新疆天山骑行—翻越胜利达坂

天涯独行

早7点即起床，收拾完毕出门却发现小饭店的大门紧锁，所有人都在睡眠中，怎么喊老板也不起床，无奈的等了等，最后发现大门是铁链锁的，拉紧两扇铁门，车子刚好可以挤出去。这样早上8点30分就出发了。今天全天计划骑行124公里，全天最高点是海拔4280米的冰达坂。 一路伴随着乌鲁木齐河不停爬升，最后到达它的源头，胜利达坂附近的冰川，翻过达坂，将进入开都河流域，那里海拔更高。 这次出行前就感冒发烧，很担心输液治疗浪费完一年中仅有的假期。好在只输了一次液，花费一个夜晚的时间，症状消失，按计划出发了。 今天的路程刚开始的60多公里要爬升2600米，然后翻过达坂后一路下坡抵达巴伦台镇。这样的话强度还是不小的。而一路的风景可以用奇绝壮丽来形容。沿国道216骑行，一路高山峡谷相伴，不仅有高耸的雪山，也有深邃的峡谷，峡谷中的激流泛起巨大的噪音，响彻山谷。 冰大坂需要翻越，有绝美的天山1#冰川等待着我。清晨，路上安静至极，心里也极静。这漫漫坡路一直不断，没完没了。如果说这样的坡考验折磨我的腿，使我呼吸急促，而路旁的青山上塔般的树，悠闲的牛羊，白色的帐篷，如绿绒样的草地无不是对我最大奖励。看到这梦般仙境，内心再不慌恐，也再不纷扰。 滚滚乌鲁木齐河顺着沟谷轰鸣而下，旁边的216国道顺着山势不停地向上抬升，风景随海拔的升高渐渐显出不同的模样。2000米左右一路绿树成片，随路的爬升渐渐以草木居多，到3000多米的冰川下方公路两旁，尽是成堆的石头间或些草地，到4000多米的达坂已然是高山荒地了，当然还有壮观的雪山一路陪伴。而这辆少了轮胎的车就如同一位缺了腿的旅人，只能默默无奈的守在路边，等候救援。 如果说这样的坡考验折磨我的腿，使我呼吸急促，而路旁的青山上塔般的树，悠闲的牛羊，白色的帐篷，如绿绒样的草地无不是对我最大奖励。看到这梦般仙境，内心再不慌恐，再不纷扰。 中国科学院冰川观测点，我想当然的认为这是份美丽的工作，但现实绝对是残酷的。在刺骨的冬季，还需要坚强的意志和体魄，才能坚持下去。 越往山上走，路面就破损的厉害 这是第一次看到雪峰，不禁感叹，一瞬间被击中。只有完全靠自己的努力看到这美景，才知道那一刻是多么美好。 看到这梦般仙境，内心再不慌恐，再不纷扰。滚滚乌鲁木齐河顺着沟谷轰鸣而下，旁边的216国道顺着山势不停地向上抬升，风景随海拔的升高渐渐显出不同的模样。2000米左右一路绿树成片，随着路的爬升渐渐以灌木居多，到3000多米的冰川下方公路两旁，尽是成堆的石头间或些草地，到4000多米的达坂时已象是另一个世界，除了碎石还有巨大的冰峰。 只有新疆，还有这样颇具历史感的名称。瞬间感觉回到了那个激情时代。 山体滑坡，巨大的石头滚落在路面 很喜欢这样的雪山。角峰连天 这次骑行带了帐篷，一路背上自己的小家纵穿天山 一路风景变幻，无数个惊喜震撼叫人浑身酥麻。慢坡骑至路牌777公里结束，往上遇到几个道班工人，正努力修复一座桥的路基，向他们问路，告诉我陡坡还有30多公里，看看表此时12点15分。告别他们，卖力的向山上骑去，拐过弯后，向下望去，道班工人已变为一个个小点，这时看到望峰道班，美丽的雪山不远了。 可爱小孩，粗放管理，自由生长，人在这样的环境中，一定可以强韧吧 一队山羊，在山坡上如履平地 望峰道班下修理桥面的师傅。到达这里的时候已是12:30了。问路时，他们告诉我离达坂还有30公里。 一路上这样的瀑布不断，雪山融水，植物涵养水份，点滴涓涓细流，汇成溪流，汇成激流 路边的雪峰越来越多，脚下是青草地，抬头就是白雪。 望峰养护站，望峰嘛，离达坂不远了 一位慢慢沿着公路下撤的哈族牧民 一片很开阔的绿色谷地，两边的山顶都有些积雪，而正前方的雪峰由小变大，渐渐露出峥嵘。巨大的白色山体叫第一次看到的人震撼不已 前边不远就是冰川，就是一号冰川，乌鲁木齐河的发源地 山下卖马奶的女孩，10元一瓶，喝上浑身发热，山上吹下的寒风似乎也没那么冷 胜利达坂，冰达坂，老虎嘴。都是这一路的高点。翻过达坂就进入了开都河流域 在胜利达坂下，长长的车队都停在这里。达坂旁边省道附近就是大名鼎鼎的1号冰川。一条土路一直延伸到远处的雪坡上。这是最易让人亲近的冰川 远处的那座巨大的雪山依依而立，卓然不群。看到他却不意味可以接近他，1小时，2小时，他还在那里屹立，我好像原地未动，真是奇怪的感觉。下午15点。骑过那漫长的六公里坡路，远处的蒙古包现在近在眼前。旁边的大字写着天山1#冰川。