阿姆斯特丹印象

PINGDI

　　荷兰王国， 简称“荷兰”。位于欧洲西偏北部，与德国、比利时接壤。是由荷兰、阿鲁巴、库拉索和荷属圣马丁4个构成国组成的君主立宪制的复合国。 17世纪时国力达到鼎盛，成为当时世界上最强大的海上霸主，被誉为海上马车夫。1815年维也纳会议后，和比利时合并为尼德兰联合王国。1831年比利时独立。1848年荷兰确立君主立宪政体。荷兰是一个高度发达的资本主义国家，欧盟和北约创始国之一，也是申根公约、联合国、世界贸易组织等国际组织的成员。荷兰以海堤、风车、郁金香和宽容的社会风气而闻名。

　　由德国法兰克福乘旅游大巴沿高速公路进入荷兰首都阿姆斯特丹。

　　阿姆斯特丹（Amsterdam），荷兰首都及最大城市，位于荷兰西部的北荷兰省。享誉世界的旅游城市和国际大都市，在最新的世界城市排名权威机构GaWC中名列欧洲第三，仅次于伦敦和巴黎。阿姆斯特丹史基浦机场（AMS）现为欧洲第三大航空港（仅次于伦敦希思罗机场和巴黎戴高乐机场）

　　阿姆斯特丹，其名称源于Amstel和dam，表明了该城市的起源：一个位于阿姆斯特尔河上的水坝，即今水坝广场。12世纪晚期一个小渔村建于此，而后由于贸易的发展，在荷兰黄金时代一跃而成为世界上重要的港口，并成为金融和钻石交易的中心。19和20世纪该城扩展，许多新的街坊与近郊住宅区形成。

　　荷兰阿姆斯特丹作为最早的证券交易市场和资本主义市场，诞生了全球第一家证券交易所。也诞生了众多知名跨国企业，如飞利浦集团、喜力公司、ING集团、KPMG、Booking等。阿姆斯特丹，作为荷兰第一大城市，从渔村到大都市的发展过程，经历了辉煌与破坏，以及世界大战的洗礼，从一定程度上讲，她的历史也是荷兰历史的一个缩影。

　　2017年城市安全度调查报告，阿姆斯特丹被评为欧洲最安全的城市。阿姆斯特丹有众多旅游景点，包括历史悠久的运河网、荷兰国家博物馆、梵·高博物馆、安妮之家、红灯区以及大麻咖啡馆。每年约有420万游客来此观光。

阿姆斯特丹中央火车站

　　阿姆斯特丹街道整洁，建筑精美，没有什么高楼大厦，但富有荷兰民族特色。

　　水坝广场是荷兰首都阿姆斯特丹的一个广场，由于拥有醒目的建筑物和频繁的活动而著名。水坝广场形状大致呈长方形，东西长200米，南北约100米，曾经是阿姆斯特丹唯一的市中心广场。阿姆斯特河曾经流经广场，河上的第一个水坝就建在这里，因此得名。阿姆斯特丹（Amster-dam，意思是阿姆斯特河上的水坝）名字就是这么来的。

　　广场东侧伫立着建于1956年白色国家纪念碑，为了纪念二次大战期间受纳粹屠杀的牺牲者所设立的。

有许多青年学生来此游览

　　水坝广场的西面是新古典主义的王宫，自1655年起为市政厅，1808年改为王宫，王宫北侧是新教堂。广场南侧是杜莎夫人蜡像馆，水坝广场是阿姆斯特丹的政治和商业中心，以前的市政厅、计量所和市场都曾驻扎于此，也是这个城市最有活力的地方。

　　荷兰王宫是17世纪荷兰黄金时代的精华建筑。最初是作为市政厅而建，1648年动工，地基打有13659根桩子。在法国拿破仑占领时被作为拿破仑其弟的王宫。1813年归还市政府。1935年为王室所有。如今为王室迎宾馆。

　　自中央火车站（Centraal Station）至铸币塔（Munt Tower），以大坝广场（Dam Square）为中心的附近区域，包括Damrak、Nieuwendijk、Kalverstraat等购物街，是阿姆斯特丹主要的购物区之一。各式各样的商店从大型的百货公司、购物中心，到设计师个人工作室，或纪念品店都有。沿街有许多咖啡厅和酒吧，在街上行走可以闻到浓浓的咖啡香味。

高高耸立的铸币塔

　　阿姆斯特丹运河位于阿姆斯特丹北部，自16世纪末开始，这里一直是国家的重要港口。整个阿姆斯特丹有大小165条人工开凿或修整的运河道，运河总长度超过100公里，拥有大约90座岛屿和1500座桥梁，使得该市又被称为“北方的威尼斯”。运河沿线有1550座纪念建筑，经历四个世纪仍完好无缺，是国际城市规划的经典之作。

