相约天山路

沙至青

巍峨的天山山脉自东向西横亘于新疆中部，以天山为界划出了南北疆的界线，诗仙李白有诗曰：“明月出天山，苍茫云海间。长风几万里，吹度玉门关。”可以想见天山的雄伟壮观。上世纪七十年代，由于战备需要，一支解放军工程兵部队开进这里，用长达十年时间，经历了无数艰难险阻，以牺牲一百多位烈士的代价，修通了这条连接南北疆的战备公路。如今，这条公路已经成为全国旅游网红打卡地。每年有无数自驾游旅行者来这里体验天山公路壮美风光，同时缅怀为筑路而献出宝贵生命的革命烈士。现在这条北起独山子，南至库车，全长500多公里的路被称为独库公路。

作为独库公路起点独山子的居民，我在这座边陲小城已经生活了50多年。亲自见证小城的沧桑变化，也耳闻目睹了独库公路开发建设的全过程，可是我只走过独山子到乔尔玛路段，再往南疆库车一次也没有走过。因此一直在心里留下了遗憾。全程走独库，缅怀筑路人，这个愿望在2021年七月得以实现。

七月时节，风清气朗，瓜果飘香。正是新疆旅游的好时光。我们约了几个朋友，分乘两车，开始了我们的相约天山路之旅。



独库公路零公里处，竖了一座小小的石碑，上书：独库公路起点.独山子。在石碑旁边，就是近几年才建的自驾游基地独库公路大本营。有独库公路博物馆，餐饮广场，宾馆和宽阔的停车场，还有自驾房车驻停的专属区域，水电气设施一应俱全，受到全国旅行者一致好评，网上赞美声不绝于耳。

沿公路起点往右看，是一座突兀而起的黄土山，这就是独山子有名的泥火山。复杂的地质构造使得她千百万年来喷涌不止，如今山顶上还有两处小小的泥浆泉锲而不舍地冒泡，据说这座山就是由于不停的喷涌而形成的。

出独山子二十多公里右侧，是闻名遐迩的独山子大峡谷，天山雪水长年累月冲刷造就了鬼斧神工的景点。如今景区建设日趋完备。大玻璃栈桥，步步惊心，峡谷溜索，悬崖秋千等设施更提升景区品味，引得游人在此流连忘返。

如今的独库公路宽阔平整，路边设置了安全墙，与初期的战备公路已大不一样，实际已经过了几次大修改造。八十年代战备公路通车初期，路况还很不好，经常发生塌方阻断现象。那些年凭借近水楼台的方便，每到夏季天气最燥热的时候，我们单位利用节假日组织职工沿这条路进山里旅游消暑度假。近处的巴音沟，毛柳沟是常去的地方。后来也延伸到了乔尔玛。

当时条件比较差，单位只有一辆东风卡车，在车上摆放一些木凳子，汽车搭上篷布，就已经是很完美的旅游车了。那时没有禁止货车载人的规定，也没有七座以上限行的条列。因此，每到夏季旅游的季节，就是青年职工欢天喜地的时候。我想，我们可能是独库路上最早的一批旅行者。

现在行走在独库公路上，是一辆接一辆小汽车，盘山公路车如流水连绵不断。一边是高耸入云青翠山峰，一边是深不见底的悬崖深谷。历险处心惊胆战，开阔处心旷神怡，面对祖国的大好河山，面对独库公路上的天然美景，激动之情悠然而生，同时遥想当年那些筑路英雄，在如此险峻的天山深处修路是多么不易。

乔尔玛是独库公路重要的一站，这里是一片开阔的谷地，牧人的毡房和牛羊星星点点散布在草原和林间。那些年我们坐东风大蓬车来此旅游时，这里还是完完全全的原生态，除了养路段工人的几间道班房外，再没有其他住户。但是蓝天，白云，森林，草原和清澈见底的河水给人留下了梦幻般的印象。当时我们就住在养路段的道班房里，自带的行军锅里煮上肥美的羊肉，还有在山下自备的蔬菜，熟食和馕。在羊肉飘香的时候，各家取出自带的美酒开始推杯换盏。山间高空的明月和屋外潺潺小河流水见证了我们的的欢声笑语，那是多么惬意的夜晚。



乔尔玛烈士陵园和纪念碑当时就有了，不过没有现在这么庄严肃穆，我们也曾到碑前悼念英烈，缅怀那些不畏艰险的筑路英雄。为此，我写了一首小诗表达心情：

谒碑怀烈士，无语祭先贤。

前人洒血泪，后辈看景点。

英雄埋骨处，苍松亦肃颜。

偶遇守护神，真情在人间。

所说守护神，就是那位当年的筑路战士，他的名字叫陈俊贵。他和几位战友跟着班长去执行任务，结果路遇暴雪，进退两难，班长把最后一个馒头给了他，让他继续前行。其余的人都在冻饿交困中牺牲，只有他一人活了下来。陈俊贵是东北辽宁人，因严重的冻伤被评为甲级二等残废军人。退伍以后仍念念不忘救他性命的班长和死去的战友。因此辞去了组织安排的工作自行来到天山深处的乔尔玛，为他的战友守护陵园。这是一个让人敬佩又泪目的故事。在媒体披露后引起很大反响。2013年被授于感动中国年度全国道德模范。巧的是就在我们来到陵园就碰上了他。与这位身怀俠义的老兵拍照留念后，预祝他好人一生平安。

