威尼斯的桥

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威尼斯是以水城闻名于天下，那么有水就必定有桥！ 威尼斯最大的桥～里亚托桥！它可以说也是威尼斯的代表象征之一！ 在威尼斯有400多座桥，但是以里亚托桥最为有名，它的名气甚至大过了叹息桥！ 里亚托桥最为著名的点～当然就是莎士比亚的名剧《威尼斯商人》是以它为背景的！剧本中第一幕报童卖报的场景就是在里亚托桥！ 由于5世纪时期日耳曼蛮族以及匈奴人的几次侵扰，才使得亚得里亚海湾地区陆上的人只有往潟湖一带逃难。 虽然说威尼斯的建城是始于公元421年。但真正大规模地移民到潟湖却是因为公元568年伦巴第人的大举入侵。 不过那时候威尼斯的行政中心还是在陆地上的埃拉克莱阿，大约到了740年，威尼斯的政治中心由埃拉克莱阿迁至利多岛上的马拉莫科。 公元810年，统一了西欧大部的查理曼大帝，也准备要吞并仍然隶属于拜占庭的威尼斯。 因此，查理曼的儿子卡洛曼亲自带领法兰克舰队，从拉文纳出发进攻威尼斯潟湖，不过由于法兰克人还是不熟水性，再加上瘟疫，惨败而归，最后卡洛曼不久也病死于米兰！ 那次的进攻，让威尼斯人意识到了首府马拉莫科直接面对敌人的冲击，是不安全的，于是在812年，威尼斯第十任总督决定把行政中心从马拉莫科迁到了潟湖更深处的里亚托。至于为什么叫里亚托？这是源于拉丁语的Rivus Altus，大致意思是深深的海沟，指的是临近的大运河。 这座圣雅各教堂所在的位置，就是当初里亚托的中心，也大致是威尼斯本岛的中心。而后来的威尼斯就是以此为中心慢慢的扩张发展起来的。 15-16世纪，威尼斯最鼎盛的时期，里亚托就是整个欧洲的商业中心和金融中心，因为威尼斯基本垄断了欧洲与东方世界的商品贸易，比如纺织品、珠宝和胡椒为主的香料等等，小小的威尼斯共和国的GDP比整个法国还要高👍🏻 而巨大的贸易额又离不开银行的金融行为，所以教堂两侧的房子和走廊当时几乎都是银行和商行！ 据说，现代银行始于威尼斯，汇票也是威尼斯人发明的，沿用至今的复式记账法也是威尼斯人给发扬光大的！ 就连阿拉伯数字也是先由比萨人引进，但是在威尼斯发展起来的，当初威尼斯使用异教的阿拉伯数字还遭到了罗马教廷的谴责，但威尼斯人还是我行我素！ 毕竟拉丁数字用起来太麻烦，而且最大的问题是拉丁数字没有0。这个所谓的拉丁数字就是大家所熟知的罗马数字！ 随着里亚托一带不断地扩建，行政功能区逐渐转往南面的圣马可区。为了连接圣马可区与里亚托所在的圣十字和圣保罗区，1181年，第一座用船连接的浮桥出现在了大运河上。 1250年，又修建了一座木桥，因为下面时不时要过大船，木桥的中间还能够开合。 1444年，费拉拉侯爵埃斯特迎娶了那不勒斯国王阿方索五世的女儿玛丽。 从那不勒斯到费拉拉，也不知道为什么要绕道来了威尼斯，也许是威尼斯提供的船只又或者沿途有敌对国家吧，反正当时是有很多人站在桥上看热闹，结果那座木桥被压塌了。 1514年，里亚托一带还发生了一场大火，除了那座圣雅各教堂，周围的商业建筑几乎全部都被烧毁。 于是威尼斯政府决定建造一座石桥来取代原来的木桥，在招标方案中甚至还有米开朗基罗的设计！ 不过最终中标的还是威尼斯建筑师安东尼奥·达·庞特，庞特估计是他的绰号，因为庞特就是意大利语～桥的意思。新的石桥于1588年开工，历时三年在1591年建成。桥的跨度达到了48米，桥洞的高度都有7.5米。 在19世纪之前，它曾经一直是大运河上唯一的桥梁。 