　　纵观阿姆斯特丹城市历史和运河兴建历程，可以说她是一座建立在运河上的城市：因运河而生，以运河为依托发展和扩张，在发展的过程中又规划新的运河。最初的运河在1480年到1585年充当了环绕城市的护城河，随着荷兰黄金时代的到来，运河也随着城市不断扩充，目前三条主要的运河支流：绅士运河、王子运河和皇帝运河，均开凿于那个时期，它们共同组成了环绕城市的同心带，纵横交错，构成别具一格的城市规划。最终形成“运河—城市”体系，以运河形成城市的结构和骨架，这在世界城市中是十分独特的。

　　2010年，荷兰阿姆斯特丹辛格尔运河带被列入《世界遗产名录》，成为荷兰的第九处世界遗产。联合国教科文组织给出这样的评价：“阿姆斯特丹运河带是16世纪末到17世纪初规划一座新‘港口城市’的产物，体现了历史与城市的完美结合。”

　　阿姆斯特丹运河边的房屋大多都建于17世纪中期，为红砖建筑，梯阶尖顶，外形精致优雅。游船穿行在著名的河道间，河道两旁是典型的荷兰传统民居建筑，运河边的酒吧、餐馆、礼品店鳞次栉比。运河区内主要的公共建筑还有王宫、市政厅、阿姆斯特丹大学、中央车站、阿姆斯特丹历史博物馆、公立图书馆等。乘坐观光游船，顺着运河领略水城风光，已成为各国游客参观阿姆斯特丹的经典项目。在运河巡游过程中，游客不仅可将阿姆斯特丹主要景点尽收眼底，还可真实地感受一下两岸居民的生活情况。

　　荷兰人身材高大，喜欢运动，特别喜欢骑自行车，也有共享单车。

　　荷兰桑斯安斯风车村(Zaanse Schans)是位于阿姆斯特丹北方15公里。古老的建筑生动描绘了17、18世纪的荷兰生活。真实的房子，古老的造船厂，制作木鞋的表演，还有风车，是有居民居住、开放式的保留区和博物馆。

　　因为水与海，数以万计的荷兰人居住在古世纪的湖床上，为了生存，荷兰人在几百年前就用独特的方式创造生活的传奇，为了让湖底保持干燥，人们利用风车来排水治涝，更使用风车把风力变成巨大的动力，从而使桑斯安斯成为世界上最早的工业区。聪明的荷兰人将风车广泛的应用到工业生产的各个领域，这类风车被称为工业风车，并根据用途来命名，比如：锯木厂风车、榨油厂风车、造纸风车和磨房风车等等。

　　现在，桑斯安斯大部分的风车都被拆除，少数保留下来的风车，便开始它另一阶段的贡献——旅游观光。

　　仍然有5座风车还在以着传统方式运作，在五座风车中，有三座向游人开放。在桑河上泛舟游览，能够从另一个角度欣赏这些美丽的风车。

　　桑河(Zaan)区也许是世界上第一个工业区。250年前，在这片狭小的土地上，矗立着800多座风车。它们承担着各种工业任务。

　　桑斯安斯风车村是一座秀美的古老村庄，风车和各式手工艺品作坊构成了一幅宁静而美丽的乡村风景。村子中共有5座风车，分别用于锯木、榨油料、磨染料、磨芥末粉和提水，还有木鞋工厂、奶酪作坊、船坞和白蜡商店等。每天这里都有传统的手工技艺表演，全面展现了荷兰人的传统生活方式。风车由于功能不同，形态也各不一样，在风车村里可以看到各式各样的风车。

在此机位可以照齐全部五座风车

　　风车村里建有各种特色的房屋，周围种植有花草树林，环境优雅，令人心旷神怡。

　　桑河上建有可以升降的桥樑，当有大船通过时把桥面升起，船过去后自动合拢。

　　在大桥上可以望见宽阔的桑河以及风车村的五座风车。

　　在五座风车中，有三座向游人开放。在桑河上泛舟游览，能够从另一个角度欣赏这些美丽的风车。风车村内的博物馆包括木鞋制造厂、白蜡制造厂、面包房、奶酪和乳制品作坊以及100多年的杂货店。站在绿色的田野前，很难想象，在250年前桑斯安斯有800多座古老的风车的情景，它们密密成排，终日旋转，把荷兰带到未来的年代。

　　传统的木鞋制作工坊，墙上挂滿各式各样制作精美的木鞋。

试试巨型的木鞋是否合适

　　阿姆斯特丹之行已经过去几年了，但仍留下深刻的记忆。阿姆斯特丹是很有特色、很漂亮的一个城市，比较遗憾的是因行程所限没有参观该市的各类博物馆，还有因季节原因，未能去观赏荷兰的郁金香，只能留待以后有机会再去。