高崖底下探奇洞

北国风光

<p class="ql-block"> 高崖底下探奇洞</p><p class="ql-block"> 2022.4.24</p><p class="ql-block"> 多年前,与友人开车从宝鸡去汉中,那时秦岭隧道还未开通,更无高速公路可走。当时也不知道从宝鸡到汉中的公路叫什么公路,反正自己认为这公路就应该是沿子午谷修的,觉得我们走的就是三国年间魏延欲偷袭长安的“子午谷”。魏延料定长安防守空虚,欲出奇兵从子午谷奔袭长安,诸葛先生斥而不允,坚持出陇右走平川,最终西蜀屡伐中原而不果,魏文长对此也一直耿耿于怀。</p><p class="ql-block"> 那次旅途印象较深的是五月的太白山上还不时飘起雪花,翻秦岭到汉中,一路顺江而下,本以为路旁就是汉江,后来查阅资料方知,这其实是汉江三源之一的沮水。</p><p class="ql-block"> 那次印象最深的是路过紫柏山时瞻仰的张良庙。汉初三杰之一的张良,字子房,战国时韩国人,本姓姬。秦始皇灭韩后,为报丧国之仇,博浪沙狙秦皇未果,逃至下邳(今江苏睢宁北),遇黄石公老人,得授《太公兵法》。“运筹帷幄之中,决胜千里之外”,辅佐刘邦,建立汉朝,功成名退,隐居紫柏山。</p><p class="ql-block"> 张良庙中历代名人所题楹联颇多,如“秦世无双国士;汉廷第一名臣”、“富贵不淫,有儒者气;淡泊明志,作平地神”等。当中印象最为深刻的当属近代冯玉祥将军所立石碑:“豪杰今安在,看青山不老,紫柏长存,想那志士名臣,千载空余凭吊处;神仙古来稀,设黄石重逢,赤松再遇,得此洞天福地,一生愿作消遥游”。紫柏山景色秀丽,苍松紫柏,还有“紫柏归来不看草”之说。</p><p class="ql-block"> 知道北京房山东港村西北有个张良洞是六年前最初加入麻山醉水山行队伍时。那时大家对西山还不甚了解和熟悉。至于我本人也只知道老冯老蒲老贾老蔡一干人,数次探寻张良洞,功夫不负有心人,最终寻得崖边古洞,了却心愿。</p><p class="ql-block"> 本周老冯本欲进军猫耳山,周五晚上却虚晃一枪,把目光转向了东港。或许是为了迷惑像老贾这样对西山了如指掌的队友,老冯故意不提张良洞,而谓之为探访“子房庙”。</p><p class="ql-block"> 本周最高兴的是久未参加活动的侯宝杰主任终于归队。侯主任和我搭乘老贾座驾,按约定时间准时赶到松树岭隧道口。途中我和老贾探讨今日路线,老贾坚定地认为老冯通知中所说的“子房庙”是个从未去过的新目标。大家陆续到达松树岭隧道后,老冯挥手发令并一马当先,直奔东港村。</p><p class="ql-block"> 疫情以来,还一直未再到过东港村。108国道通往东港村的岔道,原先随便进出,如今像进出停车场般加装了栏杆,栏杆旁边是新增的值班室,一位中年女子正在值守。</p><p class="ql-block"> 老冯近前停下,上前请女子开杆放行,说了半天女子也未抬杆。紧随其后的朱秀丽和老刘下车,又高又帅气的老刘对着这女子说了半天,女子态度转变,让大家逐个扫码,开恩放行,并要求必须在12点以前出来。</p><p class="ql-block"> 三车跟随老冯进到村中停车场,以往大家都是在此驻车,徒步进山。我正在帮老贾寻找最佳驻车位置,前面传来老冯的声音:“朱秀丽你们坐老贾车,老贾你们两车跟上我”。还没等老刘拉开老贾车门,那边朱秀丽喊刘勇跟她一起坐蒋丹车。</p><p class="ql-block"> 东港村通往沟里的路本来就是碎石路,前几年来时路况还凑合。可能是去年大雨多、山洪猛的原因吧,通往沟里的路多已被冲坏,很多地方车轮都是贴着两侧的石头过,山洪冲下来的石头形状各异,棱角尖锐,稍有不慎就会刮破车胎。</p><p class="ql-block"> 处在中间的老贾,边走边从后视镜中关注着后面的蒋丹。通过漫水桥旁的小水库时,库坝下方已经被冲刷得很深,老贾担心返回时坡顶探头,会影响视线。</p><p class="ql-block"> 转过水库后面的弯路后,后面的蒋丹一直未跟上来,老贾有点担心,停下车等待,后视镜中始终未出现蒋丹车。老贾决定下车返回去看看,没走几步后面的朱秀丽气喘吁吁的追上来说“爆胎了”。</p><p class="ql-block"> 走在最前面的老冯看我们没跟上,也下车回来查看究竟,听说蒋丹车爆胎了,大家不约而同奔向弯路后面的蒋丹车。蒋丹车左前轮侧面被尖锐的石头扎破,轮胎内已经没有一点气了。</p><p class="ql-block"> 一群平时最擅长拿手术刀的专家,本以为野外换轮胎是个简单的操作,支千斤顶、卸螺丝很快完成,但车轮却一点松动的意思也没有。大家轮番上阵,又拉又拽,可就是卸不下来。折腾了半天,一点效果也没有,大家开始怀疑是否除了五个螺丝,还有其他固定。