<p class="ql-block"> 在我的记忆和前行的路上，弯弯、拐拐是昭通本地的方言，俗称土话。从昭通到彝良就要经过好多弯拐，尤其是在彝良辖区的龙潭（海拔近2100米至1300余米之间）大山上。</p><p class="ql-block"> 上世纪40年代初，我的外公为逃避抓壮丁带着外婆和我的母亲，用竹筐挑着全部家当步行三天才到了昭通，而且在龙潭村住了一个晚上；到了70年代末，我第一次随外公、外婆一大早坐客车到彝良探亲，中途就在龙潭的饭店吃了午饭；到了2006年我到彝良办事也经过了龙潭，但未停留龙潭。昭通到彝良，那时路都是县级公路，但是是土路，而且弯拐之多，让人无法想象什么时候才能到站。</p><p class="ql-block"> 临近初夏，我驱车再次从昭通到龙潭，尽管途中接受了各辖区交界“疫情”站的检测，但在铺满柏油的山路上，仅40多分钟就到了龙潭。一路上，且停且行，满大山的翠绿、草绿和映山红，在龙潭大山上充满眼帘，让人对龙潭刮目相看。从山顶至龙潭，海拔高差达千米，弯拐还是如初，达30个，只不过在路边、路上标识了许许多多交通标志。路边、山凹里的土坯房、茅草房早已消失，红砖水泥房在大山上，星星点缀，让人赏心悦目，好想探个就近。</p><p class="ql-block"> 上世纪90年代末，“内昆（内江、昆明）铁路”通车后，就在彝良龙潭的大山上，火车迂回在大山的隧道里上升（称：展线），创造了我国目前最长的一座展线隧道，彝良（龙潭）展线也被称为“内昆第一景”。就在大山里的大、小苗寨，现在统称“云中苗寨”，在“精准扶贫”、“乡村振兴”的好政策下，苗族村民欢天喜地过上了幸福的生活，每逢假日、节日，慕名观光的游人，到苗寨、到龙潭成了家常，还不去不行。</p><p class="ql-block"> 回忆、念旧、记情或许是近花甲之人的本分，或许是半世人生的感悟。我就现在看到或经历过的，就用这图文记录下弯拐路上的风景，让人生的后半场在前行的路上，不虚此行。 （图文：陈 俊）</p>