加国🇨🇦卖百货的“The Bay”公司，曾经是世界第五大国

坐看云起时

居家防疫，闲来无事，读到一西方学者的研究：西方今天发达的基础，获得的第一桶金，是依仗着当年英国女王恩准赋予特权的东印度公司贩卖鸦片得来的。这个祸害世界人民特别是中国人民的鸦片，引发了两次鸦片战争，彻底改变了中国也改变了世界。这让我想起曾经与东印度公司齐名的“哈德逊湾公司”（Hudson’Buy Company），哈德逊湾公司是北美最早的商业股份公司，也是全世界最早的公司之一，始建于17世纪，是英国在北美的第一家商业公司，世界级的皮毛商业王国。说“王国”一点也不错，此时的哈德逊湾公司拥有今天加拿大领土的1/3和美国领土的一部分，总面积超过400万平方公里，是货真价实的“准世界大国”，号称世界第五大国。现如今卖鸦片的东印度公司、西印度公司都不存在了，只有这个哈德逊湾公司Hudson’Buy Company还活着，从世界第五大国，演变成为今天加拿大🇨🇦的一家百货公司。

哈德逊湾公司（Hudson’Bay Company）曾经拥有自己的国旗、国徽、货币，还有自己的军队看家护院。

“哈德逊湾公司”（Hudson’Bay Company）的版图面积曾经是今天世界第二大面积国加拿大🇨🇦的三分之一。

这是位于温哥华本拿比（Burnaby）市与我女儿家一街之隔的北美最大商圈之一，被翻译成铁道镇（Metrotown）里的哈德逊湾百货公司。

这天是2019年8月2日，BC 省日（BC day ），多放假一天的长周末。宝宝三个月了，大家都辛苦了，女儿提议出来放松一下，驱车东行不足一小时来参观兰里古堡。

兰里（ Langley）位于菲沙河南岸，西邻素里，北面隔河与匹特草原和枫树岭对望，东临阿博斯福，南接美加边境，并从三方包围兰里市。兰里市和兰里区为各自独立的地方行政区。兰里区和兰里市共有约12万名居民，其中90%以上居民以英语为母语。

兰里位于温哥华以东45公里，距温哥华国际机场仅50分钟车程，是一个安全且友善的社区，具有小城市的气氛和浓厚的社区文化。从兰里去美国非常方便，既可以从176街一直向南到太平洋公路关卡，也可以走264街一直向南到Aldergrove关卡到美国。这两个地方的通关时间相对较快速。

兰里属于大温哥华地区，所以可以理解为兰里是温哥华市的“远郊区”，具体位置在温哥华东面，从温哥华市中心到兰里市中心，公路距离是47公里。

兰里堡（Fort Langley）是加拿大BC省（温哥华所在的省）的诞生地，因为那是白人殖民者在那一地区建立的第一个定居点。

1827年，英国在北美的“哈德逊湾公司”（Hudson’Bay Company）为了与当地的印第安人做皮毛交易，在这里建立了一个皮毛贸易站。因为那个年代白人与北美的土著民族常有冲突，另外也要提防南边的美国人的侵扰（那时美英刚打完仗不久），所以这类交易站除了贸易、居住功能外，在建筑方面亦要考虑一定的防御功能，所以都叫做Fort（堡垒、要塞）。

兰里堡是以当时哈德逊湾公司的一位董事Thomas Langley（托马斯·兰里）的名字命名的，所以叫Fort Langley。

哈德逊湾公司原本并非是“卖百货的”，这在加拿大以外是鲜为人知的（其实很多年轻一点的加拿大人也不知道），曾几何时，它是全球面积最大的“准国家”之一。

话说17世纪，北美大陆的北部人烟稀少，冰雪遍地，原住民从遥远的“西北方”将最好的毛皮运到当时欧洲人的殖民点——法属魁北克的魁北克城，或英属殖民地港口波士顿。久而久之，欧洲人知道“最好的毛皮在西北方、靠近一片巨大‘冰冻海洋’的地方”，他们中许多人想通过地理大冒险打通从殖民地港口到“冰冻海洋”的路线，从而将皮毛贸易的主导权牢牢攥在自己手里。要知道当时“买貂”不仅风靡“旧大陆”欧洲，也是北美对华出口的最大宗贸易。当时中国大小官员的官服、官帽上所用的皮草（主要是海豹皮），绝大多数是从北美进口的，“一寸皮草一寸金”在那个年代绝非夸张。

