<p class="ql-block">主题/骑行生活</p><p class="ql-block">时间/2022.5.2</p><p class="ql-block">位置/沭阳闸</p><p class="ql-block">文字/王秉钧</p><p class="ql-block">摄影制作配音/梅子</p> <p class="ql-block">骑行，是一种运动，</p><p class="ql-block">骑行，更是一种状态。</p><p class="ql-block">我们不断地骑行，骑行……</p><p class="ql-block">在骑行中享受不一样的生活。</p> <p class="ql-block">亲爱的朋友们，关于沭阳闸的话题，昨天没有说完，今天听我接着听继续说。</p><p class="ql-block">沭阳闸的景观，固然让人赞叹不已，但，最让人惊叹的还是沭阳闸本身的独特功能和作用。</p> <p class="ql-block">据有关资料记载：沭阳闸于1958年8月16日动工兴建，1959年10月竣工。新中国成立初期，沭阳人民在党和政府领导下，和全国人民一样，投入了大规模的农田水利建设。开启了导沂整沭、治淮工程。在整个导沂整沭、治淮工程中，有两条大型河道经过沭阳县境内。一条是横贯东西的新沂河。它由颜集镇入境，向东至吴集镇出境，直达灌河口入海。一条是纵穿南北的淮沭新河，它由胡集镇入境，北上至桑墟镇出境，经蔷薇河直达连云港市。</p> <p class="ql-block">沭阳闸就是根据这一总体布局设计建造的。它的构造为双层交叉式。上层为调节淮沂水位服务于灌溉、航行、供水等功能的节制闸，下层为解决淮沭新河以西大片土地排涝问题的并列式地下涵洞。这种灌、排、航、供相结合的多功能的特殊形式的大型水利建筑，当时在全国是独一无二的。它充分体现我国的社会主义经济建设，从一开始，就树立了远大而宏伟的目标。该闸全部工程由江苏省水利厅勘察设计院设计，原江苏省水利厅工程局二区队施工。该闸的建成，既造福于受益地区的子孙后代，为沭阳地区的农业作出了重要的贡献。也体现了当时我国的科学技术水平。</p> <p class="ql-block">前人栽树，后人乘凉。抚今追昔，我们不得不承认，今天的美好生活，是来自前人的福荫。沭阳闸乃至整个导沂整沭、治淮工程，是前辈留给我们的重要遗产之一。时代在更迭，对于前人来说，我们算是后人；对后人来说，我们就是前人。我们这一代，是不是也应该认真考虑一下：如何为后人——我们的子孙后代留下点值得称道的遗产呢？</p> <p class="ql-block">【王秉钧艺术简介】</p><p class="ql-block">王秉钧，上海启鸿艺术网签约书法家，北京华夏诗联书画院研究员，宿迁市书法协会会员，中国散文学会会员，中国楹联学会会员，江苏省作家协会会员。著有纪实文学《解放上海的故事》（合作）、《村支书日记》，报告文学集《商海弄潮人》，散文集《大美伴我行》，楹联集《嵌名联话》，歌词集《书法颂》等。散文《为父亲送行》荣获中国散文学会颁发的“中国当代散文奖”，并入编《中国散文家代表作集》。</p><p class="ql-block">（手机:13851355549，微信同号）</p>