我的家乡

涢均岸人陈

一一交 通 的 变 迁

编写：陈纯高

图片：自拍

　　湖北随县陈家湾村西端是涢水河，向北流至约一公里处又拐弯向东流去；村的东端是均水河，由南向北流至约二公里处汇入涢水河向东流去；南面，村的西端到村的东端是连绵不断的小山，宛如一道苍郁的屏障。

全村西北东三面环水、南面小山横亘西东，地势南稍高北稍低、西略高东略低。平畈为主的碧绿中，间距不等的点缀着全村十一个生产小组的七个村落，其中农户的各式楼房格外显眼。或近或傍或穿各村落的，是一条笔直宽敞平坦的通村水泥公路，它从全村的中间方位贯穿东西。〈见后面专门介绍）

自古以来，村西端的涢水河、东端的均水河，一东一西两条河若是涨了水，该村便成了“孤島”，致使村民出行很困难，要绕行一大圈；若是两条河同时涨水，则必须绕行更远。不过，顺利出行这一重要问题，随着陈家湾村西端涢水大桥和东端均水大桥的修建，已得到圆满彻底的解决。

随县涢水大桥的修建：2012年元月开工，2012年12月竣工。这座大桥是随县县址厉山镇至均川镇的重要交通节点，也是人们出行的重要桥梁。

　　上图是设在村河西侧的安居镇污水处理厂。

　　据上图标识牌可知，该大桥由随县交通局负责修建管理。

该标识牌背后的建筑，为安居镇排污处理厂。

上图是大桥上方的涢水河。

上图是大桥下方清澈的涢水河。

　　自古以来，紧挨陈家湾村西侧的涢水河每年深秋时节，搭的都是简易的木板桥（即：做“开＂字形木架桩若干，根据木板长度，用榔头把木架桩成一条线地打钉在河底，再在它的上面铺上约近一市尺宽的木板即成桥）。直到1972年，当时的生产大队委员会负责修建了一座简易的水泥桥，至1993年该桥已不能再用了，后来渐渐地成了如上图的样子。

　　上面介绍的1972年修建的简易水泥桥不能再用了，于1993年，在距原桥上侧约40米处，又建了一座钢筋水泥桥。这座桥比1972年建的简易水泥桥要稍高，目的是河中涨水稍小点可以不致于大水没过桥面而阻断交通。

该桥正逐渐不能使用时，2012年，由随县政府辖下的交通部门负责修建了随县厉（山）均（川）公路陈家湾村路段的涢水大桥。（见上面开头三照片）

　　上面三图，是1993年建造钢筋水泥桥前，本县镇各单位和本村村民（包括在外工作人员）的捐款功德牌（仅摄部分）

　　前面介绍了陈家湾村西端涢水河的建桥发展史。下面，再介绍该村东端均水河的建桥情况。

　　上面三图，是2019年修建的均河口大桥。

　　上图是由均河口大桥向东通往邻村均川镇均河口村的公路，路边是该村九组的标志牌“吴家楼”。

　　上图是由均河口大桥向西通往安居镇陈家湾村的通村公路。

　　上图是安居镇陈家湾村通村公路向东通往均河口大桥的路段。

　　上图是安居镇陈家湾村的通村公路向西通往厉（山）均（川）公路中涢水大桥的路段。

　　如今，一条笔直的通村水泥公路横贯陈家湾村东西。这是该村道路变迁的见证。（见上三图）

清楚地记得，上世纪60年代初，村中由一条弯曲高低不平又狭窄的田间小土路，另外建成一条弯曲的机耕土路，到80年代初改建成一条贯穿整村东西的笔直土大道，到本世纪初又在土道的基础上，修建了一条笔直平坦宽敞的水泥大道，即通村公路。

要想富，先修路。路与桥是紧密连在一起的一个整体。以上通过该村交通的变迁，从一个侧面反映出家乡的变化之大，成果之丰，人民幸福指数的日益提升。

　　上图片是捐资修建均河口大桥的石宗江新建不久的住房。本来还有一张住房的正面图片，但考虑到石宗江的低调，所以图片未展示。

　　

附 记

据老人讲，自古以来，均水河流至均河口，这里什么桥都没建过，交通很是不便。直到20世纪80年代初，位于均河口西岸的陈家湾村十一生产队，才在河中做了一道极简易粗糙的水泥石墩桥，仅能通过手扶拖拉机，用了十多年便废弃了。

自上世纪80年代改革开放后，凭着勤劳智慧才干，很多村民先后光明正大的发家致富了。致富后的石宗江、陈良举二人，他俩心系家乡人民，做善事好事，回报社会，个人出资出建筑材料，修建了均河口大桥。在做本篇之前，我回老家有幸遇见了石宗江（我从别人那里得知，这次他回家又另捐款，修建他和我原来所在的同一生产小组的道路丶休闲娱乐场所）。当我问及修建均河口大桥他捐资数额时，他没有提供给我，只是说：“这没必要，请切莫宣传。”从他话中可见，他做人低调，且只做不说，这确实是值得敬佩的。