<p class="ql-block"> 航拍雾里存，雾里村是丙察察线路上一景点。穿过公路边的一座铁桥后,沿着奔腾不息的怒江，步行约半小时后就可以到达。雾里村----意思是"鸟窝一样的地方"。</p> <p class="ql-block"> 这是一条去雾里村的古老茶马古道</p><p class="ql-block"> 说起茶马古道，想起了前几年去昆明旅游，导游讲起《小河淌水》背后马帮的爱情故事，故事感人，导游煽情，感动到我老泪纵横。</p> <p class="ql-block"> 雾里村最有名气的，就是那段全国现存的唯一“活着的”的1.5公里长的千年茶马古道，它是在山体上开凿出的缝隙，是迄今为止保留得较为完好的茶马古道。当年马帮就是顺着这条古道，沿怒江峡谷溯江北上，穿河涉水、翻山越岭，将茶、丝绸、瓷器等货物，驮到西藏，再把西藏的盐巴和马匹，带回云南。茶马古道的尽头有一座古老的铁索桥与外界相通，现已荒废，如今，现在已经在这座旧的铁索桥边新建了索桥。</p> <p class="ql-block"> 雾里村</p> <p class="ql-block"> 雾里村</p><p class="ql-block"> 暧暧远人村，依依墟里烟，有点意思。像这样的村子，西南地区比比皆是，更不用说林芝、波密，不知道是什么让那些小清新们感动的抽风。</p> <p class="ql-block"> 从雾里村出发不久就到了西藏、云南的分界点了，从这里开始就变成了非铺装路面。</p> <p class="ql-block"> 丙察察所处的这条滇藏古道被称为“只有飞鸟和老鼠才能通过的路”，是茶马古道中艰险的一段路。</p><p class="ql-block"> 以前在越野圈里，流传着这么一句话：走一回川藏线，这个牛逼可以吹一年；走一回丙察察，这个牛逼可以吹一辈子。在道路改造之前丙察察为无等级的泥土公路，整个路基简陋得仅有一个行车道，特别是与大货车会车时，战战兢兢，让人崩溃。一路压泥坑，涉急水，翻垭口，只有最野的司机才敢走。对车和人都是极大的挑战。因此获封“最难进藏路”，成为自驾越野圈的“考试路”。在越野老炮眼里，原来的丙察察是他们穷极一生所能达到的最大高度，看着现在改造后的路况，他们只剩下一声叹息了......</p> <p class="ql-block"> 丙察察全程穿越三江并流区域，海拔从几百上升到5000米。</p><p class="ql-block"> 2015年6月以丙察察为核心的滇藏新通道宣布开工建设。现在丙察察已是219国道的一部分，据说全线正在硬化，过不了多久，跑车就能进藏了。</p> <p class="ql-block"> 丙察察线路图</p><p class="ql-block"> 目前云南段的50公里铺设了柏油路，不过西藏段的250公里还是砂石路。其中秋那桶到察瓦龙的87公里最难走。目前轿车亦可通行，但要留意路况。</p> <p class="ql-block"> 目前进藏一共有8条线路，分别是：川藏南线（318）、川藏北线（317）、唐蕃古道、青藏线、阿里北线、新藏线（219）、丙察察、滇藏线，加上现在户外界正火的从新疆于田县出发，翻越克里雅山口进入西藏羌塘藏北草原的克里雅古道，被称为第九条进藏路线。现在已经走过了八条线路，2022年计划走克里雅古道。</p> <p class="ql-block"> 曾经让人闻之色变的“老虎嘴”。</p><p class="ql-block"> 老虎嘴之所以蜚声户外界，是因为公路在没有拓宽、加装护栏前，道路狭窄仅容一辆车通过，路面坑坑洼洼，湿滑不平，另一侧是绝壁下咆哮的怒江，让人不寒而栗。路有多烂，就有多疯狂。</p> <p class="ql-block"> 鸡爪谷隧道</p><p class="ql-block"> 2019年5月份来的时候隧道内的路面还没有硬化，被大货碾压鼓起的土石埂，高高隆起，即便是越野车也偶尔拖底。如今路面已硬化，一马平川。这些年来国家对边远地区的投入太大了。</p> <p class="ql-block"> 车辆行驶在这样的隧道内，就像进入噬人的黑洞，有点瘆人。</p> <p class="ql-block"> 下一次争取去阿丙看看，从卢森拉垭口可以看到梅里雪山。</p> <p class="ql-block"> 怒江大拐弯，在丙察察路上有好几处。</p><p class="ql-block"> 两次路过丙中洛,引以为憾的是老姆登、贡当神山还没有去,还未去看看独龙族纹面女。下一次打算从腾冲、六库、福贡沿高黎贡山、伯舒拉岭一路走过来，了却心愿。</p> <p class="ql-block"> 独龙族纹面女---- 图片来自网络</p><p class="ql-block"> 独龙族纹面的习俗当起源于一种古老的信念，纹面限于妇女，俗称“画脸”。