<p class="ql-block"> 今天计划是鲁朗出发到林芝,路程73公里,只需要爬一个25公里的坡,从海拔3400米的鲁朗上到色季拉山的4728米。</p><p class="ql-block"> 这是倒数第二座山了,爬一座少一座。到拉萨也只有三天了。有点就要到终点依依不舍的感觉。</p><p class="ql-block"> 早上起来以为下雨了,问了一下窗外收拾单车的人,说没有下雨,心情放松些了。出门看,艳阳就要出来了,天很蓝。昨天洗了雨骑两天的自行车,早上干了,加了链条油,自己调整一下变速,好使了,昨天嘎吱嘎吱响的后轴也不响了。这是昨天听到我发牢骚,打算到拉萨廉价卖了它忽然自愈的原因吗?车好用了,入住鲁朗院长客栈睡得也很好,早上满血复活,出发色季拉山!</p> <p class="ql-block"> 一对年轻人,比我先走,公路车,行李简单。计划13天成都到拉萨,遇到小大神了。从我这次骑行来看,24天属于一般体力的规划。好几次到目的地很早,比如到通麦下午两点多,到林芝下午三点多,如果下次再骑,就不会边走边拍照逛景区,不在巴塘等核酸,那么20天的行程完全可行。如果第三次骑可以换成公路车,15天也不是没可能。</p> <p class="ql-block"> 别了,鲁朗。一个专门接待旅游入住的国际化小镇,适合游览,不适合居住,物价偏高。任何一个好看的景点都会围起来卖门票,比如高山牧场、田园风光、鲁朗林海等。一路318,第一次遇到这么干的地方。</p> <p class="ql-block"> 遇到军车车队了,不知道里面裹的是什么。警车开道,警笛大作,后面的社会车辆一律不能超,对面过来的一律停止等待。</p> <p class="ql-block"> 还有车队的油料车。</p> <p class="ql-block"> 又遇到他俩了,原来他们出客站后去吃早餐了。</p> <p class="ql-block"> 国道左右就是鲁朗林海。很多百年以上的云杉,笔直笔直。</p> <p class="ql-block"> 这是我在艰难地骑行,气喘吁吁的是拍摄的骑友。</p> <p class="ql-block"> 路上添加补给,发现买了五支防止高反的葡萄糖口服液还剩两支,忘记喝了,差点带到拉萨。今天这座山头喝一支,下一支爬米拉山再喝。</p> <p class="ql-block"> 前方左边拐弯就是色季拉山垭口了,还有三公里。几天没爬山了,今天还有点累。</p> <p class="ql-block"> 左边是我们来时的坡,征服了。</p> <p class="ql-block"> 接近垭口的视频。</p> <p class="ql-block"> 来到4728米的色季拉山垭口。</p> <p class="ql-block"> 这个石头垒起来的雕艺是说这个方向可以看到南嘎巴瓦峰。南迦巴瓦峰,主峰高7782米,有冰山之父的美誉。南迦巴瓦峰充满了神奇的传说,据说山顶上还有神宫和通天之路,因此居住在峡谷地区的人们对这座陡峭险峻的山峰都有着无比的推崇和敬畏。但它平常被云雾遮住,很少露出峥嵘。昨天一个队友等了三个小时也没看见。今天我来到这个商贩处吃饭,她说你们那个朋友走后三个小时,山峰出来了,还给我看照片。</p> <p class="ql-block"> 摊主说今天天气不好,让我们不用等。难怪说,这个山峰是十人九不见。摊主们也是一个月才能看到两三次。</p> <p class="ql-block"> 穿上防寒防风服装,直接下山吧。又是一个三十公里超长距离大下坡。途中,看尼洋河风光。</p> <p class="ql-block"> 下面是尼洋河村。</p> <p class="ql-block"> 牦牛堵车了。</p> <p class="ql-block"> 摩托车队来了。</p> <p class="ql-block"> 到今天的目的地林芝了。</p> <p class="ql-block"> 林芝视频。</p> <p class="ql-block"> 林芝街景。</p> <p class="ql-block"> 据说原来这是工布江达的地盘。</p> <p class="ql-block"> 表弟是省劳模,在林芝工作一段时间,内地支援西藏建设,今天请我吃跷脚牛肉。</p>