<p class="ql-block">… …4月1日下午车行驶至云南省界，出了点问题，心情郁闷，耽误了2个小时左右，最终决定继续前行，原因是千山之巅，万水之源的西藏吸引着我们。</p><p class="ql-block">走丙察察，进藏！</p> <p class="ql-block">丙察察是G219国道丙中洛经察瓦龙到察隅的一条“天险之路”，也被称为第七条进藏线路，全长270公里。</p> <p class="ql-block">行至藏界，核酸、藏易通、行程码、签承诺书、签名、按手印、拍照、身份证，藏族工作人员态度和蔼、认真负责，结果放行… … 我们异口同声：谢谢！</p> <p class="ql-block">坎坷的进藏之路和美丽的西藏近在眼前，首先映入眼帘的是老虎嘴的凶险和震撼，大家抑制不住喜悦兴奋的心情，之前的疲劳和委屈飞到九霄云外… …</p> <p class="ql-block">顺怒江峡谷而上</p> <p class="ql-block">走最烂的路，看最美的进藏风景。</p> <p class="ql-block">无等级的泥土公路，左悬崖深渊，右峭壁入云… …</p> <p class="ql-block">一路颠簸，一路泥泞</p> <p class="ql-block">在崎岖不平的崖壁上颠簸了两个多小时，来到V字谷。（隔着车窗玻璃外的雨水拍照，其像是被滴过眼泪的图片）</p> <p class="ql-block">雨☔️中的“V字谷”，探头向下看，毛骨悚然，同伴娇小玲珑的身材站悬崖边拍V字谷，被我们戏称：李大胆儿</p> <p class="ql-block">休息片刻，继续出发，要赶至晚6点之前经过“大流沙”。</p> <p class="ql-block">懂事的牛儿冒雨与我们做伴，不记报酬，不记时间。</p> <p class="ql-block">大流沙，丙察察线路上著名的死亡路段，美丽且危险致命，高3500米，宽1000米，犹如瀑布一泻而下，危险路段200米左右，却让人心惊胆战。</p> <p class="ql-block">实际是高山碎石形成的巨大斜坡，它的可怕在于坚硬的石头随时可能从遥远的山顶飞下来，速度飞快，有的砸向道路，有的砸向怒江。</p> <p class="ql-block">一般傍晚6点左右容易起风，危险加大，我们到这里已经5点多，师傅经验多，先观察，之后迅速通过。</p> <p class="ql-block">经过仙人掌林</p> <p class="ql-block">近晚7点，终于到达察瓦龙，住宿200元。</p> <p class="ql-block">察瓦龙的早晨</p> <p class="ql-block">今日阳光明媚，但由于前几日雨雪，接到通知：前方大雪封山，哎，暂时被困察瓦龙，宝贵的时间慢慢消逝，百无聊赖地走在街上，上午11点手机响了，可以出发，太好了！</p> <p class="ql-block">乌云遮不住艳阳天，几天的春雨终于退怯，继续出发。</p> <p class="ql-block">前方遇到峭壁掉下的巨大石头，想搬开，不可能。</p> <p class="ql-block">只能压过去</p> <p class="ql-block">由于几天的雨，山体湿透，又遇塌方堵路。</p> <p class="ql-block">大家齐心协力</p> <p class="ql-block">终于排除险情，全部通过，点赞他们，谢谢！</p> <p class="ql-block">继续行驶在泥泞的“搓板”路上</p> <p class="ql-block">路途辛苦并快乐着</p> <p class="ql-block">海拔逐渐升高，到达怒江上游，进入原始森林。</p> <p class="ql-block">海拔每升高1000米，温度降低6℃。</p> <p class="ql-block">车行进在盘山道上，升至4500多米遇雪崩被困。</p> <p class="ql-block">工程车驶来去前面清除雪崩</p> <p class="ql-block">清除雪崩路段积雪后，继续向前 。</p> <p class="ql-block">过第一个垭口：雄珠拉垭口，海拔4636米。</p> <p class="ql-block">过昌拉垭口，海拔4498米。</p> <p class="ql-block">过益秀拉垭口，海拔4706米。</p> <p class="ql-block">路遇一安徽小伙骑行</p> <p class="ql-block">前方又遇雪崩</p> <p class="ql-block">小伙几个月前从上海出发，一路向南，沿海岸线顺时针游中国，前一天搭帐篷住在了雪山上。</p> <p class="ql-block">骑行小伙与我们一起被雪崩所困，雪崩路段3辆工程车抓紧清路… …</p> <p class="ql-block">雪崩地段清路完毕，已晚8点多，两次雪崩被困4500多米山上4个多小时，此时准备下山，才发现，汽车刹车被冻住！… …修好后启动…</p> <p class="ql-block">前面的车又抛锚了，在大家的帮助下，困难迎刃而解。</p> <p class="ql-block">由于路滑，车子屁股剧烈抖动了一下，同伴控制不住号啕大哭，大家都非常紧张，原因是前一天大雪，在这陡峭绝壁的雪山上掉下了3辆车，坐副驾驶位置的我一直安慰她，有我在啥都不怕，同时瞪大眼睛紧盯前方，司机师傅也非常谨慎，缓慢下山… …</p> <p class="ql-block">车行至山脚下，全部下车看天空，北斗七星在头顶上清晰可见… …</p> <p class="ql-block">夜晚11点多到达察隅，估计骑行小伙又路宿雪山了…</p> <p class="ql-block">经过270公里的丙察察，我们的车改变了颜色🤣… …</p> <p class="ql-block">前几年曾两次进藏，走过G214、G318、G109，但这次丙察察震撼和颠覆了我的想象，沿线地质结构复杂，地形险恶，海拔从几百米上升至近5000米，有些路基简陋，只有一个行车道，这条魔鬼之路是许多人的情怀，也是最原始的进藏路线。</p><p class="ql-block">一路上怒族、傈僳族、独龙族、藏族等少数民族的风土人情；奔腾咆哮陡峭而美丽的怒江大峡谷；热带风情贫瘠的干热河谷；狂野茂盛的原始森林；白雪皑皑的冰川雨林；壮美且高耸入云的雪山，深深的雕刻在记忆里。它的美丽、神秘与危险同在，两天内的经历，感觉是九死一生，走完丙察察，其它任何道路，全部是无车的高速公路了。今后不想再走第二次，也绝不后悔走第一次，它丰富了我的人生经历，以至回味无穷… …</p><p class="ql-block">（未完，待续…）</p>