老木B型房车改造 - 结束篇

木匠谭

原本打算加班加点回忆篇实现同步实时更新，可惜老木每天进入房车改造模式，停不下来，脑子想地都是房车，不是美篇☹️

道歉，实时更新没能实现，其实我的房车改造几个多月前已完成。一旦完成之后，不知怎么回事，反而失去写回忆篇的动力， 翻到本文最后，提供了许多已经完成的回忆篇。

其实大部分的读者可能最关心结果，中间的改造细节，显得啰嗦无趣。

好吧，俺不认按部就班的死理，直接加速到最后。如果有足够反馈，像老木一样，认为过程胜于结果，那俺也许再继续完成回忆篇。

下面是外观的另一边。顶部主要是太阳能板，房车的大部分能源供给靠它。

后部加了一个老木特制自行车架，上下非常方便，应该说是相当专业的操作🤭

自带卷动的遮阳篷，天气好（或者不好，如下雨）可以让房车的体验更加闲暇悠然。

室内的后部是个微型会客厅，可供4人使用，聊天或者进餐，桌面可以灵活下移拼成双人床。长途旅行时床如果不拆，床下可形成杂物空间。

大家可以观察一下，老木做了不少柜门和抽屉，这个比一般的商业房车多了很多，这个是DIY的极大优势，想办法利用所有的空间。

如果只是二人进餐，这个尺寸视乎有点奢侈。

其实大部分吃饭可以在前面驾驶舱解决，房车旅游，一切从简。

车子虽小，冰箱，微波炉，应有尽有，可供使用的台面不小，厨房或者办公都需要。

除了厨房里的电磁炉，室外可以直接插上煤气灶做饭，外出旅行辛苦，饮食一定要有保证👌

自驾游咖啡是钢需

室外搞个小型爬梯也是可行的

老木的专用座驾，开车，进餐，办公三用，看见墙上的小型图书馆没有😋？不过现在很少看书，墙上的手机信号放大器对郊外的信号接收帮不少忙。

大部分的设备控制系统在这里，热水和暖气都有供应。

这个小小室内洗澡间加厕所实在是占了不少空间，不管怎样，有它才感觉齐活。

屋顶风扇更是钢需，小小空间，保证空气流动很重要。

每个门把手，都是老木亲自雕刻而成，算是木特色🤭

今年西村多雨，房车使用不多，不过到目前为止，一切试用正常，功能性强，设计还是合理的，老木很满意👍

下面是房车最远的一次远行，犹他州的著名国家公园，经历了一次很好的路试，一切正常无误👍

下面提供所有回忆篇的链接，

• 老木B型房车改装 ，回忆篇（1 - 启程）
• 老木B型房车改装，回忆篇（2 - 选车）
• 老木B型房车改装 ，回忆篇（3 - 设计）
• 老木B型房车改装，回忆篇（4 - 拆墙）
• 老木B型房车改装，回忆篇（5 - 转椅）
• 老木B型房车改装，回忆篇 （6 - 屋顶）
• 老木B型房车改装，回忆篇（7 - 开天窗）
• 老木B型房车改装，回忆篇（8 - 太阳能板）
• 老木B型房车改装，回忆篇 （9 - 窗户）
• 老木B型房车改装，回忆篇 （10 - 下水道）
• 老木B型房车改装，回忆篇（11 - 卫生间）
• 其他室内装修的过程，暂时没有回应篇

后记，

还有大家可能最关心的问题，改装这个B型房车，到底花了多少人力物力？

物力相对容易点，购新车花了4.6万刀（估计现在得5万+），购买物件没有细致统计，大概在2万刀，有一点可以肯定，关键设备都是最好的，电线也是最保险的 （这一点很重要）。

人力的估计比较难，有一点是肯定的，完全老木一人完成。2020年底买的车，断断续续都是周末，完成了设计，灰水箱，整个电路系统，大部分的框架，这个过程持续到2021五月份，之后到2021年底，零进展，因为老木得花时间到另外一个更大的DIY项目（细节省略）。从2022年头到3月份老木腾出了全部时间完成了后面整个水系统，家具，卫生间，厨房等，全部的细节。

比较好笑的是，从买车到改造结束，历时一年4个月，其间停工九个月，我房车的里数只有不到300英里绝大部分时间停在车库里，一辆崭新的旧车🤭