<h3>程孟辉:返京沿途抗疫见闻<br><br>原创 程孟辉 视野与思考 2022-05-03 11:37<br><br>图片<br><br><br>结束了在岭南的候鸟式生活,我们犹如南归的大雁又到了一年一度该北飞的时候了!<br>这次返京,我还是一如既往地选择了自驾。<br>京广(无论是京-广•大-广•二-广等)线路,我已跑了多年,故这次返京,理应轻车熟路。然而,由于新冠变种奥密克戎在当下中国境内的疯狂传播和肆虐,给每位中国国民的工作、学习和日常生活带来了巨大的困难和不便,也给我们的返京之行带来了许多意想不到的麻烦和不确定性。<br><br>我是于2022年4 月30日上午9 点和太太一同自广东从化启程北上,之所以选择在这一天是因为30 日已是我国政府明令宣布的官方法定“五一”假期,期间可以享受高速路的免费和各关卡的畅通无阻。<br><br>鉴于当下的国内疫情和我国的防控管制现状,故在出发前,有不少亲朋好友知道我要这个时候回京的打算后,也曾建议我是否可以考虑暂缓返京,因为,一旦上了路,两千多公里的沿途疫情及各地的防控措施和手段都不是我们所能了然和掌控的。我也曾几次想暂时暂缓返京,但经过再三权衡,尤其是考虑到夜长梦多,因为,我们所在的从化地区目前一直是低风险地区,但它毗邻人员繁杂的广州白云机场,此外,每天由广州嘉禾望岗的地铁频繁开往从化,一旦有人中招感染,升级成为中高风险地区,到那时,我们也就难以脱身了。权衡利弊,两害相权取其轻,我们还是决定趁从化还是较为干净的低风险地区时迅速离开,要不然,一旦变成黄码,即便到了北京界也未必能让你入城。<br><br>图片<br><br> 为了沿途的顺利和保险起见,我们决定在启程(出发)的第一时间去当地医院做了核酸。在核酸采样后的第一时间驱车登程直奔目的地北京。<br><br>我们沿途的第一站是江西修水。<br>那是一座青山绿水的山区美丽小县城,这里也是我们每年路过乐于下去歇脚休息过夜的地方。修水县城离大广高速很近,只有七八公里。大约傍晚7时半左右,我们到了修水,出了高速,当地的防疫系统的医务人员、警察、志愿者和其他大白们都在关卡现场守候,有关方面在询问并核实了我们的(居住地区)出发地、核算(阴性)证明和行程码后,就让我们去对面的一个小房间做了登记,随后准许我们进城 。我们进城后顺利地选择了一家我们认为比较合适的酒店住下休息。在办理入住登记时,这家酒店也并没有要求我们出示核酸和行程码。由于修水的顺利入城,让我们有一种接下来的旅途也一定会较顺利的经验主义预判和盲目乐观。<br><br>图片<br><br> 在修水县城美美地休息了一个晚上后,5月1 日一大清早,我们就离店启程,意在直奔当天的目的地河南长垣,但考虑到河南长垣(也是以前我们喜欢借宿的)这家中州商务宾馆因疫情而暂不营业的原因后,我们决定改赴濮阳,但后来又获悉进入河南的某些地区(如新乡地区等),在其境内停留四个小时以上者,绿码一律变成黄码,然后必须在当地落地后做核酸,并在入境者离开该地区后才能恢复绿码。鉴于上述地区此类规定和操作的难度以及由此可能带来的难度、不确定性和被动失控等潜在风险性因素,我们决定不在河南省境内久留(换言之,我们决定直接驶出河南省全境)。这样的话,实际操作上就有一定的难度。因为,你必须由江西修水出发,驶出江西,进入湖北,驶出湖北全境,然后,进入河南,驶出河南全境,进入河北(这样做的目的就是为了避免河南省某些地区将绿码变成黄码。实际情况是不是真的这样,我也没有实际验证过)。我们准备在与河北与河南接壤的河北大名县过夜。但是,到了傍晚时分我们下了大名高速收费站出口后,令人万万没有想到的是,那里的值勤人员问我们是从哪里来的?我们回答我们来自广州从化低风险地区,目的地回北京,今晚打算来大名过夜。他们问我们有没有通行证,我们回答说:没有。对方说:没有通行证不能进城,我们是凭通行证放行。我们说:我们来自广东从化低风险地区,并且有当天有效的核算证明和行程吗?