当年的工程兵部队开进天山时，在独山子和乌苏都有驻地。驻在独山子的叫562部队，驻在乌苏的叫560部队。是团建制还是师建制老百姓分不清楚，只知道部队的番号。驻独山子562部队的邮件报刊都是从我独山子邮局中转，我局七区邮电所两位同志专门为筑路部队提供服务。每次部队管后勤的同志开车来邮电所，拉上邮件和营业员到筑路现场，为那些远离家乡的战士收寄信件。“烽火连三月，家书抵万金”。在那个年代唯一沟通亲人间联系家书是多么重要。我局两同志不畏艰险，随工程兵车辆到现场流动服务，将军庙，老虎口，哈希勒根达坂都留下了他们的身影，遇到风雨阻隔，部队同志就留他们住进营帐，军民情感溢于言表，这也算是邮电人为独库公路的一点贡献吧。

560部队当年的驻地在乌苏一条街上。当地百姓就把这条街称作560路，解放军离开了，路名一直留传下来，时至今日，乌苏市还保留着560路的名称，路上有个大集市被称作560市场。历史的遗迹记录着军民鱼水情的传说，如今的年轻人已很少知道560路的来历了。

独库公路到乔尔玛段时，沿伊犁喀什河向西上省道315线可经唐不拉草原到那拉提。这段路就是有名的百里画廊，沿途风景如画，名不虚传。记得那年秋季，我和局里两同事驱车前往那拉提拉洋芋，为职工储存过冬蔬菜，走的就是这条路，当时只感觉风景很美，却没有想到后来竟成了闻名全国的5A级旅游区，真是“不识庐山真面目，只缘身在此山中。”

跨过喀什河大桥，一路向南穿越巴音布鲁克草原，库车大峡谷到独库公路的终点库车。这是我以前没有走过的路段。

车到巴音布鲁克已近黄昏，夕阳染红了天边的晚霞，一抹余晖照在路边蒙古包毡房上。放眼望去，白色的毡房如雨后的蘑菇星罗棋布，排满了小镇周边。借着独库公路爆棚的热度，巴音布鲁克小镇体会到了旅游带来的繁荣，找不到酒店的游客都选择了这独特的民族风情住宿，我们这还是几天前在网上预订的。

夜宿草原蒙古包中，是一种别有风味的体验，入夜湿凉，草原风紧，铁炉中燃起了熊熊炭火。炉上铁壶口呼呼呼喷着热气，围炉披被，喝茶聊天。一种久违了思绪涌上心头——我曾经是上山下乡的知青，眼下的情景使我想起了那久远年代的岁月…。

第一次来到巴音布鲁克草原，天高地阔，草肥水美。也许是绿水青山就是金山银山的理念深入人心，这里管理的非常细致。自驾车规定都停在停车场，游客都坐景区的双层大巴进入观光。坐在高高的大巴上遥看四野，一望无际的大草原连着天际，看不到树木，看不到牛羊，只有绿丝毯般的嫩草铺向远方。偶尔可见黑颈鹤似的大鸟在草滩上漫步觅食，旱獭伸着胖胖的脑袋向旅游车张望。

一弯清澈的湖水被称为天鹅湖，湖面有一些不知名的水鸟游弋戏嬉，却没有看到天鹅的影子。站在高处远望，只见开都河如绸带般曲折缠绵地流向远方，那就是有名的景点——九曲十八弯。

离开巴音布鲁克草原，独库公路像用尺子画出的一样笔直向前，路两边不时可见一片片白色蒙古包，有自驾游旅行者选择住在远离城镇草原上，更方便领略大自然原生态的浪漫馈赠。体验远离尘世梦幻空灵的美妙境界。

有位哲人说过，世界上本没有路，人走的多了，就成了路。有平坦的路，有曲折的路，也有如蜀道般艰难的攀山路。人生的道路亦如此，只有那些不畏艰险，在崎岖山路上努力攀登的人，才有希望达到无限风光的顶峰。

向路过的司机打听，前方是否一马平川到达终点。回答说还要翻过崇山峻岭，穿越红色大峡谷，才能到达终点库车，不过前方的风景更美好。

一望无垠的大草原无边无际，独库公路的远方如一线通往天边。终点库车在向我们招手。我们满怀信心和期望风驰电掣般奔向远方。库车古称龟兹，是丝绸之路上的一颗明珠，张骞曾在那里饮马，唐僧曾在那里诵经，我们也将到那里瞻仰祖国璀璨夺目的文化遗产。感谢工程兵部队为我们修筑了这条沟通南北的天路，感谢改革开放的好政策使全国人民走向脱贫致富奔小康之路。前途无限光明，同志仍需努力。