正所谓富贵险中求，有两个法国商人拉蒂森（Pierre-Esprit Radisson）和格罗塞耶（Médard des Groseilliers）一次次组织毛皮探险队，从魁北克出发，沿陆路向西去探索“皮草之路”，他们的冒险收获不菲：道路打通了，皮草也捞到手，兴致勃勃的他们甚至打算从魁北克省开一条运河通到“皮草地”，以降低物流成本，因为皮草的大买家是中国，这条运河的起点被起名为“Lachine”（法语“中国”写法是La Chine，所以不妨叫它“中国市”，虽然这座城市古往今来都没有太多华人居住）。

然而好景不长，法属魁北克当局觉得这些私商未免太“无组织无纪律”，且这不是抢“国家队”饭碗么？1660年，正当拉蒂森等人经过1年辛苦跋涉，从“皮草地”满载而归时，当局以“无证经营”为由将两人逮捕，人虽然很快释放了，但所有皮毛均被充公。

1669年，两条船满载皮毛回到英国，当时伦敦最大皮草商格洛弗（Thomas Glover）以1233英镑（这在当年是一笔巨款）买下了全部货物，整个英伦为之轰动。

1670年，“哈德逊湾公司”获得英国国王查尔斯二世（King Charles II.）敕命，首任总督不是别人，正是当初曾经只花了点小钱的鲁珀特王子。

自1668至1717年，简称为HBC的哈德逊湾公司在哈德逊湾南岸先后建立了6个据点，并逐渐将重心从更靠近魁北克的鲁珀特之家，移到更西边的丘吉尔港(Fort Churchill)和约克工厂（York Factory）。丘吉尔港港阔水深，能停靠大船，离丘吉尔港东南200多公里的约克工厂是内陆皮毛产地和海港间的中转集散地，1684年英国人在这里建立货栈，皮毛贩子（大多数是原住民）驾驶独木舟，将内陆获得的皮毛运到这里，卖给英国坐商，后者再将皮毛送到丘吉尔装船，运往“旧大陆”和中国。

1821年，在英国政府强制下合并了两家皮货公司，仍叫“哈德逊湾公司”，并随手将另一些当时被视作不毛之地的北美北部占领地塞了进来，此时的哈德逊湾公司，领土北至大西洋，南至加美边界，东抵英属魁北克边界，西越落基山脉直到太平洋，包括今天加拿大不列颠哥伦比亚、阿尔伯特、曼尼托巴、萨斯喀彻温省和西北、育空两特区全部，魁北克、安大略省和努纳乌特特区一部，总面积777万平方公里，如果放到今天，它将是仅次于俄罗斯、中国、美国、巴西，世界面积第五大的国家（如今面积第二大的加拿大当然就不会像今天那么大了）。这个“准国家”有自己的政府（总督以下有首席顾问、首席交易员和委任专员三级，都是从大小皮毛商中遴选的），军队（以骑兵为主，后来的加拿大皇家骑警RCMP借鉴了其组织形式）和货币。

然而正所谓盛极而衰，美国的独立和西部大开发，让皮毛贸易的重心逐渐南移，毕竟相对于半年冰封的哈德逊湾，南方的温暖草原和河流更让人感到安全和便捷。1849年，哈德逊湾公司在著名的“赛耶斯仲裁”（The Guillaume Sayer Trial）中败诉，从此不再享有北美大陆西北皮毛贸易独家垄断权。

哈德逊湾公司更大的败笔，是顽固认为“落基山脉以西不宜居住”，这一粗暴结论在19世纪中后期被一次次打破，新的探险家在那里发现了金矿和丰富的林木资源，而这些原本可以成为哈德逊湾公司的财富。

历史经验证明，这些商人从政所谓商业王国，尽管存在了近两个世纪，充其量也就是个大地主，但终究是干不过真正的帝国的。

1867年，加拿大联邦宣布成立，原本的英属加拿大分成安大略、魁北克、新斯科舍和新不伦瑞克四个省加入了联邦，而哈德逊湾公司此时却债台高筑，亏损达30万英镑。

美国政府此时抛出橄榄枝，想用1000万加元买下被称作“鲁珀特地”的全部哈德逊湾土地。但此时哈德逊湾公司的决策层却表现出“约翰牛”的倔强：他们拒绝了这一诱人的条件，宁愿以“抵损30万英镑”的低价，将全部领土归还给英国，1870年7月15日，被伤心的哈德逊湾皮草商称作“投降契约”（The Deed of Surrender）的领土移交协议生效，哈德逊湾公司作为“准国家”的历史宣告结束，它的领土后来陆续成为加拿大的一部分。

