<b>基本情况</b><br>人员：我和老伴。<br>时间：2018年10月1日——10月21日。总天数为21天。<br>路线及沿途住宿点： 运城 —— 荆州 —— 吉首 —— 铜仁 —— 石阡 —— 西江 —— 小七孔 —— 贵阳 —— 黄果树 —— 兴义 —— 昆明 —— 大理 —— 瑞丽 —— 腾冲 —— 保山 —— 丽江 —— 泸沽湖 —— 盐源 —— 巴中 —— 运城 <br>车辆：2015款广汽丰田汉兰达2.0至尊版。<br>里程：总行驶里程为6780公里。<br>费用：总费用为：17889元。其中：汽油费5045元；过路费2013元；住宿费4077元；门票费3604元；饭费（大约）3150元<div><br></div> 10月9日上午，我们在大瀑布前尽情的玩了一个多小时，于中午12时左右便离开黄果树前往下个目的地——万峰林。<br>黄果树到万峰林要走G60，路过晴隆服务区小憩时看到“二十四道拐”的宣传牌，才知道网上看到过的著名抗战公路就在这里，于是我们决定去看看。车子在前面的沙子收费站下高速，再沿320国道再走8公里就到了二十四道拐的第一拐，但路口有块当地旅游局的牌子显示不许车辆通行。路边摆摊的说人可以走，但人走几公里的坡路肯定不如开车体验刺激，还是留作遗憾吧。<br>原路返回，又从沙子收费站上高速，此时天上的云层浓厚，已有雨滴飘落。16:30到达万峰林景区的票务中心，环顾四周停车场和售票处前冷冷落落没有什么游人。都这个点了还能不能进景区参观，如果进了景区还有时间参观完吗？到售票厅询问后得到的答复是可以，于是买票进了景区。可能我们就是最后的游客了，摆渡车只拉了我们两人就出发了，景区里也没有见到其他的游客。看万峰林要沿着半山腰的观光路走，近处的田园和远处的群峰尽收眼底。如果天气晴好此时应该是西斜的阳光洒满整个景区，但天公不作美，厚厚的云层紧贴着峰尖，小雨还不时地打湿衣衫，这是今天的第二个遗憾了。值得提起的是开摆渡车的小伙子很敬业，一路上不但热情的给我们介绍万峰林的情况，在每个景点耐心的等待我们游完，还应我们要求冒雨下车为我们拍合影。景区里还有个“民族文化源”展览馆和民俗体验馆，都是等我们看完才闭馆。虽然只有两个小时打卡式的匆匆之游，但万峰林留给我们印象很好。<br>出了景区我们又驱车寻找路过将军峰附近看到的蛋炒饭。原来不知道这里的蛋炒饭有名，还是听了开摆渡车的小伙子介绍才知道。路边有几家都在卖蛋炒饭，选择了一家红火一点的店铺要了两份。蛋炒饭做的不错，价钱不贵，分量挺足，我们两个人吃一份刚好，结果剩下不少。吃完饭就找住的地方，本想在景区里住下，明天接着再玩，但看了几家民宿，房间一般，价钱到不低，车子还得停在外头。最后在美团上看到几公里之外的兴义市“城市便捷酒店（钻石广场店）”是18年才装修的，于是驱车前往，结果这个酒店设备簇新，干净舒适，价格还便宜<div><br></div> G60高速路晴隆服务区里的“24道拐抗战公路”宣传牌<div><br></div> 24道拐抗战公路入口<div><br></div> 这个大门不能进，需要往前将军峰广场的入口<div><br></div> 进入景区<div><br></div> 开摆渡车的小伙子为我们拍的合影<div><br></div> 八卦田<div><br></div> 六六大顺峰<div><br></div> 开摆渡车的小伙子为我们拍的合影<div><br></div> 这个民族文化馆里已没有游客，管理人员耐心地等我们参观完后才闭馆<div><br></div> 返回途中<div><br></div> 布依族新村小寨，遗憾的是天色太晚，没时间去参观<div><br></div> 将军峰