对方回答:那也不行。理由是:他们大名刚刚解封,上面规定不能进、不能出。听到他们说这些话,我真不知道该怎么理解他们所谓的“刚刚解封”是什么意思?既然解封了,为何还是不能进出?我,作为一个偶尔到此一游的外地(稀客)旅者,面对此情此景,真的很无语了!<br><br><br>图片<br><br>大名城门紧闭,没辙儿,于是,无奈之下,我们只得在大名的入口处重新掉头上了高速,继续前进奔向下一个目的地——河北邱县。到了邱县,下了高速,该地区则更是态度明确,他们的值勤人员(不知是警察还是医务人员,抑或其他什么工作人员)倒是带着一种巨大的歉意告知我们,邱县地区现在根据上级指示实行封控,外来人员一律不让进,说话人语气虽然很委婉,但语意显然明确而坚定。我看那个架势和气氛,根本没有任何商量通融之余地,其中有一个小伙子看样子似乎倒是出于好心,建议我们:你们不妨去威县(与其毗邻县)看看,那里好像可以让进。在这样的情况下,我认为我们即便说得再多,也纯粹是瞎耽误功夫了。于是,我们就在他们一番善意友好的劝导下怀着一丝希望,悻悻然地再度掉头上了高速,直奔威县县城。然而,大大出乎我们意料的是,还没有到威县的出口,高速路上高高竖立的电子牌上就出现了如是字样: 因疫情需要,外籍车辆请绕道行进!偶的天哪,苍天啊,今晚哪里是俺们的出路和归处?<br><br>俗话说,天无绝人之路,此地不留爷,自有留爷处,面对坚硬的现实境遇,只能继续前进啊!<br>经过一整天的一路高速狂奔(此时已经走了1000 公里),去哪里“安营扎寨”仍然没有眉目。继续前进往哪里去啊?!大名、邱县和威县,当地的政府官员和有关方面,为了保一方平安,也是众志成城,用心良苦+千辛万苦。这些,我们都很理解,因为,我们,作为每个个体国民,人人都处在奥密克戎疫情的危害威胁中,因此,对于目前在中国境内所展开的病毒“清零政策”和“清零行动”,我们都首先深表理解和支持,其次是感同身受。<br><br>图片<br><br>回顾头来再说说走在京广归途中的我们今晚该怎么办(何去何从)?好在,我们在出发前多少还是做了一些最坏的不测准备,比如在一旦遭遇到到处都不让进、到处都不接待的情况下,你该怎么办?正是事先考虑到这一点,这次,我们在出发前特意带了一床被子在车上,实在不行,我们就在自己的小车上过夜了,总比露宿马路要强吧,因为,我们毕竟不是背井离乡、远离祖国的乌克兰难民!<br><br>车子油快没有了,为了防止不测,我们一边前行,一边考虑最佳方案。不知不觉中,到了深州,于是,我们决定将车子驶入深州服务区,先是把油给加满了再说,无奈中,太太说,我们要不就在深州服务区住下算了,就睡在自己的车里,将就一晚,等天亮后再走,说这话时,大约已经晚上10 点了,离北京还有230 公里,她这样说也不是没有道理。后来我们又想,与其说在这里勉强过夜,还不如继续开夜车直奔北京回家,尽管还有二三百公里,加之夜间长途高速行车也确实存在一定的风险,但这样做的结果也是为了一了百了地一揽子解决问题。俗话说,三十六计走为上,想明白了,决定继续连夜直奔北京。<br><br>图片<br><br>就在深州服务区的短在停留期间,就有一辆小车驶入我旁边的停车位。他们到服务区是稍事歇息。我们与之交谈,了解到那是一辆挂着“黑”字车牌的黑龙江车,车主人是一个多月前为了去探望广西的亲朋而自驾前往,这次也是从广西返回,车载四人,都是姑表兄妹和弟媳,据说他们也在出发前做好了足够的精神和物质准备:车上备足了干粮食品和棉被,故到深州服务区之前到一、两个晚上就一直睡在车上,根本不敢贸然进入疫情不明真相的陌生区域,怕一旦误入中高风险地区,中招后的绿码变成黄码就惨了。深州离黑龙江目的地还有1700多公里,预计还将在车上过1-2夜,真可谓山高路远,风驰电掣,风餐露宿,一路辛苦!这是途中偶遇“同是天涯沦落人”车友命运的一段小插曲,今天虽已回到家中,但回想起来仍如梦幻。