<p class="ql-block">南横高速公路是广西新建双向八车道的高速公路，为广西东融道路建设重大工程，建成后将对提升北部湾城市群融合发展水平、强化南宁辐射带动作用具有重要意义。</p><p class="ql-block">4月12日，南横高速沙坪河特大桥首对斜拉索顺利安装完成。</p> <p class="ql-block">4月13日，六贺河大桥箱梁架设圆满完成。</p> <p class="ql-block">4月17日，经过21小时的连续奋战，672立方米方C55混凝土顺利注入广西南横高速控制性工程沙坪河特大桥16#主塔上横梁，为后续大桥转入上部结构施工打下了坚实基础。</p> <p class="ql-block">沙坪河特大桥主塔桥16号墩上横梁为预应力混凝土结构，上横梁长62.2米、宽6米、高4米，距地面高度99米。上横梁采用悬空钢绗支架法分两次施工，每次浇筑高度为2米。钢绗支架系统由盘扣支架、贝雷梁和下部钢绗架三部分组成。两次共浇筑C55混凝土1422立方米。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">面对时间紧、任务重、施工难度大、科技含量高、高空作业难、危险系数高等诸多挑战，中铁六局路桥公司建设者们超前谋划、精心组织，不断优化施工方案，坚持项目党政正职领导跟班作业，业务部门现场盯控指导，严控每道施工工序，严把安全质量关，成功克服高空、大风等诸多施工不利因素，确保了此次上横梁混凝土浇筑顺利完成。</p> <p class="ql-block">该信息在广西县域经济网、南宁新闻网、横州新闻网等陆续刊登报道。</p>