侯主任趴在车轮旁研究了半天也无法确定。</p><p class="ql-block"> 车轮纹丝不动,大家士气受挫,众志亦难成城。开始怀疑这“米国”车是否与别的车不一样,是不是还需要更专业的工具。老贾、老冯分别回车上找了一圈,也没找到特别的工具。我提醒蒋丹,向外走走,找个有信号的地方,给4S店打个电话,问问到底怎么换。</p><p class="ql-block"> 蒋丹听我说了后,马上向沟外寻找有信号处打电话,朱秀丽看蒋丹一个人出去,说了声“我陪蒋丹去”,也跟了上去。我也向沟外方向走出来。</p><p class="ql-block"> 不一会前面的蒋丹回来了,我问打通了没有?她说打通了,人家告诉就是那么卸,可能车轮与车轴之间锈蚀住了,让用备胎用力撞。大家再次轮流上阵,撞了半天车轮还是不动,又开始有些泄气。我走过来抡起备胎撞了几下,结果也一样。老王再次抡起备胎撞,两三下后车轮忽然向前面倾斜了,大家狂喜之下,老王再次用力,车轮终于被卸下。</p><p class="ql-block"> 换完备胎,时间已经快十一点了,老冯问蒋丹还去不去?蒋丹坚定地回答了老冯。朱秀丽和老刘看时间已临近十二点,为了照顾集体,防止人家说我们言而无信,赶在十二点前出村,两个人默默地提前返回了。</p><p class="ql-block"> 我们一行7人在羊圈处停车,沟底的羊圈中一二百头山羊还没放出去,看见有人过来,抬头“咩咩”地叫着,旁边两个刚才坐“三蹦子”超过我们车进来的男子,应该是这群羊的主人,看见我们过来热情地打招呼。</p><p class="ql-block"> 从羊圈向西北方向沟岔就是张良洞沟,从铁陀山延伸下来的一条沟的出口也在这里。六年前老冯、赵斌和寒梅曾试图从此沟反串张良洞,不仅未走通还直到天黑也不见踪影,急得老蒲老贾又返回去寻找接应,在路上用石头指路做标志并放了矿泉水。老冯他们直到很晚才狼奔豕突般“逃”回来。</p><p class="ql-block"> 记得从这条沟口至张良洞沟口不太远,今天却觉得很漫长,走了半天还没到沟底爬坡的起点。久未参加活动的侯主任身姿比打羽毛球还矫健,一路轻松走在最前面。</p><p class="ql-block"> 到达以往路过时都要坐下来休息的乱石堆处,大家又问起老蔡怎么没来。老蒲听老贾说:“老蔡每次都是老郑打电话请”,就跟我开玩笑说:“老郑你不讲武德啊,你每次都请老蔡,这次没准老蔡还等着你请他呢!”我回答说:不全是我的错,老蔡现在自己也直接跟老贾联系搭车。每次老蔡不来,大家都念叨,可见老蔡在大家心目中的地位。</p><p class="ql-block"> 从沟底上攀张良洞,一上来就是一段崖边险路,左侧是深深的断崖,刚一走就令人神情紧张。再往上行很快就是第二段崖边险路,这段路比上一段更险,上次在雪中摸黑下来的老王,今天看路这么险,也有点后怕。</p><p class="ql-block"> 快到山脊前是一段右侧横切路,小路紧贴崖边,下面是看不见底的万丈深渊,我边走边想,此路容不得半点疏忽,一步都不能闪失。现在实在难以想象六年前,我们第一次来此时,首次爬山的小姚是怎么上来的。很多路当你走过去了,你会觉得没什么,其实你所走的过程,每一步都是充满险象的。</p><p class="ql-block"> 从山脊向左横切的一公里左右山路堪称“万丈崖下独小径”,高高的悬崖下,竟然有仅容一人能通过的小径,实在难以想象,也不知道人们是怎么发现和走出来的。最后的一段下行路陡峭崎岖,坡度应该有六七十度。下探约百十米深度,就是今天的目标张良洞。</p><p class="ql-block"> 历尽艰辛终于下到了张良洞,从上方看这是一个处在高高的崖壁下的一个高大拱形岩洞。洞口呈拱形,最高处应该有五六米高,洞口内两道人工垒起的石墙,里面是平坦的“大厅”,面积应该有一二百平米。洞内还有向上和向下的分支,洞口外面是宽阔的平台,平台前几株千年老槐树正焕发着勃勃生机,给人以苍劲有力之感。</p><p class="ql-block"> 北京的张良洞虽不像留坝紫柏山那样苍松翠柏,亦无众多帝王将相光顾,但其自有神奇与巧夺天工之处,在高高的太行之巅,在险峻的高崖下面,天然的岩洞加宽阔的平台,这或许就是户外活动者趋之若鹜的原因吧。</p> <p class="ql-block">房山张良洞</p> <p class="ql-block">铁线莲</p> <p class="ql-block">独根草</p> <p class="ql-block">照山白</p> <p class="ql-block">紫柏山</p> <p class="ql-block">紫柏山高山草甸</p> <p class="ql-block">紫柏山张良庙</p>