圆梦在今朝

破风骑游

2022年5月28日早晨6点起，破风、玉石、大山三位骑友经过22小时苦战，于今晨4点前，均实现了《日行千里，梦想不止》计划！

谈起日行千里许多人觉得不可思议，然而经过努力，我们成功了！

我的日行千里想法来自不止骑24小时单车环太湖认证赛，我曾经参加过不止骑24H200公里、300公里、400公里认证赛，均获圆满成功，逐步见证成长。唯一遗憾的是500公里认证赛（日行千里组）受近年来疫情和甘肃白银事件影响，苦练并等待了三年，未能圆梦。

破风、玉石、大山去年报名参加不止骑500公里（日行千里组）认证赛，三人相约积极备战24小时环太湖，经常拉练于江宁至高淳之间，去年最后一次训练相约骑行拉练江宁往返高淳三趟（一趟140公里）三趟大约骑行420公里。当我们辛苦地骑完300公里，准备夜骑时，最终因甘肃白银事件发生，环太湖被叫停，我们失望回家。

近年来，我每年在制定长途骑行计划时，都会为环太湖500公里，把6月第一个星期天留出来，骑行新藏线和滇藏线为环太湖让路，从而错过最佳出发时间。其目的期待早日实现环太湖500公里（日行千里组）梦想。

然而，有些事情好等，有些事情等不了，今天不做也许遗憾的终身。由于我和玉石、大山有共同的梦想，今年我们为环太湖500公里再次积极备战，经常往返于江宁至高淳往返训练，近期我们相约训练，近期仅我个人日骑加夜骑就去了八次高淳。玉石大哥比我大，如果今年再次错过，因为超龄将失去环太湖报名机会。我现在事情较多，而且繁杂，参与梦想骑行团管理，每次参加日常骑行活动，需要文字和视频报道，还要带队特色长途骑行。

随着梦想骑行团不断发展，给自己留的时间越来越少。随着年龄增大，体能大不如从前，这是不争的实际情况，经常休闲骑行，对环太湖500公里这样竞速、耐力和综合能力认证开始淡出。有时在为比赛骑行训练中，已想不起是比赛训练还是休闲骑，经常放慢节奏，下来拍摄，形成了惯性思维。一个月前，江心洲刷十圈测试，居然拉抽筋了，这提醒我需要竞速训练，提高踏频才能完成日行千里计划。

今年环太湖500公里认证赛，受疫情影响，时间调整至九月份，届时能否举办？不止骑认证中心也难以决定，还是要看疫情如何演绎。

我是搞技术出身，办事严谨理性，环太湖500公里必须天时地利人和才有胜算。考虑再三，与其等到九月，不如5月底或6月初，环太湖最佳时机，自己搞一次日行千里测试，从方案论证到具体事项落实都在积极筹备中。

前几天，我们梦想骑行团管理层部分成员去不止骑进一步商讨在山东威海那香海联合举办好运角自行车比赛事宜。不止骑认证中心应明总经理得知我们要组织日行千里测试，特地安排裁判长三元与我们对接，努力完善日行千里测试安全、规范测试数据，确保测试过程线上线下完全透明。并且如果上传数据真实有效，不止骑认证中心将为参加日行千里测试队员颁发完赛证书。

这给我们三名测试队员以鼓励和更大动力。昨天上半程天气阴沉非常适合骑行，我用了十一个半小时骑完了300公里，期间还不断发所处位置，只要在同一个骑行群里都能看到队员彼此位置。后半程下起了雨，尤其是骑行至石臼湖特大桥上逆风，体能消耗大，而且根本骑不动。我们三人在无后援的情况下，风雨无阻、日夜兼程，24小时测试我、玉石、大山都提前2个多小时，顺利骑完500公里，让日行千里梦想得以实现。

昨夜我爆胎两次，在黑暗中查找原因，由于原来单车是真空胎，轮胎密封性特别好，大约共计花费了一个多小时才恢复，这并没有影响测试结果，这得利于平常认真刻苦训练，而且测试完成后，没有任何疲惫感和不适感，而且越骑越有劲。

昨天个人状况不亚于4年前，参加环太湖400公里认证赛状态。虽然日行千里（24小时骑行500公里）精彩刺激，但没有完成前，谁也不敢说有多大把握，毕竟是一场骑行马拉松，影响完赛综合因素很多，对我们业余骑行爱好者来说，没有多大把握成功，所以没有向广大骑友公示日行千里计划，望谅解！

我们日行千里能够顺利圆梦，离不开三个打卡和补给点骑友志愿者服务，尤其是骑友多才多艺和嫂子，把家贡献出来作为大本营。志愿者们同我们一样，一夜无眠，布置各点、采购食物、端茶倒水、拍摄队员经过各打卡点照片和视频，记录抵达时间，确保数据准确有效。感谢不止骑认证中心对本次测试提供的专业支持！

本次日行千里测试509公里，用时不到22小时，月骑行2010公里，功夫不负有心人，日行千里，梦想不止，圆梦在今朝。