<p class="ql-block">文字／傅金林 </p><p class="ql-block">图片／网络</p><p class="ql-block">音乐／《青松岭》主题歌</p> <p class="ql-block">我是地地道道农村生农村长的人，上个世纪60年代初出生在太行山脚下的小村庄，1980年参军离开了家乡，至今己42年了，18年的农村生活锤炼了我吃苦耐劳的性格和艰苦朴素的品质。从小每到星期天或节假日就参加生产队的劳动，立志在农村当一名生产队长或种地的多面手。我的记忆里，当时生产队队长是付文举、副队长是付魁河、付吉顺；干农活能手有付岗的、李三的、李土生、付双林、王吉祥、李桂林、李双林等。我对农活也情有独钟，特别是十五、六岁时，学什么会什么，干什么像什么。也可能是我勤快、肯动脑、干活不偷懒、个高有力气、机灵、能吃苦的原因吧，生产队长经常给我安排一些技术活，如犁地、帮耧、扬场、打场、堆垛、跟车等，有时还让我负责领导同龄的半大小子们干活。干农活少不了与头牯（牲口驴、马、骡子）打交道，如犁地、帮楼、跟车（赶马车二把手）等，对头牯的习性也有逐步了解，后来生产队长经常在麦假、秋假和星期天安排我赶马车，负责运输麦子、玉米、棉花、谷子等农作物。</p> <p class="ql-block">赶马车是我在农村生活的一大心愿，因为赶马车在农村可是一个技术活，俗称“车把式”，是其它伙伴羡慕的活。六十年代出生的人，都看过《青松岭》电影，主题歌词是这样写的，长鞭哎那个一呀甩吔，叭叭地响， 赶起那个大车出了庄，劈开那个重重雾哇， 闯过那个道道梁哎，要问大车哪里去吔， 沿着社会主义大道奔前方哎。还有电影《金光大道》，一辆马车在高亢悠扬的歌声中快速奔跑，马蹄的嘀嗒嘀塔声，声声入耳，车把式挥动的鞭子，那潇洒的精神头和优美的身姿至今让人难忘。上世纪60年代，几乎每个生产队都有几辆马车，马车是农民们生产和生活的主要交通运输工具。在那个年代，马车被视为集体经济发展的重要标志。我们生产队有几辆毛驴拉的排子车（木制），一辆骡子拉的炮车（铁制），没有大的马车，也没有高大烈性强的马。马车出门套几个头轱，那个头轱套那个车，那个马车谁负责都有明确的分工。在农村，赶马车是件好差事，多拿工分不说，赶车也是很风光，但赶马车绝对不是一件轻而易举的事，看似简单做起来却很难，赶车人的技术主要在于是否能够驾驭头轱，通过个性化口令以及甩鞭、拉绳等配套动作，决定行止、快慢和方向，还要根据道路的平整、宽窄、上坡下坡、过沟越坎等都要有与头轱相互密切配合的口令和动作，否则就有翻车危险。</p> <p class="ql-block">赶马车时间长了就知道了，要想赶好马车，主要是车把式（赶车人）与头轱的配合度，配合的好驾驭起来就轻松，配合不好驾驭起来就乱套。头轱也是通人性的，他也在不断捉摸车把式的脾气性格和习性；人的性格软，他的脾气就硬，不听招呼不上套，还经常捣乱，该走的不走，叫停也不停，上坡不使劲，下坡胡乱窜；如果人的性格硬，说一不二，不听话就使劲的收拾他，他也就服软，乖乖的听话了。在农村为了方便驾驭这些头轱，也总结了一套个性化口令，估计全国都是能通用差别不大。如：＂嘚嘚、嘚嘚＂是向前走，＂喔喔、喔喔＂是靠左边走，＂吆吁、吆吁＂是靠右边走，＂哨哨、哨哨＂是向后倒，＂吁吁、吁吁＂是停意思，＂套套＂是套车等。这些口令使用的语气轻重、语速快慢，抽鞭的响声、响声的方向，使劲的程度，左右缰绳和刹车的使用都决定着驾驭车辆质量。</p> <p class="ql-block">好的车把式和赶马车的人，都是非常的心痛关爱头轱的，因为头轱干的活出的力都比较重，没事闲下来给头轱抓抓痒痒，说说话，喂点玉米穗、谷子穗、红薯秧等。为了让头轱少受罪，拉起来轻松快捷和安全，一般装车要求前后左右要平衡，这样车子的稳定就好，如果前边装的多车辕就重，重量压在头轱背上，头轱就非常吃力，拉起来就费劲吃力，如果后边重辕子轻，头轱肚带撅的肚子难受，尤其是上坡时吊的头轱使不上劲，严重的还会把头轱吊上天，而发生危险。装车还要保持左右平衡，特别是拉谷子、玉米杆、芝麻、高梁等农作物，装的又高又宽，除装车掌握平衡外，使用绞绳拉力和绞棍旋转的力度都很有讲究，否则车在路上遇到沟坎坑，车子左右摇动，轻则散架必须重装，重则头轱和车侧翻。在农村没有快速路，没有柏油马路，只有坑坑洼洼的土路，如果稍有疏忽安全就没有保障，赶车人既要掌握好手里鞭子这个指挥棒，指哪打哪，又要有心智、勇气和胆量，丝毫不能马虎大意。记得有一次从后西坡拉麦子，装车时由于绞绳用劲有点不均匀，绞掍绞紧后看的有点偏，左重又轻，当赶的车走到河滩时突然撒了，车上的小麦全部掉了下来，自己一个人又开始重新装车，一车能拉回去的麦子拉了两车，扎腾了半响（半天），又苦又累不说，还受到了生产队长严肃的批评。当时年龄小又不敢解释，心里感到非常的委屈。</p> <p class="ql-block">其实我在生产队赶马车的时间很短，也就二、三年时间，大部分还是星期天或学校放假时间，根本也算上马车，就是个小毛驴车，也算不上车把式，学到的东西也仅仅是皮毛，现在因新冠疫情被封在家，又赶上快要退休了，自娱自乐打发时间而已。40多年过去，弹指一挥间，想起在农村生活还是很有味道的。乡村的马车己经成为了历史，农民把马车作为主要交通运输工具已很少了，早已被手扶拖拉机、三轮、四轮车等新型车辆所代替，但走过一个风云时代的生产队马车，也开创了那个年代的岁月辉煌，记录了往日人们生活的艰辛和欢乐。</p> <p class="ql-block">图片来源于网络，如有侵权请删除。</p> <p class="ql-block">傅金林，1962年10月出生，河北省武安市石洞乡什里店村人，1980年11月应征入伍，历任排长、政治指导员、副营职干事、政治教导员、副团职干事、处长、政委等，2010年1月转业地方，先后在区委政法委、区委纪委、市民政局工作。现居住河北省张家口市。喜爱读书，喜欢美篇，善于笔耕，不求闻达，只求养性。</p>