历史上欧洲殖民者建立过许多这类“准国家式公司”，其中最著名的是“西印度公司”和“东印度公司”，但这些“公司”大多在“准国家形态”消失后就此谢幕。哈德逊湾公司却是个特例：它并没有消亡，只是转型成为一家“萌萌的”百货公司。

1911年，哈德逊湾公司将总部从约克工厂搬到安大略省的布兰普顿，1978年又搬进多伦多“地标”——辛普森大厦。这家公司在百货商场领域春风得意，分店开遍加拿大全国，并辐射到美国、德国和比利时，是多伦多证交所最大的上市公司之一。

除了百货零售业，哈德逊湾公司还在石油业、房地产业和金融业扩张，尽管百货零售业在北美已是公认的夕阳产业，但HBC的日子还过得挺滋润。不过事过境迁，如今百货商店已是唯一仍然悬挂“哈德逊湾”名号的旗下产业，且如前所述，已经简化为谦逊的“The Bay”了。

城堡的菜地里居然还有一支罂粟，是东印度公司留下来的？

1600年，英国女王伊丽莎白一世授予伦敦商人东印度贸易公司（简称东印度公司）皇家特许状，专事经略印度次大陆。东印度公司名义上是贸易公司，是私人拥有的股份制公司，却拥有舰队和武装，实际上是英国等西方国家开拓殖民地的一种组织形式。

为开拓亚洲殖民地，荷兰、葡萄牙、丹麦、法国等也都曾设立过类似的“东印度公司”。旁白一句：1840年鸦片战争前后，向中国大量走私鸦片的，就是英国的东印度公司。

经过100多年的经营，东印度公司在印度次大陆的殖民地开拓上收获日丰。1773年，英国国会通过“东印度公司法案”，将东印度公司的主权和最终控制权收归国会，并赋予公司职责，由英国内阁负责管理，明确规定东印度公司“为皇室代行皇室之主权，而不是为公司自己获得主权”。此举相当于将东印度公司国有化，成为英国直接控制印度次大陆的一个重要步骤。

当年的东印度公司和哈德逊湾公司有钱、有枪、有舰队、有骑兵，真是富可敌国啊！

这是个有百多年历史的堡垒商埠，背靠飞沙河，依托太平洋铁路的交通优势，曾经有过往日的辉煌，如今是Fort Langley博物馆。听穿着当年服装的讲解员说：这里是皮货交易中心，曾经受到过因为富人们更喜爱中国丝绸的影响衰落过，直到后来发现中国人喜欢皮毛便直接与中国的丝绸交易又再度繁荣。原来如此，丝绸之路是这样形成的？工作人员着当年的服装仿佛穿越了时空。

菜地里居然见到一支罂粟？

这是太平洋铁路的小火车站。

三个月大的小麦子。

这是一家叫书店的餐厅，人气挺旺，正宗西餐。怕踩雷，我点了汉堡，同行的其他家人英语都好，点得餐就比我丰富一些，我也趁机尝一下。哈。

街景

文明的城市。

在小街上走着，听到一阵钢琴声，见一路过的工人工作服都没换，娴熟地弹奏着熟悉的曲子《给爱丽丝》，近一步看到这是一架海兹曼钢琴，居然是和我家一样品牌的钢琴🎹，想起是当年北京星海钢琴厂和加拿大🇨🇦的海兹曼钢琴公司合资生产的品牌。真巧！

飞沙河边。

这家的下午茶很有特色。

市政府。

过百年的火车站。

太平洋铁路

加拿大城市里商、住区域分得很清楚，绝大多数商业设施都集中在所谓“商圈”里。

所谓“商圈”，说白了就是商业区，一幢或连在一起的几幢建筑里集中了五花八门的商家，许多都是大大小小的连锁商店。“商圈”有大有小，在加拿大，最大的那些“商圈”里，常常可以找到醒目的淡黄色“The Bay”标志，熟悉当地生活的朋友会告诉您，这是一间很有名的加拿大大型商场连锁品牌，据说几乎每个住在城市里的加拿大人，一生中都必定会到这家商场的连锁店里购物，许多年轻人平生打的第一份工也是在“The Bay”勤工俭学……可以说，“The Bay”在加拿大零售商业领域的“江湖地位”，只有加国另一个大名鼎鼎的零售咖啡连锁品牌Tim Horton's堪与比拟。

其实“The Bay”是个简称，这间公司的全名，是“哈德逊湾公司”（The Hudson's Bay Company，法语是Compagnie de la Baie d'Hudson，所以在说法语的魁北克省，“The Bay”会写作“La Baie”，意思是一模一样的“海湾”）

哈德逊湾公司：从“世界第五大国”到百货公司