抹不掉的记忆，十三

春天

偷 学 开 车

部队有好多的规定，那个时候严禁干部开车就是一条。1974年10份我到舟桥连任排长，1976年初就被任命为副指导员了，成为副连级干部了，分工不同了，脱离了排里，搬到连部居住了。

虽然部队的要求很严，不让干部私自开车，但制度是死的，人是活的。一些连队有车的干部，在带车外出完成任务时，有时也偷偷摸摸地学习开车。

　　舟桥连车多，除了舟桥车外，还配备了一些解放牌卡车。一起入伍的老乡如赵贵平、朱彪、井宝、刘印、甄跃等等都是司机，还是一个公社的。有的在入伍前就认识。尤其是同乡赵世义，是八班长，八班是连队的运输班，开解放牌大卡车，关系好，能说的来，也很投脾气，真的是无话不说，无话不淡。有时和他开车外出执行任务，也和他学习开车。后来赵世义转了志愿兵，是部队第一批转的，1984年上老山前线，冒着越军的炮火运输作战物质，荣立三等功。1986年我们同时转业到地方工作。

站立者从左至右：甄跃、赵贵平、刘印、刘满贵

坐着者从左至右：我、王天成、井宝、赵世义、朱彪，都是同年入伍的老乡和战友，除了我，他们都是汽车司机。

　　那时候年轻，遇到车就手痒痒，就想摸摸、动一动、开上一段路，解解馋。我记得上学时学自行车时就是这样，不学会不罢休。那时自行车还很少，家里根本买不起，同学李富源家里有辆旧车，我们就用他的练习。练到走火入魔的地步。碰到街上没有上锁的自行车，也赶快骑上一段路，马上还回来，有时正好被自行车主人看到，当时是少不了被骂上几句的。

　　有一次，我和一起入伍的老乡战友甄跃去杭州拉东西，从中村连队驻地到杭州路途也不近，而且路比较窄，两边都是大树，弯道也不少。开始是甄跃开着，有一段道路比较好走了，我就接过方向盘开起来。开了一段路时，前面来了一个骑自行车的老乡，当时路段也不宽，我心里有些紧张，为躲避老乡时，汽车方向盘打歪了，汽车撞到路边的大树上，因刹车及时，解放牌汽车的保险杠一头撞弯了，没有发生大事故。我们俩把车开到杭州市的郊区古荡附近，找了一个小修理厂，几个小年轻工人看到解放军来修车，很乐意帮忙，他们把保险杠御下来，找来一把大铁锤，在保险杠垫一些破布，几个小伙子轮流抡大锤把保险杠砸直了，安到车上，我们给了小伙子一块五毛钱。回到连队正赶舟桥保养涂漆，顺便给保险杠涂了漆，也看不出破绽。从那以后我就很少再偷着开车了。

甄跃左一和我去南京出差，在雨花台的合影。

左一是原师汽车连指导员陆国银，同年入伍的老乡，部队从老山前线回来后，他转业到沙城酒厂，任党办主任、武装部长等，后因病去世。也以此文深表悼念。