奔驰在乡村振兴和发展路上的公益“慢火车”

通化车务段

<p class="ql-block">  习近平总书记一再强调“贫穷不是社会主义,消除贫困、改善民生、逐步实现共同富裕,是社会主义的本质要求,是我们党的重要使命”。</p><p class="ql-block"> 在“四纵四横”高铁网全面建成、“八纵八横”高铁网正加密成型的今天,慢悠悠的绿皮火车渐渐淡出了人们的记忆。在通化车务段管内还仍然开行着3对公益性“慢火车”,因为票价便宜、覆盖通化、白山地区主要城镇,受到当地群众欢迎。</p> 为深入贯彻落实集团公司《全面落实乡村振兴战略,优化提升公益性“慢火车”服务质量的工作》的通知要求,通化车务段客运营销科组织相关科室和车站反复征求意见,经过3次修改,最终形成了《通化车务段关于优化提升公益性“慢火车”服务质量工作实施方案》。整体方案有明确要求,具体动作,负责部门,完成时限,确保该项工作各项要求落实落地。 为贯彻落实地方“双站长制”相关要求,通化车务段主管客运副段长组织为果松村、铁厂镇聘请为公益性“慢火车”“双站长制”地方站长的人员颁发聘书。 通化车务段客运营销科工作人员深入公益性“慢火车”开行的沿线村屯,实地了解沿线百姓的对公益性“慢火车”的需求,建议,意见,不断优化公益性“慢火车”的运营条件及服务保障能力。 为更好地做好公益助农事业,方便与农户保持常态化联系,车站组建了“慢火车之家”微信群,目前已经有350多位农户加入该群。 对于行动不便的旅客,车站工作人员协助上下车,对于不会使用智能手机购票的老年人,车站帮助手机购票…… 通化车务段客运营销科在铁厂、果松等站设置进出站引导牌,为方便百姓出行。 赶集求医、探亲上学、外出务工…...公益性“慢火车”不仅是通化地区的“便民车”,也是周围沿线百姓的“致富车”。 在高铁飞速发展的今天,复兴号飞驰在祖国广袤大地的今天,公益性“慢火车”已不单是交通工具,更饱含着幸福路上一个都不能少的浓浓温情。