骑行川藏day23

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　　加兴乡属于工布江达县，没有早餐店，所以前一天晚上买了泡面和鸡蛋。七点钟出发，满血复活地把昨天应该到达的松多村路程追回来，然后爬米拉山，到墨竹工卡县城住下。结果追了三个小时，上午十点才到松多。回想昨天18：20果断停下是对的，否则可能晚上十点才到松多，夜骑不知道会不会遇到狼。

　　我们的方向是拉萨。

　　拉林高速与国道318齐头并进，早上出来一二十分钟318上才遇到一辆汽车。318林芝到拉萨这一段几乎算是自行车专用车道。

　　早上，阳光还不强烈的时候，天空的云彩很好看，还盘在山顶或山腰。

　　远处的云，像一顶帽子，轻歌曼舞的白纱，笼罩在山顶。

　　静观其变。

　　高速开通前，这个松多村可热闹了，来往的司机、游客和骑行者众多，如今稀稀拉拉的客人显得很萧条。

　　松多村里程碑从这里开始。

　　村子出来一公里开始计数，28公里爬坡到米拉山垭口，里程碑现在是4400，到垭口应该是4428，一公里一公里慢慢数吧。

　　前面十公里路程还比较好骑，起伏路，风景也好，不时停下来拍拍照。路边是藏族同胞在种树。

　　牛粪堆起来的垛子，藏族同胞生火用的。

　　看我边骑边拍视频，藏族同胞手舞足蹈起来。

　　没有货车干扰的318国道，可以到路中间取景。

　　原来以为米拉山隧道修通了就不用爬五千多米的垭口了，其实不是的，那是高速公路的隧道，骑行是不能进隧道的。也有自驾的离开高速特意上318去看看垭口风景。

　　隧道上方的线路就是我们骑行经过的318国道。比高速要多走几十公里路。

　　途中遇到一个磕长头的信徒，现在很少见了。快到拉萨了，祝你一切如愿。

　　辛苦是辛苦，但风景不一样。

　　居然在路边看见藏族同胞夫妻俩挖虫草，过来看看，顺便喘口气歇歇。

　　这是他给我看的虫草。我试图找找，毛都看不见，太难发现了。冒出来的头和地的颜色一样，外行不容易找到。

　　告别虫草夫妇，继续爬坡。越往后面，坡越陡，并且逆风刮的骑不动。只好找风景拍照，转移注意力。

　　延时摄影看云。

　　这是川藏线第十四座高山，也是最后一座了，累就累点吧。翻过去就是最终目的地拉萨了。加油！

　　终于数到里程碑4027了，垭口还没到4028。经幡飘动，预示着登顶了。

　　海拔5013米的米拉山。垭口商贩很少，游客也少，因为很多车辆走隧道去了。

　　米拉山视频。

　　今天骑行过米拉山垭口的可能就我一个人。

　　下山路上才发现，这米拉山跟折磨人的安久拉山一个德行，上坡是逆风，下坡还是逆风。从山那边沟底下吹上山，又从山顶上吹到我来的路。下坡非常缓，逆风下还得不停地踩踏，隔一段还有上坡，这哪里对得起五千多米海拔的米拉山。如果下得快，今天说不定就能到拉萨。

　　下坡过程中，非常困，也许是醉氧？几次差点睡着了，好在路上没有汽车，后来干脆路边休息。

　　米拉山下来有个检查站，现场做核酸。然后一路平路，景色也好，正好是下午五六点阳光非常温柔的时候，边走边拍照。

　　第一次见这么多铁塔，密密麻麻。

　　湿地保护区。

　　马上进县城了。墨竹工卡县归拉萨市管辖。

　　318国道穿过墨竹工卡县城，拉萨河傍山而过。今天骑行145公里，翻越米拉山。明天轻松到拉萨，路过甲玛乡可以去看看（松赞干布的故乡，阿沛出生地）。