<br><br>图片<br><br> 11时30 分,我以(从江西修水至北京)一天1341公里的超常行驶里程,终于驶入了北京界,尽管已是深更半夜,进京车辆却仍是络绎不绝、有增无减。由此,可以想像白天的进京数量和规模景象。令我万万没有想到的是,尽管我们在广东、江西、湖北、河南遭遇到了沿途各地不同的抗疫方式和风格、手段,但北京的入城检查的干脆利落却令我倍感意外、惊讶和刮目。当我们的车驶入关卡,检查员首先询问我们来自风险地区的类型等级、核酸情况和行程码,然后,要求我们将前后车窗打开(这一要求旨在检查进京车辆内是否藏有他人)。在一切确证无误后,请我们出示身份证,身份证电子检验过后,二话不说,发给我们每人一份的“承诺书”需要入境者本人填写。我看了一下,“承诺书”包括其中列述的内容(如详细家庭住址、身份证号码、手机联系电话、核酸、行程码、车中没有藏人等)均为真实可靠,没有虚假,并对此承诺负责等。填写完“承诺书”并交给检查员后,即放行入境。总共前后用了不到20 分钟,可以说手续已经算是很简化的了,较之其他地方,我认为,进京的手续是最为简单科学也是最为人性化的了。感谢高科技,也感谢中央和北京政府方面的用心良苦和努力。也正因为如此,加之笔者本人的自觉配合和努力,我和我太太终于在半夜(12 点半)平安自驾回到北京家中。进小区,仍是电子系统识别,自动放行,没有半点儿腻歪和纠缠,一句话:回家的感觉真好!第二天一大早,正巧赶上小区连续三天的核酸检测。此外,按有关方面的规定,我们还要自觉向我们所在地的有关方面报备,这些,按照老规矩和家庭分工,都交给太太去做(她也善于和乐于做这方面的工作),我就乐观其成,既省事又不操心了。<br><br>图片<br><br><br>总而言之,京广(广京)之行,尽管走过多次,然而,这次令我感受深刻。自2019 年新冠疫情爆发以来,世界范围内各国深受其害,无一幸免,且至今未见任何消停的迹象,记得2019 年3 月我和太太有幸及时从美国抽身顺利回国,还草撰了《美国回来话疫情》《东边日出西边雨》《新冠瘟疫肆虐全球冷思考》等随笔。今天,中国,作为拥有14 亿人口的大国,我们所遭受的重创自然不言而喻。我这次京广沿途的所见所闻,只是960万平方公里国土上举国抗疫斗争巨大场面的一个小小的缩影,充其量为冰山一角。由此可见,这场抗疫斗争的的艰难复杂。迄今为止,举国上下,众志成城,抗击疫情,为了14亿中国人民的健康和福祉,党和政府的“清零政策”坚定不移。这次特殊京广之行的所见所闻,让我感慨良多:偌大的国家,实行“清零”式的抗击病毒政策,其消耗的国力民财何等巨大可想而知。沿途看到没日没夜战斗在抗疫第一线的政府官员和包括公安干警、医务工作者和志愿者在内广大民众的抗疫决心和抗疫斗志,他们那种踏实严谨、一丝不苟的工作作风和态度,为了全国人民的健康幸福和生命安全所付出的巨大辛劳,不能不让人心生敬佩和感动。中国人民每当遭遇到危难的时刻,总是能有无数仁人志士和英杰见义勇为、挺身而出、负重前行,人民也更是空前地凝聚和团结。请问这是什么精神?这就是中国人的精神、民族精神,也是我们这个华夏民族历史上之所以经历无数苦难而迄今仍傲然挺立于世、历久弥坚、永盛不衰的真正原因所在。<br><br>祝福祖国,<br>愿山河无恙,<br>愿中国和世界早日征服疫情,<br>还一个清朗、洁净而又美好祥瑞的世界给人间!<br><br>图片<br><br><br>匆草于2022•5•2/北京<br><br><br><br>作者简介<br>程孟辉,著名哲学家、美学家、商务印书馆资深编审,商务印书馆(国际)原总编辑,主要著作:《西方悲剧学说史》(代表作,人民出版社,2016 年版)《西方美学文艺学论稿》《西方美学撷珍》等;主编《中国艺术论丛书》(十卷本)《青年美学博士文库》(十卷本)《现代西方美学》(中国高等院校文科教材、中国高等院校公共文艺理论课教材)。