我现在的高度是3200米左右，而3800米左右的冰舌末端还在4公里以外。骑车上去不太现实，坐他们的摩托车后座，50元。是个不错的选择。 我把车子坚持骑了3公里。放在路边，也不需上锁 摩托司机把我带到一处山坡下，潺潺溪水从石缝中流下。我从这里沿陡峭的山坡爬上去。 到了坡顶，很远就看到了壮观的冰川。近处是高高的冰积拢。蓝天把冰川映射的散发出银光 沿着路向冰川走去 一直走到测高程的铁塔处，巨大的碎石垄挡住了去路。这些冰积垄就是冰川推过来的 风很大，冰川下阵阵寒意袭来 巨大破碎的山体 骑上冰川的路前段是碎石路，坡陡但勉强可以骑，到3公里处，冰川融水在路上四处横流，几次差点摔倒，不能骑了，放下车子，徒步最后一公里。直到那些冰川的冰体展现在面前，旁边却是百万年来巨大冰体从山岩上切割下的冰积垄，山一般高的碎石护卫着中间缓缓下滑的冰体。因为离得近，这里的冰不再那么洁白无瑕，冰上有不少碎石，多了些尘世的颜色17点，骑车从冰川上下来，开始准备翻越达坂 本来对这个胜利达坂心存轻视，总想以新疆这样的海拔有什么难以逾越的大山呢。从山下到山顶的老虎嘴，却长10公里，全部碎石路，爬升1000多米，我用了2小时，19点15分才到达哑口。期间辛苦无从表达。看着骑过的路在陡峭的石坡上盘盘盘，心也虚了两分 山下的盘山路，很少有车经过。一辆牧民开的桑塔纳倒是伴了我好长一段路。他的车只要转过弯，向上冲一段路，力量用尽，就倒回，再向上冲，来来回回好几次才上得了一段坡路。我俩倒象一对患难兄弟。只是我喘的象老牛一样可也只我听的到，他老人家的车那可喘的就震天了。 上方的豁口就是老虎嘴 老虎嘴旁边巨大的冰挂，有些惊叹不已 胜利达坂，胜利再望 4280米的达坂。而站在哑口上呼呼的大风刮在耳畔，没有激动，没有喊叫，只是忙着换衣服，应付接下来的冷雨和寒风。 哑口的南侧草更绿更柔，像片片绿毯铺在线条舒缓的小山上。一路冲下山，雨停彩虹现，下山路更美。但路还是沙石路，当车在这种路上飙行到40公里的时速，就意味着一种结果。 山的这一侧海拔要高的多，他的山坡线条柔滑美丽，扑面浓浓的绿色。雨将停，一道美丽的彩虹。真是惊人 土路颠簸，景色迷人，时间不早了，车子越冲越快 20点30分：下山骑行已1小时，即将到乌斯台。突然咣地一声，车子一沉，回头一看，货架连同驮包拖在了地上,散了一地。仔细检查，原来是后货架螺丝一个已颠丢，一个颠断。这次出发没有准备货架螺丝，现在看来是个大麻烦了。四周看看，静静的草地，不见人烟，与同学电话联系告知5公里外有个车站，可以想想办法，坐长途车去乌苏台。心里稍安。看看天色将暗。站在路边挡车。 　　希望可以配到螺丝或其他什么东西，等了不长时间，反向来了辆车，赶紧挡下，热心的司机说车上也没这样的螺丝，但有些细皮线可以先把货架绑上，但这样绑上还是无法骑行，细细的线根本无法承受那样的重压。现下不是住宿的问题，帐篷随身携带着，问题是明天骑车还是无法继续，在这荒山里无法找到铁丝或螺丝，想清楚后决定搭车到巴伦台再想办法。 大概等了十几分钟，与我同方向来了辆皮卡车，急忙招手，汽车缓缓停下，此时已是21点，距天黑就1小时左右。向司机说明原因后，司机师傅与我把自行车放在货仓里，驾驶楼里却载不下我，我忙说我坐后货仓，只见司机师傅叫自己老婆从副驾驶位置下来，与后排的3个孩子紧紧地挤到一起，招手叫我坐他身旁。不禁感动。 司机师傅姓张，从乌市开车到和静去，经常跑这条路，比我大上好几岁，一路就叫他张大哥。他告诉我这段路一直就是土石路，一直到巴伦台才可以见到柏油路，现在天马上黑了，依照自行车的情况，坐他的车是最好的选择。一路我们随便聊着，我告诉他我的骑行经历，他饶有兴味的听着，他向我讲述他开车到荒原上，几个朋友在毫无人烟的草原上搭帐篷，晚上一边品尝自带的小酒，一边安静的看着黑黒的夜空。一种温暖从我内心升起。车到巴伦台时，已是暮色沉重，我一定要请这好心的一家人一起吃晚饭，但张师傅说还要赶夜路，不能耽误时间了，不得不向他们告别。张师傅开车困了，用路旁的雪融水洗脸。 住下一间小店，讲价到60元。在小镇上找晚饭吃时，发现小镇就沿公路两旁修建，路旁是杂乱的修车店，小卖部，洗头房。许多卡车，拖车就沿公路旁随意的停放，公路上方是通往库尔勒，南疆的铁路，俨然是交通要冲。吃完饭，在修理店里配螺丝，却配不上，正无法时，脚下却踩到好长一段铁丝，粗细合适，买了把手钳，把后货架用它紧紧扎起，还挺结实。水凉，洗澡感觉不舒服，赶紧停下，索性把自行车好好的洗了洗。晚上电视随意打开，昏昏睡下。 明天准备翻越查干诺尔达坂