<i>一直觉得“水上飞机”(flying boat)应该像船(boat)才好看,现在为了追求速度和性能这类飞机被设计成奇形怪状,没了最初的可爱……</i> 1929年7月12日,由德国飞机设计师克劳德.道尼尔设计的世界最大的水上飞机道尼尔Do.X首次试飞。<div><br></div><div>当年10月20日,它搭载飞机制造厂的工人、工程师以及几名记者共169人起飞,在当时没有一架客机的载客量超过40人的时代,这是一个了不起的成绩。<br></div><div><br></div> <div>上图:DO-X出厂时工程师和工人们的合影<br></div><div><br></div><div>由于正逢经济大萧条时期,DO-X在欧洲和北美做了展示后只有意大利购买了两架,道尼尔公司的生产难以为继。<br></div> 上图:DO-X停泊在纽约曼哈顿港湾<div><br></div><div>Do.X原型机进行了大约70次飞行,随后被送到德国航空博物馆内,1943年被英国轰炸机炸毁。<br></div><div><br></div> 这架飞机体现了人类的想象力和创造力,在陆地航空还处在幼稚阶段的时候,道尼尔将水上飞机的制造推进到一个他人难以企及的高度。<div><br></div><div><br></div><div>DO-X数据:<br>机组乘员:10-14<br>载客:66-100<br>长度:40米<br>翼展:48米<br>高度:10.25米<br>满载:56吨<br>巡航速度:211公里/小时<br>航程:1700公里<br>升限:3200米<br></div> <div><br></div> 上图:DO-X飞行照片 DO-X三面图