<br>发表于北京,文章已于2022-05-04修改<br></h3> <h3>程孟辉:返京沿途抗疫见闻<br><br>原创 程孟辉 视野与思考 2022-05-03 11:37<br><br>图片<br><br><br>结束了在岭南的候鸟式生活,我们犹如南归的大雁又到了一年一度该北飞的时候了!<br>这次返京,我还是一如既往地选择了自驾。<br>京广(无论是京-广•大-广•二-广等)线路,我已跑了多年,故这次返京,理应轻车熟路。然而,由于新冠变种奥密克戎在当下中国境内的疯狂传播和肆虐,给每位中国国民的工作、学习和日常生活带来了巨大的困难和不便,也给我们的返京之行带来了许多意想不到的麻烦和不确定性。<br><br>我是于2022年4 月30日上午9 点和太太一同自广东从化启程北上,之所以选择在这一天是因为30 日已是我国政府明令宣布的官方法定“五一”假期,期间可以享受高速路的免费和各关卡的畅通无阻。<br><br>鉴于当下的国内疫情和我国的防控管制现状,故在出发前,有不少亲朋好友知道我要这个时候回京的打算后,也曾建议我是否可以考虑暂缓返京,因为,一旦上了路,两千多公里的沿途疫情及各地的防控措施和手段都不是我们所能了然和掌控的。我也曾几次想暂时暂缓返京,但经过再三权衡,尤其是考虑到夜长梦多,因为,我们所在的从化地区目前一直是低风险地区,但它毗邻人员繁杂的广州白云机场,此外,每天由广州嘉禾望岗的地铁频繁开往从化,一旦有人中招感染,升级成为中高风险地区,到那时,我们也就难以脱身了。权衡利弊,两害相权取其轻,我们还是决定趁从化还是较为干净的低风险地区时迅速离开,要不然,一旦变成黄码,即便到了北京界也未必能让你入城。<br><br>图片<br><br> 为了沿途的顺利和保险起见,我们决定在启程(出发)的第一时间去当地医院做了核酸。在核酸采样后的第一时间驱车登程直奔目的地北京。<br><br>我们沿途的第一站是江西修水。<br>那是一座青山绿水的山区美丽小县城,这里也是我们每年路过乐于下去歇脚休息过夜的地方。修水县城离大广高速很近,只有七八公里。大约傍晚7时半左右,我们到了修水,出了高速,当地的防疫系统的医务人员、警察、志愿者和其他大白们都在关卡现场守候,有关方面在询问并核实了我们的(居住地区)出发地、核算(阴性)证明和行程码后,就让我们去对面的一个小房间做了登记,随后准许我们进城 。我们进城后顺利地选择了一家我们认为比较合适的酒店住下休息。在办理入住登记时,这家酒店也并没有要求我们出示核酸和行程码。由于修水的顺利入城,让我们有一种接下来的旅途也一定会较顺利的经验主义预判和盲目乐观。<br><br>图片<br><br> 在修水县城美美地休息了一个晚上后,5月1 日一大清早,我们就离店启程,意在直奔当天的目的地河南长垣,但考虑到河南长垣(也是以前我们喜欢借宿的)这家中州商务宾馆因疫情而暂不营业的原因后,我们决定改赴濮阳,但后来又获悉进入河南的某些地区(如新乡地区等),在其境内停留四个小时以上者,绿码一律变成黄码,然后必须在当地落地后做核酸,并在入境者离开该地区后才能恢复绿码。鉴于上述地区此类规定和操作的难度以及由此可能带来的难度、不确定性和被动失控等潜在风险性因素,我们决定不在河南省境内久留(换言之,我们决定直接驶出河南省全境)。这样的话,实际操作上就有一定的难度。因为,你必须由江西修水出发,驶出江西,进入湖北,驶出湖北全境,然后,进入河南,驶出河南全境,进入河北(这样做的目的就是为了避免河南省某些地区将绿码变成黄码。实际情况是不是真的这样,我也没有实际验证过)。我们准备在与河北与河南接壤的河北大名县过夜。但是,到了傍晚时分我们下了大名高速收费站出口后,令人万万没有想到的是,那里的值勤人员问我们是从哪里来的?我们回答我们来自广州从化低风险地区,目的地回北京,今晚打算来大名过夜。他们问我们有没有通行证,我们回答说:没有。对方说:没有通行证不能进城,我们是凭通行证放行。我们说:我们来自广东从化低风险地区,并且有当天有效的核算证明和行程吗?