<p class="ql-block">编辑:黑色幽默</p><p class="ql-block">拍摄:黑色幽默</p><p class="ql-block">场景:宁波三江口夜色</p><p class="ql-block">文字:来自网络</p><p class="ql-block">时间:2022年05月06日</p><p class="ql-block">制作:2022年05月07日</p> <p class="ql-block"> 三江口是宁波最早的“宁波港”港埠,就是从灵桥脚下到江北的下白沙一带,到了70年代,宁波已经建有港务客运码头,但这一带仍然百舟靠泊,非常繁荣。</p> <p class="ql-block"> 甬江、姚江、奉化江三条江水汇聚在宁波,三江交汇的地方就形成了三江口,那里的景色十分美丽。宁波域区的三个行政区就是按三江口江岸而分,东面是江东区,西南面是海曙区,北面是江北区。</p> <p class="ql-block"> 三江口是宁波最早的“宁波港”港埠,就是从灵桥脚下到江北的下白沙一带,到了70年代,宁波已经建有港务客运码头,但这一带仍然百舟靠泊,非常繁荣。了解宁波历史的人都知道,自古以来明州(宁波)始终是一个极其优良的中国对外开放的主要港口,特别是到唐朝,“海外杂国、贾船交至”,宁波成为全国著名的对外贸易港,并与扬州、广州一起列为中国对外开埠的三大港口;宋代,又与广州、泉州并列为我国三大主要贸易港;鸦片战争以后,宁波被定为“五口通商”口岸的其中之一。</p> <p class="ql-block"> 1000多年前的唐宋时期,宁波三江口桅樯林立,千帆待发,这就是中国历史上著名的“海上丝绸之路”的起点港。如今,船只林立的港口景象早不见踪影。宁波市规划局开始重新开发三江口核心区改造提升规划中,在此前的交通策略和滨江空间营建策略之外,提出城市形象提升策略。包括适度恢复码头、提升跨江桥梁功能性、滨江空间采用一致的LOGO等想法,希望能重现“海外杂国、贾船交至”的码头盛景。</p> <p class="ql-block"><b> 桥上赏景,江边品茗</b></p><p class="ql-block"> 三江口少不了桥的风景,除了连通两岸的基本功能之外,桥梁的功能性和活动性被更多关照——成为江中观看城市的新视点。</p> <p class="ql-block"> 一桥一景,并且与周边环境协调。同时,规划打通桥下空间,使滨江步行道贯通、增加桥下空间照明、改善桥下活动空间品质。沿江还会植入一些带有功能性的公共艺术作品,比如江边咖啡馆、休憩亭、街道家具等。到了夜晚,景观灯亮起,滨江另有一种风情。</p> <p class="ql-block"> 三江口核心区“城市形象提升”的设想中提到“适度恢复码头功能”,但是,规划中的码头功能不再是物资集散的场所,而是休闲娱乐的水上空间。沿江结合周边城市功能,设立城市水上观光、水上巴士、游船等码头,结合主要的码头空间,通过多种公共艺术手法,再现港口码头印象,并适度植入商业活动,形成码头主体特色商业娱乐街区。</p> <p class="ql-block"><b> 超高层建筑远离江岸</b></p><p class="ql-block"> 之前的规划设想中曾提到“滨江空间场”内限制建筑的高度和密度,然而,超高层建筑本是俯瞰全景的最佳观景平台,也是城市景观创造的坐标系。</p> <p class="ql-block"> 为此,规划提出,可以借鉴上海外滩的案例,把超高层建筑布置在改造更新地块、离江更远的林阴大道环路周边。沿江的低层、中高层建筑和更远的高层建筑,共同形成富有层次的滨江天际线。更浪漫的想法是,当夜晚被璀璨的灯光点亮,当节日的焰火飞舞,周边的高楼也融入美景。</p> <p class="ql-block"><b> 滨江空间也要统一LOGO</b></p><p class="ql-block"> 接触过“印象西湖”的人,一定会对那个“”LOGO印象深刻。滨江空间场也要打上统一的LOGO和系列化的标识色,来增加可识别性。</p> <p class="ql-block"> 什么样的LOGO能一眼让你记住?到底什么元素能概括这片核心区域,体现地域和文化特征呢?规划也给出了几个初步设想。</p> <p class="ql-block"> 核心滨水区是城市最具代表性的区域,细节处也要好好打磨。规划就改善街道家具、照明、扶手、雕塑等提出建议,比如从实用、安全角度局部更新水岸扶手、设计遮阳避雨的城市小品,整个水岸公园采用风格一致的景观家具等。</p>