<p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">自从2022年1月儿子送给我了一架大疆无人机，并从春节前的1月26日在海南琼海首飞，至今有4个来月了。其中在海南琼海过冬期间飞了15次，返回天津后飞了4次。飞行记录显示：飞行总时间8小时12分、飞行总距离28617米、最高起飞海拔92.2米、最大速度10.6米/S。由于初学乍练，尽管操作还不熟练，有时手忙脚乱；尽管曾在第八次飞行时不慎挂在了椰子树上，掉了下来摔坏过；尽管还不敢飞得过高，也不敢飞得过远，但也初步尝试了无人机航拍带来的兴致和快乐。自信经过勤学苦练，会有更大的收获。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">2022.1.27第二次飞行时拍摄的琼海万泉河附近景色。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">2022.1.28第三次飞行时拍摄的位于琼海我们居住小区楼群。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">2022.2.11第九次飞行时拍摄的位于琼海市政广场的国家旅游城市标志雕塑。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">2022.2.25第十一次飞行时拍摄的位于小区楼群外琼海萨友之家演奏场景。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">2022.2.25第十一次飞行时拍摄的位于琼海的小区楼群景色。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">2022.2.25第十一次飞行时拍摄的位于琼海的万泉河广场的景色。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">2022.2.25第十一次飞行时拍摄的位于琼海的万泉河上沙洲岛的景色。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">2022.2.28第十二次飞行时拍摄的位于琼海潭门千年渔港的景色。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">2022.2.28第十二次飞行时拍摄的位于琼海潭门千年渔港的景色。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">2022.3.8第十三次飞行时拍摄的位于琼海的万泉河景色。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">2022.3.12第十四次飞行时拍摄的位于琼海博鳌的景色。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">2022.3.12第十四次飞行时拍摄的位于琼海博鳌的景色。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">2022.3.12第十四次飞行时拍摄的位于琼海博鳌的景色。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">2022.3.13第十五次飞行时拍摄的位于海南文昌市的海文大桥。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">2022.5.1第十六次飞行时拍摄的位于天津的永乐桥（天津眼）。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">2022.5.1第十六次飞行时拍摄的位于天津的永乐桥（天津眼）。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">2022.5.2第十七次飞行时拍摄的位于天津海河夜景。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">2022.5.2第十七次飞行时拍摄的位于天津海河夜景。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">2022.5.2第十七次飞行时拍摄的位于天津海河夜景。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">2022.5.3第十八次飞行时拍摄的天津南普公园景色。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">2022.5.13第十九次飞行时拍摄的天津北宁公园景色。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">2022.5.13第十九次飞行时拍摄的天津北宁公园景色。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">2022.5.13第十九次飞行时拍摄的天津北宁公园景色。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">2022.5.13第十九次飞行时拍摄的天津北宁公园景色。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">2022.5.13第十九次飞行时拍摄的天津北宁公园景色。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">2022.5.13第十九次飞行时拍摄的天津北宁公园景色。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">通过这段时间的放飞实践，还有一个必须要克服的障碍，那就是眼神问题。我目前平时需要分别佩戴两副眼镜，一副看近的老花镜，一副看远的散光镜。戴着老花镜能看清遥控器上的各种数据和提示，但看不清放飞出去的无人机；戴着散光镜可以看到放飞上去的无人机，但看不清遥控器上的显示。下一步还需增加放飞成本，配一副既能看近又能看远的两用眼镜。呵呵！</span></p>