对方回答:那也不行。理由是:他们大名刚刚解封,上面规定不能进、不能出。听到他们说这些话,我真不知道该怎么理解他们所谓的“刚刚解封”是什么意思?既然解封了,为何还是不能进出?我,作为一个偶尔到此一游的外地(稀客)旅者,面对此情此景,真的很无语了!<br><br><br>图片<br><br>大名城门紧闭,没辙儿,于是,无奈之下,我们只得在大名的入口处重新掉头上了高速,继续前进奔向下一个目的地——河北邱县。到了邱县,下了高速,该地区则更是态度明确,他们的值勤人员(不知是警察还是医务人员,抑或其他什么工作人员)倒是带着一种巨大的歉意告知我们,邱县地区现在根据上级指示实行封控,外来人员一律不让进,说话人语气虽然很委婉,但语意显然明确而坚定。我看那个架势和气氛,根本没有任何商量通融之余地,其中有一个小伙子看样子似乎倒是出于好心,建议我们:你们不妨去威县(与其毗邻县)看看,那里好像可以让进。在这样的情况下,我认为我们即便说得再多,也纯粹是瞎耽误功夫了。于是,我们就在他们一番善意友好的劝导下怀着一丝希望,悻悻然地再度掉头上了高速,直奔威县县城。然而,大大出乎我们意料的是,还没有到威县的出口,高速路上高高竖立的电子牌上就出现了如是字样: 因疫情需要,外籍车辆请绕道行进!偶的天哪,苍天啊,今晚哪里是俺们的出路和归处?<br><br>俗话说,天无绝人之路,此地不留爷,自有留爷处,面对坚硬的现实境遇,只能继续前进啊!<br>经过一整天的一路高速狂奔(此时已经走了1000 公里),去哪里“安营扎寨”仍然没有眉目。继续前进往哪里去啊?!大名、邱县和威县,当地的政府官员和有关方面,为了保一方平安,也是众志成城,用心良苦+千辛万苦。这些,我们都很理解,因为,我们,作为每个个体国民,人人都处在奥密克戎疫情的危害威胁中,因此,对于目前在中国境内所展开的病毒“清零政策”和“清零行动”,我们都首先深表理解和支持,其次是感同身受。<br><br>图片<br><br>回顾头来再说说走在京广归途中的我们今晚该怎么办(何去何从)?好在,我们在出发前多少还是做了一些最坏的不测准备,比如在一旦遭遇到到处都不让进、到处都不接待的情况下,你该怎么办?正是事先考虑到这一点,这次,我们在出发前特意带了一床被子在车上,实在不行,我们就在自己的小车上过夜了,总比露宿马路要强吧,因为,我们毕竟不是背井离乡、远离祖国的乌克兰难民!<br><br>车子油快没有了,为了防止不测,我们一边前行,一边考虑最佳方案。不知不觉中,到了深州,于是,我们决定将车子驶入深州服务区,先是把油给加满了再说,无奈中,太太说,我们要不就在深州服务区住下算了,就睡在自己的车里,将就一晚,等天亮后再走,说这话时,大约已经晚上10 点了,离北京还有230 公里,她这样说也不是没有道理。后来我们又想,与其说在这里勉强过夜,还不如继续开夜车直奔北京回家,尽管还有二三百公里,加之夜间长途高速行车也确实存在一定的风险,但这样做的结果也是为了一了百了地一揽子解决问题。俗话说,三十六计走为上,想明白了,决定继续连夜直奔北京。<br><br>图片<br><br>就在深州服务区的短在停留期间,就有一辆小车驶入我旁边的停车位。他们到服务区是稍事歇息。我们与之交谈,了解到那是一辆挂着“黑”字车牌的黑龙江车,车主人是一个多月前为了去探望广西的亲朋而自驾前往,这次也是从广西返回,车载四人,都是姑表兄妹和弟媳,据说他们也在出发前做好了足够的精神和物质准备:车上备足了干粮食品和棉被,故到深州服务区之前到一、两个晚上就一直睡在车上,根本不敢贸然进入疫情不明真相的陌生区域,怕一旦误入中高风险地区,中招后的绿码变成黄码就惨了。深州离黑龙江目的地还有1700多公里,预计还将在车上过1-2夜,真可谓山高路远,风驰电掣,风餐露宿,一路辛苦!这是途中偶遇“同是天涯沦落人”车友命运的一段小插曲,今天虽已回到家中,但回想起来仍如梦幻。