人问我武汉哪里美女多，我不假思索地说，汉街和江汉路；如果有人向我问路，我毫不客气地说，我可当不了向导，去问导航吧！因为武汉实在太大，大得以至于许多市民一辈子连有些区都没去过，更何况武汉每天不一样！