【通达公司】水毁桥采风记

张静

近日，涉县交运局承担的新桥桥、辽城桥、魏家湾三座水毁桥施工进入高潮。4月17日，星期日，我跟随通达公司项目副经理李正东再次来到三处施工现场，了解工程的进展动态，拍照留存影像资料，见证了工地艰苦的劳动，记录下如火如荼的场景。 民生工程，等不得、慢不得。公司负责人：“确保5月底三座桥全部完工，平安渡汛”，铿锵有力，犹如剑已出鞘。 时隔多日，会是什么样呢？路上，正东用通俗易懂的话，讲了目前工程的进展，微信群里一线同志也有及时上传的施工照片，但我到现场一览，这干劲，这进度，这场面，确实感触颇深…… 　　第一站魏家湾桥。说起魏家湾，也许有人不知道，但说到刘庄滑雪场，大家可能都去过。此桥位于刘家庄—魏家湾的村道上，跨越清漳河，全长45米，上部结构为3*13米现浇混凝土连续板。对助力当地旅游业发展，振兴乡村经济有着重要意义。 穿过鹅卵石，施工现象支起的打桩机连续作业着，打桩师傅们忙着清孔排泥。“咣、咣、咣”一声声地打桩声，配上潺潺地流水声，悦耳动听。 “该桥目前正进行桩基施工，为了按照既定时间节点完成全部任务，工人师傅们加班加点，三台打桩机同时作业。如果顺利的话，5天可同时完成3个桩基成孔。”正东介绍道。 桩基是主桥最关键控制性工程之一，施工进度直接关系整个项目的建设进程。由于处于河道，水量较大，河床沙层厚，部分有流沙层，施工难度增大，稍有不慎，就可能发生穿孔。工人师傅们迎难而上、争分夺秒、轮流作业，用认真负责的态度保证了工程的顺利进行。 冲击钻机进行打桩作业 魏家湾桥施工现场 　　第二站新桥桥。该桥是三座水毁桥中跨径最长的桥。位于张新桥—西漳的乡道上，跨越清漳河，全长102.06米，上部结构为6*16米预应力混凝土密排T梁。 “新桥桥，下部结构已经全部完成，比原定计划提早13天完成”正东开心说道。 此刻的桥跟上次来时大相径庭，远远望去，10根庞大的墎柱笔直的矗立在河道中央，似一个个训练有素的战士，齐齐整整，精精神神。 进展神速，得益于坚强的组织领导力，精心的筹划，无数次现场督导，及时解决困难；是项目部所有参建人员夜以继日、忘我工作、不辞劳苦的无私付出；是“进取、担当、团结、奉献”交运精神的强大支撑…… 难以忘记，该桥0-0号桩基钻孔到一半时，出现穿孔现象，护壁泥浆急剧流失，无法及时补回到正常水位。项目经理肖彦伟焦急万分，三日三夜盯守在现场，先是采用更换黏土并掺水泥的方式，增大泥浆比重，进行堵漏，未成功。因地质复杂，有着多年施工经验的他一时间也手足无措。然后又与设计单位、业主和监理研究方案，采用处理溶洞的方式，灌注混凝土后再打桩，也未成功。工期不等人，最后多次与业主和监理沟通，采用开挖桥台，分层填筑后，重新钻孔，问题才得以解决。 新桥桥下部结构成型 　　第三站辽城桥。桥梁全长54.06米，上部结构为3*16米预应力混凝土密排T梁。跨越清漳河，是辽城村通往外界的主要通道。 来到辽城桥已是中午12点，路过村口时，三三两两的人已在自家门口端碗吃饭了，想着工人们应该也已下工了吧？然，现场吊车长臂高高举起，工人们身着反光背心，正有条不紊地进行着桥台钢筋绑扎、桩基浇筑的作业平台搭设…… 简单拍了几张施工照片后准备回项目部，回头之即，看见混凝土罐车朝这边缓缓开来。哦，中午还要进行1-0，1-2桥墎混凝土浇筑。瞬间，被他们的敬业精神折服。 桥墎混凝土浇筑采用吊机运送施工，插入式振捣器进行混凝土振捣。浇筑过程中，施工人员默契配合，严格按照施工工艺标准化规范施工。现场监理、安全员、质检员全程跟踪指导，各项工作始终处于严密的掌控之中，确保桩基施工的安全和质量。 辽城桥施工现场 混凝土运送 墩柱浇筑 　　下午，来到梁场，距离新桥桥0.5公里。新桥、辽城二座桥的预应力混凝土T梁全部在这里预制好后，运至桥的位置进行架设。 制梁现场混凝土搅拌罐车来回穿梭，橘黄色的龙门吊像彩虹拱门一样高高架起，制作完成的梁板需要这个“大家伙”才能吊起移动。工人们熟悉地进行钢筋加工、骨架绑扎、T梁浇筑……一派红火。梁场占地约1000平方米，北边是钢筋加工场，钢筋构件整齐有序摆放，西边是存梁区，中间便是制梁区。 这里俨然是一个现场版标准化的制梁教学场，我认真观察着工人们规范的骨架绑扎-合模-浇筑-养生等工序。这时，“老李，你如果再不戴安全帽，我罚你500块”正东严厉呵斥道。 安全重如山。自梁场建设以来，项目部科学组织、精心部署，积极应对各种困难和挑战，全力以赴推进T梁预制施工。多次开展技术交底和安全培训，严格按照制梁操作规程作业，以确保每片梁的各项参数符合设计要求。 “受疫情影响，不能集中上人，施工人员较少，为确保进度，他们实行三班倒作业，保证按时间节点完成54片混凝土T梁预制。并制定了完善的防疫措施、建立了相关台账，配置了足够的消毒用品，各项措施落实到位”现场负责人说道。 忘我认真精致极致 认真绑扎钢筋骨架 按规范浇筑混凝土 进行插入式振捣 骨架—合模—养生 混凝土同养试块刷油、振捣 进行混凝土强度回弹实验检测 　　截至目前，新桥桥桩基、墩柱、盖梁施工已全部完成；6号桥台台帽完成；0号台台帽受疫情影响，桩检未进行，不能进行下道工序；预制T梁完成14片。完成总投资比例65%；辽城桥桩基、墩柱、台帽已全部完成。完成总投资比例58%。魏家湾桥完成场地平整及旧桥拆除，正在进行桩基施工。 “下一步，项目部将继续抢抓工期，抓牢抓实疫情防控、安全、环保、质量等各项工作，全员合力大干快上，为尽快实现全面贯通的目标努力奋斗”项目副经理李正东说道。 <div>图文：张晓静</div><div>审核：李广艳</div>