今天，已经有420年历史的里亚托桥不仅是重要的交通设施，也还是威尼斯的主要景点之一。 桥上两侧的纪念品商店，也吸引了很多游客，但绝大多数游客不会把这些小商店和当年的欧洲金融商贸中心联想在一起了。 　　旺季的时候去参观，更是有点水泄不通的感觉。 桥下连着的全部都是商业街！ 站在桥上面的最高处就可以眺望威尼斯的黄金大运河！ 这是里亚托桥的卫星图，可以比较直观地看到桥的形状。 桥两侧的台阶，这边没有商店，既可以快速通行，也可在站在桥上看大运河。 来仔细看看桥上420年的石栏杆 从里亚托桥上看大运河！因为大运河就相当于城市的主干道，因此威尼斯的富商们都纷纷在运河两边建房，低层用于经商和仓储货运，高层用于居住。 这座离里亚托桥最近的三层文艺复兴式建筑，叫卡梅伦吉宫，建于1488年。是当年威尼斯共和国的财政和贸易办公楼，也可理解为财政部。 最下面一层是关押老赖的监狱。[呲牙]前面提过，像这类临运河而建的建筑，地基都是用木桩打造的。 当时的威尼斯以法律公正而闻名于欧洲，所以，欠债不还就会被关在人员流动最频繁的地方，以提醒大家遵纪守法，重合同守信誉。 现在，这座建筑依然属于意大利总审计署，所以上面挂有意大利和欧盟的旗子。 在威尼斯衰败之后，富人们大多都将房产出售，现在两岸的建筑很多都是酒店。 其实很多房子都有自己的故事，或者住过很多历史上的名人，但如果都要研究的话，估计要住上一个月。在这里，最宽的河道就是威尼斯的主要水上通道叫做大运河～Canale Grande，在威尼斯只有少数几条这样宽的运河叫Canale，其他那些如蜘蛛网般的小运河都叫做Rio。 不过，不同于我们一般的认知，威尼斯的运河都不是人工挖掘的，但肯定是要有人工维护和修缮的。 这幅画是收藏在卢浮宫，它是18世纪威尼斯著名的风景画家安东尼奥·卡纳莱托画的大运河上的里亚托桥。 这张相片拍的大概在同一个角度的里亚托桥！ 威尼斯的一大特点就是，您现在看到的，基本和四五百年前大致一样。晚上的里亚托桥 站在桥上欣赏大运河美丽的黄昏 在19世纪之前，大运河上只有这一座唯一的里亚托桥，但后来又建了好几座桥，其中比较出名的分别是宪法桥和赤足桥。 这是火车站附近的赤足桥，建成于1934年，因为对面的赤足教堂而得名。 是建于2008年的宪法桥，此桥连接火车站与汽车总站及停车楼。 除了本岛上四百多座大小不一的桥，还有一座桥要提一下，那就是连接本岛和陆地的大桥～解放桥，也称做自由桥！ 在1933年，它是由墨索里尼主持通车，全长3.85公里。 当然还有我们前面有看到过的总督府旁边的这座桥～麦杆桥！ 这座桥建于1360年，桥上面总是有非常多的人，因为麦杆桥是观看威尼斯著名的叹息桥的最佳位置。 我们也有很多朋友曾经从这座桥上走过。 叹息桥的设计者，是里亚托桥设计师安东尼奥·达·庞特的侄子安东尼奥·康斯坦托！ 叹息桥下是总督府之间的宫殿河，前面都还有两座小桥。除了这些个著名的桥以外，威尼斯岛上还有各种各样的小桥四百多座，想都看完是不可能的！ 而且估计每座小桥也都有名字或者有故事，只是要全部都搞清楚太难了比如这座桥叫乳房桥，之所以得名，并不是因为桥的形状，而是另有原因。 据说在15世纪时，这一带是威尼斯合法的红灯区，最多时有妓女一万多人。当时，威尼斯共和国政府为了对有同性恋倾向的人进行性取向的矫正，就鼓励红灯区的从业人员们从窗户对外袒胸露乳，不知道这个奇葩的方式到底有没有治疗效果。 威尼斯的桥太多了，即使是从白天看到晚上也看不完……我们就在下面的美图中结束今天的云游。