中卫•北长滩 66号公路

钧天广乐

北长滩古村落被分为黄石漩、榆树台、下滩村和上滩村四个自然村落，前往北长滩村的一条很普通的孟北公路，如今成了中国66号公路，公路的终点在上滩村距离中卫约61km，沿线不只有盛开的梨花，还有青绿色的黄河，一路风光秀丽，引人入胜。 我们一行我五位骑友应黄健队长提议相约骑行中卫北长滩，一起去感受中国最美66号公路。 中国最美的66号公路 骑行路书D1：正源街六盘山路口—中卫170kmD2：中卫—北长滩—中卫124kmD3：中卫—正源街六盘山路口170km 2022年4月23日周六，银川晴间多云,偏西风2到3级天公作美暖阳续约,早晨7：00分骑友们准时到达集合点开启了北长滩中国最美66号公路之行。 　　大家在黄健队长的带领下轻快的踏着单车沿着永宁快速通道>>小李公路>>G109>>中卫，一路欢歌，尽情享受着沿途的无限风光和运动带来的痛快淋漓！ 永宁县增岗乡的风雨亭是我们初次长途骑行开始的地方，六年多了我们依旧热爱骑行，依旧骑行在路上…… 青铜峡是宁夏引黄古灌区渠系最发达的地区，黄河穿境而过，秦渠、汉渠、唐徕渠、昊王渠（西干渠）等9大古干渠汇聚于此,有“九渠之首”之称。 下午18：30分按计划到达中卫。 到中卫特色猪杂那是要必须吃，黄队说这家店味道最好，果然吃第一口就感觉太好吃了，黄队我“恨”你，以后让我怎样再吃其他地方的猪杂啊！ 第二天，6：30分宾馆大厅集合顺路早餐，黄队说中卫到北长滩来回约120km坡陡路窄强度大，早餐一定要吃好，随即我们每人一大碗中卫特色蒿子面后，在黄队的带领下沿着沙坡头旅游大道向北长滩进发。 途经沙坡头，黄河穿越黑山峡谷在这里和沙漠完美结合拐了个大弯后，向东北汹涌而去，气势磅礴，景色壮美！从这开始黄河就进入了宁卫平原，再过青铜峡黄河就进入了银川平原，自流灌溉的卫宁平原，银川平原，沃野千里，自古有天下黄河富宁夏之美传。 　　一路风光，一路景色，一路清爽扑鼻而来的新鲜空气，让骑友们个个精力充沛，精神换发，很快就骑行了25km来到北长滩路口进入宁夏•中卫66号公路。 　　一路山川秀美，一路九曲十八弯，一路塞北风光，我们骑行在这条蜿蜒于群山的公路上，陶醉在初夏的美景中，一起感受着贯穿多种风情风景而被称为”中国最美66号公路“的孟北公路。 　　沿黄河逆流而上，河面宽而水缓，两岸的山看起来很高，颜色很深，这可能就是黑山峡名称的来历。当地俗语：黑山峡，青铜峡，峡峡险峻。南长滩，北长滩，滩滩流急。 　　路面上用白色的油漆印上了“中国·宁夏·中卫66号公路”的字样，底下还有代表古丝绸之路的，三只骆驼组成的驼队。 　　自北长滩路口沿66号公路骑行约18km就来到了66号公路网红打卡点 　　站在高高的山丘上放眼望去，起伏的丘陵山脉衬托着蜿蜒曲折的公路，荒凉中透着一丝妩媚，见惯了钢铁森林的城里人难怪要惊诧喜悦，男的女的，老的少的，争先的弄姿拍照。 　　过了66号公路网红打卡点一路下坡很快就到了北长滩下滩村，又前行了约8km就见高高的山横在路中，这就是孟北公路的尽头上滩村，北长滩的古村落是西夏逃避战乱的遗民而建，现在已经有七百多年的历史，村里面有很多明代的遗建，像古老的黄河大水车，全部构件都是木头的，据说是明代的遗构。 跟着山海情打卡北长滩 　　电视剧《山海情》涌泉村的取景地地，整个村里夯土黄墙残垣，一片荒凉，经查在2006年才正式通电，周围的山脉连绵起伏至今手机信号还是时有时无，村里只有寥寥老人，看到游客会追着卖枣子，10元一袋，很甜，原生态的红枣。 　　南长滩知道，只有人文历史和自然风景结合变为一个农家乐休闲度假山庄，才能让这个翻越六七道山岭，还要经过渡船才能到达的小村庄变为世外桃源。 北长滩知道，进出只有一条孤独的公路，即使变为一处荒废的几乎无人居住的废墟，这里数百间的土坯房仍然对《山海情》电视剧组有着无限的吸引力。而我们知道，坐车太快，徒步太慢，只有骑车才不会错过中卫66号公路的美。 　　 坐在黄河边大柳树下吃着午餐，看着在这里吱吱扭扭转了几百年的水车，它仿佛诉说着北长滩古老的故事。水车悠悠，河水东去，惬意荡漾心中。不知不觉已过中午，我们按黄队计划返回到中卫市区一家特色驴肉系列农家乐，欢聚一起，畅谈骑行之乐趣。 第三天，骑友们6：30分宾馆大厅准时集合出发顺路早餐，此时空气清爽，街道也刚刚苏醒，我们告别了渐渐律动起来的城市，踏上了返银的征途，经过近10个小时的骑行我们于18：50分到达了集合出发点六盘山路正源街路口，顺利结束了此次骑行活动。 中宁石空镇 又到了增岗乡风雨亭 到银川了，我们不离不弃有始有终！ 感谢骑友们一路相伴！感谢黄队策划。 尼采说：“每一个不曾起舞的日子，都是对生命的辜负！期待下次约起。