南京“外滩”,~下关滨江风光带

龙马精神

<p class="ql-block">有着“六里江滩新下关”之称的滨江风光带下关滨江商务区段长江岸线,南起中山码头,北至长江大桥,全长3公里,是南京主城内极具历史人文底蕴的黄金岸线,是滨江岸线中的南京“外滩”!</p> <p class="ql-block">百年驿站之繁华逝去的“外滩”——中山码头。</p><p class="ql-block">呈”山”字形的古老轮廓,砖红色外墙“附体”,墙上“中山码头”四个金字,一秒便穿越去民国。</p> <p class="ql-block">南京下关历史陈列馆</p><p class="ql-block">位于南京市大马路21号的南京下关历史陈列馆,背对着滔滔长江,沿袭了一股别致的民国风情。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">红柱绿梁,灰墙拱门,两根朱红色的柱子上挂着“南京下关历史陈列馆”和“南京滨江商务区规划展览馆”白底黑字的繁体字牌子,道尽了下关的独家记忆。</p> <p class="ql-block">民国首都电厂旧址公园</p><p class="ql-block">沿江边路继续北行,中山码头百米开外,一处红砖与玻璃组合的建筑楼,立马掳获了我200%的爱意!</p> <p class="ql-block">大马路民国风情街</p><p class="ql-block">“南有夫子庙,北有大马路”。</p><p class="ql-block">大马路作为时代的见证者, 600多米长的下关大马路紧靠江边,仍保留着浓浓的民国建筑风情。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">带有文艺复兴色彩的八角塔楼、装饰浮华的城堡式建筑、彩绘圆顶洋楼,浓郁的画风就像从三四十年代老影片里走出来的一样。除了心动,还是心动~</p> <p class="ql-block">高大的塔吊,长长的传送带,巨大的卸船机,这里原汁原味的复古工业风非常带感,登时爱上这种微缩版鲁尔区的气质!毫不夸张地说,这里绝对是“钢铁工业迷”不容错过的硬核打卡地之心头最爱!</p> <p class="ql-block">铁路轮渡栈桥遗址</p><p class="ql-block">旧址的锚锭、滑轮、近江的铁轨,静默在江岸处,宛如一幅最工业最朋克的复古大片即视感!</p> <p class="ql-block">南京火车主题公园</p><p class="ql-block">公园内布置一节蒸汽火车头,三节绿皮火车车厢,以及轨道、信号灯、具有民国特色的老式火车站候车厅、站台等辅助建筑设施,都仿佛人们所熟知的旧式火车站布局。</p> <p class="ql-block">原先杂草丛生、黄土裸露、脏乱无序的江滩荒地,通过岸线的绿化品质提升,完美蜕变为绿意盎然的生态绣带,蓝色观景栈道在江滩中蜿蜒起伏,江畔的垂柳依依、绿草茵茵。</p> <p class="ql-block">1960年1月18日,南京长江大桥举行开工仪式。1968年,这座完全由中国人自己设计、建造的铁路、公路两用桥正式建成通车。从那以后,长江天堑变通途。</p> <p class="ql-block">如今,在南京长江大桥南桥头堡下,一座蜿蜒的红色主桥和一座透明的环形廊桥组成的亲水景观桥,让“单身”半个多世纪的南京长江大桥有了CP。</p> <p class="ql-block">亲水圆环景观桥,95米长的主桥犹如一条彩色飘带,横跨于金川河的东西两岸,半圆形辅桥与主桥相连,站在上面可以仰望大桥之伟岸、飞虹跨天堑之壮美,低头透过玻璃桥面,可以看到脚下的滚滚长江水,好一番震撼体验。</p>