记夜色中的南京大桥

予安

长江大桥，是南京的一张名片，说它闻名世界，一点不为过。那是在一个什么样的年代，中国人凭借自己的力量，把这样一个宏大的项目建了起来。放在今天，也毫不逊色于任何一座跨江大桥。她不光是南京的骄傲，更是中国人的骄傲。

徒步走上大桥，上一次还是在五十多年前一九六九年初大桥刚开通不久。那时从早到晚，大桥上人流不息，有过江办事的，更多的是来自全国各地的游览观光客。当年桥上没那么多汽车，为了取景照下两个桥头堡，游客可跑到路中央去照像。

之后再上大桥，不是坐公交，就是骑车，再后来就是开车了。当时桥面上是这样划分的：正反两条快车道；两条慢车道（供骑车或蹬三轮的行驶），再加上两边的人行道。当初南堡北堡还设有公交站，方便行人和游客。

大桥经历了五十年风雨，前年公路桥桥面进行了大修。当时以为为了增強桥面的通行能力，可能会可取消原有的人行道，并把灯杆移置到栏杆外。但后来并没有这样做，保留了人行道，增加了人行道与快车道之间的安全护栏，灯杆还在原位，保持了大桥原来的景观风貌。

后来再建的跨江大桥没有再设人行道的情况了。这也是时代变化带来的必然结果，估计再不会有步行十几里过江的人了。大桥上现在的人行道基本成了摩托车、电单车的专用道，行人在飞快的车流面前得十分小心。至于路权，行人已让出了強势位置。

从桥上俯看下面的观景台 一一 玻璃栈道（桥），可以更完整的看到其全景。漫步桥上，赏心悦目。

南堡下面的大桥公园新建成的玻璃栈道（桥），成了热门的网红地，白天晚上游人川流不息。现在人为的把公园和玻璃栈道区域给隔离开来，我倒是以为这不利人员分流疏散。玻璃栈道（桥）和湿地公园成了南京长江沿江景观带的一部分，而和南堡公园没什么关系了。

玻璃栈道（桥）不断变幻的灯光和长江大桥的璀璨灯火相互辉映，非常漂亮。

夜色中的桥头堡，在灯光照射下，更觉高大宏伟。红旗上流动的光影，给人以旗帜在飘扬的错觉。

大桥南北两端的四组群雕，浓缩了不同年代的历史画面。渡江战役、社会主义建设、世界革命、文化大革命，这是凝固了的历史某一瞬间。

“人民，只有人民，才是创造世界历史的动力。”

为你讴歌，南京长江大桥。