<p class="ql-block"> 前些日子在多种场合和微信上听到看到，南京长江大桥南堡公园有个新的打卡景点——玻璃栈桥，于是五，一节上午儿子开车送我和他公子前去观赏。今天（3号）晚上，我因没看过栈桥的五彩缤纷的灯光秀于是骑电动车又一次前往一睹为快。到那目的地，存放好车到宝塔桥原入口处，保安告知新入口在500米一个点，当随人流走到入口处时，看到人特多。我看此情况怕人多发生踩踏事情，于是折返回宝塔桥的老入口处，走到玻璃栈桥下简单的看了看，也算了了一个心愿。</p> <p class="ql-block"> 1968年，第一座由中国独立自主建造的南京长江大桥建成通车。</p><p class="ql-block"> 南京长江大桥位于南京鼓楼区和浦口区桥北之间。是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁。在中国桥梁和世界桥梁史上具有重要意义，是中国经济建设的重要成就，中国桥梁建设的重要理程碑，具有极大的经济意义、政治意义和战略意义，有“争气桥”之称。它不仅是新中国技术成就与现代化的象征性，更承载了中国几代人的特殊情感与记忆。</p><p class="ql-block"> 南京大桥是中国东部地区交通的关键节点，上层为公路桥，长4589米，车行道宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧各有2米多宽的人行道，连通104、312国道等跨江公路，是沟通南京江北新区与江南主城的要道之一；下层为双轨复线铁路桥，宽14米，全长6772米，连接津浦铁路与沪宁铁路干线，是国家南北交通要道和命脉。大桥由正桥和引桥两部分组成，正桥9墩10跨，长1576米，最大跨度160米，通航净空宽度120米，桥下通航净空高度为设计最高通航水位24米，可通过5000吨级海轮。</p><p class="ql-block"> 长江大桥是南京的标志性建筑，江苏的文化符号、中国的辉煌，也是著名景点，被列为金陵四十八景。从1970年至1993年，先后接待100多个国家和地区的元首和政府首脑及600多个外国代表团，来此参观国内外游客更是难以计数。大桥建设8年，耗资2.8758亿人民币，使用38.41万立方米混凝土，6.65万吨钢材。1960年以来“世界最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界纪录大全》，2014年7月，入选不可移动文物，2016年9月，入选首批中国20世纪建筑遗产名录。</p> <p class="ql-block">网络图片</p>