<br><br>图片<br><br> 11时30 分,我以(从江西修水至北京)一天1341公里的超常行驶里程,终于驶入了北京界,尽管已是深更半夜,进京车辆却仍是络绎不绝、有增无减。由此,可以想像白天的进京数量和规模景象。令我万万没有想到的是,尽管我们在广东、江西、湖北、河南遭遇到了沿途各地不同的抗疫方式和风格、手段,但北京的入城检查的干脆利落却令我倍感意外、惊讶和刮目。当我们的车驶入关卡,检查员首先询问我们来自风险地区的类型等级、核酸情况和行程码,然后,要求我们将前后车窗打开(这一要求旨在检查进京车辆内是否藏有他人)。在一切确证无误后,请我们出示身份证,身份证电子检验过后,二话不说,发给我们每人一份的“承诺书”需要入境者本人填写。我看了一下,“承诺书”包括其中列述的内容(如详细家庭住址、身份证号码、手机联系电话、核酸、行程码、车中没有藏人等)均为真实可靠,没有虚假,并对此承诺负责等。填写完“承诺书”并交给检查员后,即放行入境。总共前后用了不到20 分钟,可以说手续已经算是很简化的了,较之其他地方,我认为,进京的手续是最为简单科学也是最为人性化的了。感谢高科技,也感谢中央和北京政府方面的用心良苦和努力。也正因为如此,加之笔者本人的自觉配合和努力,我和我太太终于在半夜(12 点半)平安自驾回到北京家中。进小区,仍是电子系统识别,自动放行,没有半点儿腻歪和纠缠,一句话:回家的感觉真好!第二天一大早,正巧赶上小区连续三天的核酸检测。此外,按有关方面的规定,我们还要自觉向我们所在地的有关方面报备,这些,按照老规矩和家庭分工,都交给太太去做(她也善于和乐于做这方面的工作),我就乐观其成,既省事又不操心了。<br><br>图片<br><br><br>总而言之,京广(广京)之行,尽管走过多次,然而,这次令我感受深刻。自2019 年新冠疫情爆发以来,世界范围内各国深受其害,无一幸免,且至今未见任何消停的迹象,记得2019 年3 月我和太太有幸及时从美国抽身顺利回国,还草撰了《美国回来话疫情》《东边日出西边雨》《新冠瘟疫肆虐全球冷思考》等随笔。今天,中国,作为拥有14 亿人口的大国,我们所遭受的重创自然不言而喻。我这次京广沿途的所见所闻,只是960万平方公里国土上举国抗疫斗争巨大场面的一个小小的缩影,充其量为冰山一角。由此可见,这场抗疫斗争的的艰难复杂。迄今为止,举国上下,众志成城,抗击疫情,为了14亿中国人民的健康和福祉,党和政府的“清零政策”坚定不移。这次特殊京广之行的所见所闻,让我感慨良多:偌大的国家,实行“清零”式的抗击病毒政策,其消耗的国力民财何等巨大可想而知。沿途看到没日没夜战斗在抗疫第一线的政府官员和包括公安干警、医务工作者和志愿者在内广大民众的抗疫决心和抗疫斗志,他们那种踏实严谨、一丝不苟的工作作风和态度,为了全国人民的健康幸福和生命安全所付出的巨大辛劳,不能不让人心生敬佩和感动。中国人民每当遭遇到危难的时刻,总是能有无数仁人志士和英杰见义勇为、挺身而出、负重前行,人民也更是空前地凝聚和团结。请问这是什么精神?这就是中国人的精神、民族精神,也是我们这个华夏民族历史上之所以经历无数苦难而迄今仍傲然挺立于世、历久弥坚、永盛不衰的真正原因所在。<br><br>祝福祖国,<br>愿山河无恙,<br>愿中国和世界早日征服疫情,<br>还一个清朗、洁净而又美好祥瑞的世界给人间!<br><br>图片<br><br><br>匆草于2022•5•2/北京<br><br><br><br>作者简介<br>程孟辉,著名哲学家、美学家、商务印书馆资深编审,商务印书馆(国际)原总编辑,主要著作:《西方悲剧学说史》(代表作,人民出版社,2016 年版)《西方美学文艺学论稿》《西方美学撷珍》等;主编《中国艺术论丛书》(十卷本)《青年美学博士文库》(十卷本)《现代西方美学》(中国高等院校文科教材、中国高等院校公共文艺理论课教材)。<br>发表于北京,文章已于2022-05-04修改<br></h3>