<p class="ql-block">编辑：黑色幽默</p><p class="ql-block">拍摄：黑色幽默</p><p class="ql-block">场景：北仑梅山红桥</p><p class="ql-block">时间：2022年05月22日</p><p class="ql-block">制作：2022年05月25日</p> <p class="ql-block"><b> 梅山红桥</b></p><p class="ql-block"> 梅山红桥（Meishan Red Bridge），原称“梅山春晓大桥”，是中国浙江省宁波市北仑区境内的跨海通道，位于梅山湾水道之上，是浙江省重点工程，也是梅山岛连接陆地的第二座跨海大桥、北仑区环海慢行通道的重要组成部分。</p> <p class="ql-block"> 2014年1月，梅山春晓大桥开工建设；2017年9月27日，梅山春晓大桥通过交工验收并更名为“梅山红桥”；2017年9月29日，梅山红桥通车运营。</p> <p class="ql-block"> 梅山红桥北起春晓大道，上跨梅山湾水道，南至港湾路，线路全长1.97千米，主桥长496米；桥梁上层为双向六车道城市主干道，设计速度60千米/小时；下层慢行休闲系统，供行人及非机动车辆通行；项目总投资11.7亿元人民币。</p> <p class="ql-block"><b> 建设历程</b></p><p class="ql-block"><b> 梅山春晓大桥</b></p><p class="ql-block"> 2013年3月25日，宁波市发展和改革委员会批复《宁波春晓大桥工程项目建议书》，标志着梅山春晓大桥项目正式启动。</p> <p class="ql-block"> 2014年1月，梅山春晓大桥开工建设；3月，梅山春晓大桥北侧栈桥开始施工；4月，梅山春晓大桥施工栈桥基本成型。</p> <p class="ql-block"> 2015年1月，梅山春晓大桥进行主桥墩承台钢套箱吊装；2月，梅山春晓大桥进入主墩承台钢筋绑扎施工阶段；4月6日，梅山春晓大桥进入主桥墩钢结构安装阶段；9月27日，梅山春晓大桥开始进行钢桁梁滑移。</p> <p class="ql-block"> 2016年1月，梅山春晓大桥完成缆索吊装系统试吊；4月25日，梅山春晓大桥主拱合龙；5月18日，梅山春晓大桥进行吊杆安装；7月，梅山春晓大桥进行主梁吊装。</p> <p class="ql-block"> 2017年3月，梅山春晓大桥桥面系开始施工；3月20日，梅山春晓大桥南接线至港城路两侧绿化工程开工；5月，梅山春晓大桥进行路面沥青铺装；5月27日，梅山春晓大桥上层桥试通车；7月，梅山春晓大桥进行开启桥机电系统施工；8月，梅山春晓大桥进行下层彩色陶粒铺装。</p> <p class="ql-block"><b> 梅山红桥</b></p><p class="ql-block"> 2017年9月27日，梅山春晓大桥通过交工验收并更名为“梅山红桥”；9月29日，梅山红桥通车运营。</p> <p class="ql-block"><b> 桥梁位置</b></p><p class="ql-block"> 梅山红桥位于中国浙江省宁波市北仑区梅山湾西南部，东北距梅山大桥3.5千米，线路北起春晓大道，上跨梅山湾水道，南至港湾路，北侧与连岛路相接，南侧与盐田大道相接。途经该桥的城市主干道为盐田大道。</p> <p class="ql-block"><b> 建筑设计</b></p><p class="ql-block"><b> 建筑结构</b></p><p class="ql-block"><b> 整体布局</b></p><p class="ql-block"> 梅山红桥自西北向东南由春晓侧引桥、主桥、梅山侧引桥、明月湖辅道桥组成，线路呈西北至东南向布置。</p> <p class="ql-block"><b> 设计特点</b></p><p class="ql-block"> 梅山红桥为三跨连续中承式双层桁架拱桥，其各部分设计特点为：</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b> 结构 设计概况 </b></p><p class="ql-block"> 总体： ①主桥采用拱脚固结，拱梁断开设伸缩缝设计，为钢桁系杆拱桥；</p><p class="ql-block">②主桥结构为人车上下分离及下层桥架纵移开启式双层桥梁。</p> <p class="ql-block"> 主梁横梁：</p><p class="ql-block"> ①主梁采用叠合粱结构；</p><p class="ql-block"> ②主梁结构由钢系梁、钢横粱、钢小纵梁和混凝土桥面板组成；</p><p class="ql-block">③横梁采用标准工字型横梁及箱型横梁两种。