延绵千里的高黎贡山，从西藏高原一路南下，到了片马，鬼斧神工般形成了一个巨大的“V”字形，丫口作为自然天成的险关要道，这里曾是兵家必争的重要关隘 从六库出发去 片马 走国道357大约10公里后左转沿着山的一侧连续的转弯盘旋向上.... 正常情况下半个多小时左右就可以到达三千多米的“片马风雪垭口”，我们从六库出发时天气还非常好，但走到半山腰遇到下大雪，小心翼翼开车一个多小时才到达了垭口 快到垭口时雪下得非常大！ <div>片马风雪丫口”海拔约3150米，因地势险要，气候多变，且每年12月到次年三四月常有大雪封路，故得名“风雪丫口”<br></div> 1956年，片马三寨还没有回到祖国怀抱，人民解放军就向尚在外军手里的片马丫口派驻了部队，将五星红旗插上了丫口，此图是当年解放军住的营房 如今老营房改建成了风雪丫口爱国主义教育暨国防教育基地，同时也是进出片马的边境检查站！（2021网络图片） 1963年，片马丫口哨所被国防部授予“钢铁哨所——风雪丫口排”荣誉称号，从此，“风雪丫口”取代了“片马丫口”的名字。同年，《解放军报》以“铁铸的哨所，钢打的战士”为题，发表长篇通讯，号召全军向风雪丫口排学习。这一年除夕夜，周恩来总理亲自向驻守风雪丫口的战士打电话拜年，在全国传为佳话。<div> 我曾经也是一个戍守边防的军人，来到这里必须向当年驻守哨卡的老兵们致敬！</div> （2021网络图片） 在六库花了200元包车到这里后，因为下雪没有防滑链司机不敢再前行，建议我们返回！在我们再三坚持下，等了不到15分钟，天气好转看见从片马过来得有车后我们才开始继续前行... 这个季节下雪很少见，还好不一会天气就出太阳了，路面上的雪也很快就化了，否则就只能够返回六库了 从垭口到 片马 一直是30多公里的下坡路！<br> 片马 ”一词来自景颇语，意为“木材堆积的地方，小镇人口三千多，主要是接待游客，接待来往边境的人。因为这里是关口，链接中国和缅甸。 离 片马 1--2公里的地方的公路两边堆有很多这样的木材，也有很多木材加工厂，早年这条路上尽是拉木材的大车，听当地人说“ 片马 山上的 大树 早就砍完了”，片马 口岸以前木材进口生意红火时车水马龙，现在路边只留下很多这样的树根 到片马镇必然要去的地方，纪念远征军曾经的战场.......,二战期间“驼峰航线”从中国昆明到印度汀江，是一条重要的空中走廊。很多原“飞虎队”成员参与了“驼峰航线”飞行，为打击日本法西斯、为抗日战争胜利做出了卓越贡献 这里有大量的图文史料详细讲述了抗战时期日军切断滇缅公路后，中美双方合作开辟著名的“驼峰航线”，以英勇无畏的精神飞越喜马拉雅南麓，打通了国际战略空运线，创造了世界航空史的奇迹 “蛇峰空运”的主要部队以及中航C－53运输机坠机残骸的发现现场和驾驶员美国飞行员吉米·福克斯的生平。对军事和二战历史感兴趣的朋友到这里会不虚此行的 <h5> </h5> 作为每个中国人不应该忘记当年为了帮助中国抗战牺牲在高黎贡山N多名年轻的美国飞行员 <h5> 片马 历史上属 云南 地方政权的管辖，1910年底，英军占领 片马 ，遭到登埂土司派驻当地的头人勒墨夺扒等人的反抗，1944年5月17日， 中国 军队收复 片马 ，但在英方压力下，不久又退出。1948年 缅甸 独立后接管 片马 。1960年中、缅在 北京 签订《中缅边界协定》， 中国 方面放弃对猛卯三角地的主权，换取 缅甸 政府同意将 片马 划归 中国 ，缅 方正 式将片古岗地区归还 中国 。（百度）</h5> 这里还有一块1960年立的老界碑，面向 中国 国门的一面是汉文，另一面则是缅文！ 站在中国的界碑----眺望缅甸的“国门”（在这里就不能再往前走了） 在界碑远眺 缅甸 的村庄..... 在国门附近正好碰见一个边防军官，请问了一下后，他说：可以去界碑看看，不需要手续，不要离国门太远！不像其它我到的国门:一是要钱就可以进出国门！二是要证件才可以走出境门去界碑！ 片马 ---名副其实“亲和边检” 一个来自远方的老兵---向长年驻守“片马”边关用青春和热血守卫着祖国国门的军人们致敬！！ 片马人民抗英胜利纪念碑，1989年6月4日落成。纪念碑顶部如３支矛头，底部如３只巨足，碑身上方安置着３块古铜盾牌，象征着片马各民族人民奋起抗击侵略者 片马 镇不大，只有一条穿镇而过的出境公路，有好多外地人在这里主要是做木材生意和 大理 石生意 这是一个极普通，而又很传奇的一个小镇 这个放在路边的 大树 根拉出大山，估计很值钱..... 再次翻越雨雾缭绕的高黎贡山，在垭口远眺山谷底的“片马”......，如果您有机会自驾片马小镇,选择的最佳时间---夏季或者秋季,现在路况也非常好了，全程柏油路<br><br> 尽管片马一个比较小众的自驾打卡点，去的人也比较少，但是，是一个有故事的地方.......，如有机会不妨您也可以去看看.....。<div>与片马短暂的相聚也成为我永久的历史，以此拙作回忆八年前的滇西之旅，如有机会也许我会再去........！</div>