在“哥德堡号”商船模型上遥想

冷月无声

<p>  石台,自南梁大同二年置县,迄今已有一千多年的历史。</p><p> </p><p> 这里有苍翠绵延的山,有轻盈灵透的水,有依山而附的云,还有一个关于雾里青和“哥德堡号”的茶文化故事不容错过。</p><p><br></p><p> 五一假期,为一睹“哥德堡号”风采,我们从池州主城区驾车出发,沿着“醉美绿色”高速祁石高速西行30余公里,到达石台大龙湾,终于踏进心心念念的“哥德堡号”商船模型。</p><p> </p><p> 在石台深厚的历史长河中,茶叶一直闻名全国,其中一种叫“雾里青”的茶叶古老又神秘。据马端临《文献通考》记载:宋时,全国名茶37个品目,其中“嫩蕊”产于海拔千米的皖南石台仙寓山上。由于茶园常年被云雾笼罩,所以当地人称此茶为“雾里青”。其时,“雾里青”只有皇帝才能喝到的贡茶。</p><p> </p><p> 而“雾里青”进京,也是百般曲折艰辛。须由挑夫徒步负重,经深山古道,转秋浦河或青弋江入长江,突破万山环绕后,再到扬州,沿大运河到北京通县,方能来到皇城脚下。</p><p><br></p><p> 由于品质优良,清乾隆年间,雾里青茶开始销往欧洲大陆。那时候产于大山里的雾里青名茶,是由山民们沿着皖南丛山峻岭间的古道挑出山外,辗转至广州,登上“哥德堡号”,运到瑞典,再由瑞典分转到欧洲其他国家。据说,当年雾里青运到欧洲以后,被视为茶中珍品,深受欧洲上流社会的欢迎。贵族们在聚会时,以品“雾里青”为时尚和荣耀。</p><p><br></p><p> 公元1745年,瑞典哥德堡号商船满载了中国的丝绸、瓷器和茶叶,从广州启程回国,在航行瑞典时触礁沉没海底。200多年后,瑞典的海洋考古专家在海底对这艘古船进行打捞时,发现在一些青花瓷坛中发现了许多青花小瓷罐,打开一看,里面装的竟是茶叶。经过考证,这些茶叶就是来自于中国安徽南部高山云雾之中的“雾里青”。</p><p><br></p><p> 令人感到不可思议的是,“雾里青”被海水淹没了200年后,这些用锡纸严密包装、在海底与空气隔绝的茶叶仍然能饮用。2014年,天方集团聘请工匠按10:1的比例,打造了那艘已沉没的哥德堡商船模型,以纪念“雾里青”与哥德堡号的传奇故事。</p><p> </p><p> </p> <p>  信步走上被冠以“慢庄小镇会客厅"的哥德堡号商船模型内,模型共有三层,一层为会客厅。一进客厅,一股清香扑鼻而来。虽不见片片茶叶,但茶香四溢,令人心旷神怡。细细观赏,构建的门柱、墙壁等“砖瓦”其实大有玄机,深暗的茶色,似在无声诉说着历史的记忆。会客厅内还展示了国家领导关于茶文化的书法等作品,汇集了皖南各特色茶叶品种与文化,实在是一个了解茶文化的好去处。此处,最宜泡一杯雾里青,品一品,感知一下人在草木间行走的美好意境⋯</p> <p>二层为休闲区。登上船头,不禁遥想那日的“哥德堡号”上应也是春风浩荡,白帆正悬,似乎铆足劲儿全力前行;巨大的甲板上,有序摆放着木船,铁锚,椭圆形橡木桶盛有红酒,方形木柜上装着茶叶东方物产⋯似乎听到那日的“哥德堡号”上,船员们,在夕阳下,面对海风,有的正喝着从家乡带来的红葡萄酒,有的正哼着思乡的歌谣……</p> <p>  三层为瞭望台。不禁遥想,那日的“哥德堡号”上,孤独的船长正伫立在船头上,眯着眼用望远镜看着远方,侧着耳用心倾听风浪的声音,默默地祈祷着,外出半载有余,归期就在眼前⋯</p> <p>  回眸远望,静静在大龙湾里,“雾里青”瓷瓶上,似有泪珠在闪⋯</p><p> 难道是它听到了巨大海啸正向那日的“哥德堡号”咆哮而来⋯</p><p> 难道遥知,船长心心所念的归期,转眼将湮没于海底,再也不会实现⋯</p>