</p> <p class="ql-block">桁拱结构：</p><p class="ql-block">①拱肋采用全钢结构；</p><p class="ql-block">②钢桁主拱由两片相互平行的钢桁片和风撑横联组成，两片拱肋之间设置上、下层风撑和横联；</p><p class="ql-block">③主桁采用平行“N”形桁，由上、下弦杆，斜腹杆以及直腹杆组成；</p> <p class="ql-block"> ④成桥状态主析下弦拱轴线为二次抛物线，上弦杆采用二次抛物线和圆曲线相结合；</p><p class="ql-block"> ⑤上、下弦杆采用焊接箱形断面，直腹杆采用箱形截面，斜腹杆采用H形和箱形截面；</p><p class="ql-block"> ⑥上、下弦杆每侧顶底板和腹板，各设置两道纵向加劲肋；</p><p class="ql-block"> ⑦拱脚上下弦风撑平纵联按“米”字形布置。</p> <p class="ql-block"><b> 组成参数</b></p><p class="ql-block"> 梅山红桥全长1.971千米，主桥跨径布置为（80+336+80）米，其各部分组成参数为：</p> <p class="ql-block"><b> 结构 设计概况</b></p><p class="ql-block"> 总体：</p><p class="ql-block"> ①主桥采用拱脚固结，拱梁断开设伸缩缝设计，为钢桁系杆拱桥；</p><p class="ql-block">②主桥结构为人车上下分离及下层桥架纵移开启式双层桥梁。</p><p class="ql-block">主梁横梁</p><p class="ql-block">①主梁采用叠合粱结构；</p><p class="ql-block">②主梁结构由钢系梁、钢横粱、钢小纵梁和混凝土桥面板组成；</p><p class="ql-block">③横梁采用标准工字型横梁及箱型横梁两种。</p> <p class="ql-block">桁拱结构 ：</p><p class="ql-block">①拱肋采用全钢结构；</p><p class="ql-block">②钢桁主拱由两片相互平行的钢桁片和风撑横联组成，两片拱肋之间设置上、下层风撑和横联；</p><p class="ql-block">③主桁采用平行“N”形桁，由上、下弦杆，斜腹杆以及直腹杆组成；</p><p class="ql-block">④成桥状态主析下弦拱轴线为二次抛物线，上弦杆采用二次抛物线和圆曲线相结合；</p><p class="ql-block">⑤上、下弦杆采用焊接箱形断面，直腹杆采用箱形截面，斜腹杆采用H形和箱形截面；</p><p class="ql-block">⑥上、下弦杆每侧顶底板和腹板，各设置两道纵向加劲肋；</p><p class="ql-block">⑦拱脚上下弦风撑平纵联按“米”字形布置。</p> <p class="ql-block"><b> 组成参数</b></p><p class="ql-block"> 梅山红桥全长1.971千米，主桥跨径布置为（80+336+80）米，其各部分组成参数为：</p> <p class="ql-block"><b>总体 </b></p><p class="ql-block"> 南北引桥跨径布置为（3×72+3×72）米；</p><p class="ql-block"> 主桥用钢量27000余吨。</p><p class="ql-block">桁拱结构 ：</p><p class="ql-block"> 主拱桁片间距27.8米；</p><p class="ql-block">成桥状态主桁下弦拱轴线矢高67.2米，矢跨比1/5；</p><p class="ql-block"> 主桁跨中标准节间间距为10.86米，跨中拱肋桁高为9米，拱脚桁高为29.36米；</p><p class="ql-block"> 上弦杆箱内宽为1600毫米，高为1800毫米，板厚为22至52毫米；</p><p class="ql-block"> 下弦杆箱内宽为1600毫米，高为1800至2200毫米，板厚为22至64毫米；</p><p class="ql-block"> 直腹杆与斜腹杆横桥向内尺寸均为1600毫米，腹杆板厚14至36毫米。</p> <p class="ql-block">开启桥架 ：</p><p class="ql-block"> 腹杆倾角为75度；</p><p class="ql-block"> 固定桥架底部宽度12.3米，净高5米，与水中引桥下层桥面断面相同；</p><p class="ql-block"> 活动桥架长108米，底宽11.5米，净高3.6米；</p><p class="ql-block"> 活动桥架与固定桥架截面尺寸净距为50毫米；</p><p class="ql-block"> 高差补偿装置底部滑动轨道梁曲线半径4000米。</p> <p class="ql-block"><b> 设备设施</b></p><p class="ql-block"><b> 照明设施</b></p><p class="ql-block"> 截至2021年2月，梅山红桥主桥、春晓侧引桥、梅山侧引桥、明月湖辅道桥配备LK2D、PX2C、AP10、AP10A等照明设备及RTP-9808、RTP-X16D控制系统，夜间呈现均匀流畅的夜景亮化效果。</p>