畅游皇家园林颐和园

宫金鸿

颐和园是世界著名的皇家园林，它地处北京西北郊外，距京城约15公里，旧称“清漪园”。1888年重建，改名“颐和园”，耗银3000万两，历时十年。 颐和园规模宏大，占地面积达293公顷，主要由万寿山和昆明湖两部分组成。各种形式的宫殿园林建筑3000余间，大致可分为行政、生活、游览三个部分。 进了北宫门，就是苏州街。苏州街又称“买卖街”，是后湖两岸仿江南水镇而建。 苏州街在清漪园时期岸上有各式店铺，如玉器古玩店、绸缎店、点心铺、茶楼、金银首饰楼等。 店铺中的店员都是太监、宫女妆扮。后湖岸边的数十处店铺于咸丰十年（1860年）被列强焚毁，1986年重建。 由于疫情原因，苏州街没有开放。 我们穿过万寿山后山，奔向谐趣园。 后山古木成林，桃花正红，环境幽雅。 淑英在后山拍照 仿无锡寄畅园而建的谐趣园，这是谐趣园宫门。 “谐趣园”简介牌 谐趣园宫门前合影留念 谐趣园内美景 姐俩在切磋啥? 这姐俩在谐趣园里PK拍照 康俊平在谐趣园喂鱼 又是金鱼又是鸭，我也来拍几张 淑英在欣赏照片 三步一回，五步一折的百间游廊，错落相间，步步有景。 从游廊的框景中看谐趣园 框景中看谐趣园别有洞天 有趣的桃型框景照 框景中的姐俩 框景中的美照 五姐妹的框景美照 姐俩在说悄悄话，看亲密的 亲密的姐俩 在清静的谐趣园小栖一会儿 “紫气东来”城关，正面题额曰“紫气东来”，北面题额曰“赤城霞起”，此两额均为乾隆帝所题。 紫气东来城关前留影 颐和园美景前留影 颐和园留影 颐和园昆明湖东堤岸边，十七孔桥桥头不远处，有一只神态生动、栩栩如生的镀金铜牛，它昂首安卧于岸边。令游人流连忘返，合影留念。 铜牛坐落在廓如亭北面的堤岸上，当年乾隆皇帝将其点缀于此是希望它能“永镇悠水”，长久地降服洪水，给园林及附近百姓带来无尽的祥福。铜牛是颐和园昆明湖东岸边一道独特的人文景观和艺术珍品。 乾隆为了表示大清王朝的繁荣强盛，在金牛背上用篆文铸了手书的《金牛铭》，其全文是：“夏禹治河，铁牛传颂，义重安澜，后人景从。制寓刚戊，象取厚坤。蛟龙远避，讵数鼍（音驮，一种爬行动物）鼋（音元，俗儿鼋）。（音湾）此昆明，潴流万顷。金写神牛，用镇悠永。巴邱淮水，共贯同条。人称汉武，我慕唐尧，瑞应之符，逮于西海。敬兹降祥，乾隆乙亥。” 乾隆皇帝一生好大喜功，但毕竟是一代较有作为的君主。 颐和园的铜牛铸造于清乾隆二十年，也就是1755年，铸造精良、形象逼真，神态自若，反映了我国当时的铸造艺术水平，是我国现存最大的古代镀金铜牛，也是颐和园内一处重要的人文景观。 是牛的力大无比，勤劳朴实，温顺善良，平和自如，使游人陶醉；另一层意思，是镀金铜牛的故事，多少年来，吸引了千千万万游人。 今天，人们把铜牛看成是一件珍贵的艺术品，它和铜亭、铜麒麟、铜狮子一样有名，成为来颐和园游览的人必看的独特景物。 颐和园的铜麒麟是1937年6月从圆明园遗址移来的。铜麒麟为乾隆年间所制，暗示乾隆皇帝以“仁”治国，象征着国家政权巩固，江山一统，盛世昌隆。 佛香阁下的排雲門 排雲門前的铜狮子 樂寿堂前的铜兽 姐妹们在铜牛附近拍照 看看这张拍的好不好 颐和园十七孔桥是古代桥梁建筑的杰作。它是连接昆明湖东岸与南湖岛的一座长桥。清乾隆时（1736—1795）建，是园内最大的石桥。桥由17个桥洞组成，长150米，宽8米，飞跨于东堤和南湖岛，状若长虹卧波。 十七孔桥的造型兼有北京卢沟桥、苏州宝带桥的特点，造型美观、气势恢宏，昆明湖宽广的水面碧波荡漾，若没有了十七孔桥的装点，倒显得太单调乏味了，有了这一座横跨水面的石桥，显得更富有生机和情趣。 桥上石雕极其精美，每个桥栏的望柱上都雕有神态各异的狮子，大小共544个。 两桥头还有石雕异兽，十分生动。 桥额北面书“灵鼍偃月”，南面书“修蝀凌波”，蕴涵着深厚的文化底蕴，具有极高的美学价值、学术价值和使用价值。 姐妹们在十七孔桥前留影 拍古装，玩穿越 姐俩在看拍的照片 南湖岛上看昆明湖 南湖岛上留影 看看拍的照片好不好 颐和园长廊在万寿山南麓和昆明湖北岸之间。始建于清代乾隆十五年（1750），1860年被英法联军焚毁后，于1888年又重新建造。 长廊东起邀月門，西至石丈亭，中间穿过排雲門，象征春夏秋冬四季。 长廊以其精美的建筑、曲折多变和极丰富的彩画而颇负盛名，是我国古建筑和园林中最长的廊，号称 “世界第一廊”。 这是通往长廊过道上的彩窗，透过彩窗可以看到昆明湖上的船只。 漂亮彩窗的一部分 长廊全长728米，共273间,有548根柱子，长廊之前即是碧波荡漾的昆明湖。 长廊还是一条五光十色的画廊，廊间的每根枋梁上都绘有彩画，共14000余幅，色彩鲜明，富丽堂丽。 彩画的内容多为山水、花鸟图以及中国古典四大名著的情节。 画师们将中华数千年的历史文化浓缩在这长长的廊子上。 颐和园长廊，我们来啦 姐妹们在长廊中留影 颐和园石舫又名清晏舫，位于昆明湖的西北部，万寿山的西麓岸边。建于清乾隆二十年（1755年）。船体乃用巨石雕成，全长36米。船上二层白色木结构楼房，都用油漆装饰成大理石纹样，顶部有砖雕装饰，精巧华丽，是颐和园内著名的水上建筑珍品。 舫上舱楼原为古建筑形式，但在英法联军入侵时，舫上的中式舱楼被焚毁。光绪十九年（1893年），按慈禧意图，将原来的中式舱楼改建成西式舱楼，窗上镶嵌五色玻璃，是园中唯一具有西洋风格的建筑。 石舫，取自海晏河清之意，又名清晏舫，在园林中建石舫不仅是为证明水是活的、可坐舟，为的正是在“舟自横”中，突出“野渡无人”的境界。 话说乾隆在昆明湖建造石舫，是借古训“谁能载舟，亦能覆舟”，暗示船不能覆，清王朝坚如磐石。中国含蓄的意境在这里显露无疑，让人自己去体会其中的含义。 颐和园慈福牌楼 颐和园中的樱花🌸 时间原因，颐和园的西堤等地方没来得及逛，等待下次再来。