和悦老街拾零

暮雨TL

　　和悦洲我很长时间没有去过了。据朋友介绍，和悦洲老街及一些老建筑已进行了原址保护，并建了宾馆供游人歇息等等……。

五月十四日，我随一群爱好摄影的朋友，在版主的带领下，踏上了期待探访的这块土地。

　　“这里是圣公会的故址，已有一百多年的历史了”。随着熟知和悦洲历史的吴文老总的娓娓道来，掀开了和悦洲历史我不知的一面。

和悦洲系长江中下游因泥沙冲积形成的沙洲。因形似荷叶，古名“荷叶洲”。清光绪年间，改名为“和悦洲”，意思是和颜悦色迎客商。自明清时代起，至二十世纪三十年代，和悦洲的集市发展极为兴盛。全洲建有三街十三巷，街道建筑多係徽派风格，雕梁画栋。由于地处长江中下游，水上交通发达，有大、小轮码头数个，成为南来北往的中转站，并逐渐形成了浓浓的商业氛围。沿街商铺林立，商贾云集。鼎盛时，和悦洲的常住人口近十万人，有着“小上海”的美誉。

“这是盐务招商局的旧址”。至1876年，大通被“中英烟台条约”列为对外商开放的暂泊口岸，每月经过大通港进出的食盐达十万吨以上，系长江流域的食盐集散地，中国皖南的大盐仓。由盐而兴，一业带来百业旺，带来了和悦洲昔日的辉煌。

“这里也是自立军起义的旧址”。1900年，由秦自立、吴禄员领导的大通自立军在此宣布起义。与孙中山发动领导的惠州起义、广洲起义遥相呼应。拉开了推翻清王朝的辛亥革命的序幕。可以说大通自立军起义，在和悦洲打响了辛亥革命的第一枪。自立军起义虽然失败了，但他仍是铜陵历史上光辉的一页。

　　我站在和悦洲老街中段，向南望去，过往的街道虽然破旧，但很整洁。残破陈旧的徽派建筑大都被围栏保护起来了，有的已进行修复。整条南段的老街已透出他浓浓的历史韵味。走在老街上你能感触到他那厚重的商业氛围，感触到商贾们交易后的喜悦。

和悦老街正向世人展现他的风彩。

而老街的北端现状不容乐观。街面杂草丛生，残墙破瓦，不忍目视。在长长的北段老街的断壁残垣中，还零星夾杂着已修复的建筑，透着有人居住的气息，但我怎么也找不到那种温馨、和谐的感觉。满眼的都是无助和无奈。同行的大马老师告诉我，在2000年左右曾有人建议过，出台政策，动员有识之士认领和悦老街的老建筑，帮助修复、保护，立争重现和悦老街当年的风貌。可惜建议没能得到实现。我想，如该建议能得到落实，哪怕能落实一部分，今天的和悦老街定是一道亮丽的风景线。

听着吴总的介绍，踏着花岗岩铺就的石板路，行走在和悦老街，就仿佛已身临在老街的明清时代。是商贾、是伙计、是访客、是游人……。这里的每条街、每条巷、每幢老宅、甚至每段残垣断墙，都有着它的故事。当你留步细品时，一定会听到他正叙述着往事。

大家边走，边听，边看，边拍摄。同行的吴总还告诉我们，老街的北段和其他的历史遗存，均已列入保护、修复项目计划。不久的将来，会以新的面貌展现在世人的面前。

期待着那一天。

　　在不知觉中，老街的北段已走到了尽头。拾阶而上，跃入眼帘的又是一番景色。彩色的道路就在脚下，一直向和悦洲的北端延伸，虽不太宽，但很平坦，跑一辆小车足足有余了。透着现代气息的建筑让你目不暇接。大脑的思绪顿时短路，一下反应不过来，好象从明清时代突然跃入现代社会，有点时空穿越的感觉。经打听我们已进入和悦洲的和悦村了。彩色的道路就建在大堤上，既能防洪又能跑车，一路二用。圩内村民住的大都是二层的小楼。在路的东面，是密密的芦苇荡，绵延漫长，一直伸向和悦洲的最北端。微风拂过，整个芦荡都在轻轻地摇曳，婆娑起舞。我盼着能站在芦荡的秋天里，那定是满眼的芦花飞舞，芦叶金黄，绝对是一幅精美绝伦的画卷。

道路西面，白色的蔬菜大棚一个连着一个，尤如白色海洋。几乎每个大棚里都有忙碌着的人们。路人告诉我们，他们都在采摘时令蔬菜，在下午二、三点时送往蔬菜集散地，赶上明日的早市。和悦洲已是我市的蔬菜生产基地了。

沿着彩色的大道，大约行至一公里，就到了和悦洲的最北端了。浩淼的长江展现在我们的眼前。远眺，铜陵长江大桥依稀可见。近观，铜陵长江三桥正在如火如荼的建设中。满江的货船穿流不息。呈现在我们眼中满满地都是活力、都是希望、都是未来……。

在弯弯的芦荡栈桥里，大家尽情地拍摄，陶醉在美景中……。