《新唐书》称“文面濮”，《南诏野史》称“绣面部落”，可见独龙族纹面由来已久。少女十二三岁时就要纹面，有表示成年之意 ，而且出嫁前必须纹面。纹面是一件极痛苦的事，一般是用一根荆棘刺出图案，用西南桦制成的染料着色。脸上血管、神经丰富，要红肿、剧痛3-5天，所纹图案终生不退。2017年6月调查，仅余27位纹面女，最大年龄108岁，最小50岁。</p><p class="ql-block"> 关于独龙族的妇女为什么“纹面”，说法很多，有说是成人礼，有说是图腾崇拜，也有说是过去为了逃避西藏土司抢人。解放后已完全摒弃了这种习俗，那是一种注定消逝的文化，一段即将湮灭的历史。</p> <p class="ql-block"> 著名的大流沙地段</p><p class="ql-block"> “横亘眼前的大流沙像一块巨大的幕布，告诉你，从此开启的将是一副壮丽的中华万里山河画卷。”</p><p class="ql-block"> 穿过龙坡村你就远远可看到了一片巨大的灰白色砂石瀑布，这就是丙察察线上最为著名的死亡路段大流沙。巨大的滚石流，犹如瀑布一泻而下，直插江底，200米长，却是让无数人“谈之色变”的200米。飞石不断从70度斜坡滚落怒江，一阵风过，大小飞石从天而降。</p> <p class="ql-block"> 被落石击中的车辆</p> <p class="ql-block"> 察瓦龙地区，因地处热干性河谷，岩石风化严重。常年有流沙从山坡滑落，久而久之就形成了一个巨大的滑坡，整体落差高度达200-300米。现在的大流沙底部已建起了护坝，较以前安全多了。但仍要仔细观察，如果看到大流沙冒烟了，那就是有塌方，切勿通行或停留观望，这里发生了十多次车毁人亡的惨剧。</p> <p class="ql-block"> V字形大拐弯</p> <p class="ql-block"> 丙察察途中，经常能看到成片的仙人掌。印象里在遥远的墨西哥是仙人掌的故乡。丙察察干热河谷特殊地貌是仙人掌滋生的原因。仙人掌的果实，味道香甜，水分充足，据说比火龙果还好吃，是这里人们最熟悉的味道。仙人掌的片状茎节不仅可以做牲畜的饲料，而且其汁液可作为清洁水质的净化剂，同时还对皮肤有很好的滋养 和美 白效果。在下察隅，人们采摘仙人掌果，将其摩擦去刺，用水洗净后装入瓷罐，添加其他物质，封存发酵，如此仙人掌果酒就算完成了一大半。把仙人掌果酿成美酒，或许是仙人掌果最好的归宿。</p> <p class="ql-block"> 现在主要的路段都已修起了大桥，有的也建起了铁索桥，怒江上的溜锁已成为历史的绝响，现在已经成为游客体验生活的一个旅游项目了。 </p> <p class="ql-block"> 怒江上的溜索有两种－－平溜和陡溜。</p><p class="ql-block"> 平溜的溜索两头一样高，平越大江，来往都可过，但溜到江心后得双臂用劲，攀到对岸。陡溜有一定的倾斜度，一头高，一头低，自然滑向对岸，十分轻快。</p> <p class="ql-block"> 溜索-行走怒江的工具。怒江傈僳族自治州福贡县。1997年摄。来自网络 </p><p class="ql-block"> 藤蔑做的溜索很容易磨损，所以过一段时间（短则二三个月，长不超过一年）就得更换一次。过溜索是需要勇气的，当你把生命系在一根并不太粗的绳索之上，当你越过看一眼都头晕目眩的峡谷，当你听到溜索下那震耳欲聋的江水咆哮之声时，心中会不由生出几分怯意。当你看到那些男女老少在江面上自如地溜来飞去，特别是那些大妈带着孩子，背着山羊肥猪一起“从天而降”时，不能不为他们的勇气所折服。</p> <p class="ql-block"> 察瓦龙乡</p> <p class="ql-block"> 察瓦龙乡</p><p class="ql-block"> 从丙中洛到察瓦龙乡约85公里，路况一般，轿车勉强可通行。曾经在秋那桶村碰到开大众轿车走丙察察的夫妇，问他怎么过来的，他说慢点开就可以。到察瓦龙后，可以住在老陈驿站，客栈里全是操着南腔北调来自五湖四海的驴友，你可以一边喝茶一边听驴友摇唇鼓舌讲述那些走南闯北的故事，你会发现他们都特别牛，口若悬河，经历的事情就像是好莱坞大片，情节紧张刺激、跌宕起伏，就差英雄救美或虎穴夺宝了，讲到高潮处，戛然而止，一声长叹，大有风萧萧兮易水寒的悲壮，间或，一滴泪潸然而下，他们被自己感动的泪如雨下。</p> <p class="ql-block"> 客栈大厅内彩旗飘飘，是各路好汉到此一游的信物，客栈的墙是一道风景线，上面写满了天南海北的游客签名、感言。</p> <p class="ql-block"> 干热河谷地貌</p> <p class="ql-block">未完.待续……</p><p class="ql-block">欢迎关注</p>