196米！四川金阳河特大桥刷新世界 最高纪录

润章

　　



在四川脱贫攻坚的最后“堡垒”凉山州，又一座“奇迹”扶贫桥己现身。金阳河特大桥高达196米，它刷新了世界最高刚构墩桥梁的最高纪录，成为中国桥梁建设的最新丰碑。

金阳县是我省7个尚未“摘帽”的贫困县之一，县城位于金阳河畔的山上，沿盘山而行的国道356线（原省道208线）而建。走进金阳县城，入口处就是一落石塌方点，被安全警示带围住的落石占了半侧路面，来往车辆小心避让通行。塌方点旁边就是在建的金阳河特大桥，几个高高的桥墩从深山峡谷中拔地而起，远远看去，雄伟又壮美。

　　老县城地势逼仄、地质灾害多，当地政府选址与老县城一河之隔的对岸，建设更适宜居住、发展的新区。新旧县城虽只有一河之隔，直线距离1500米，却无跨河通道，车程需要1个多小时，来往十分不便，一座连接两岸的大桥就成了金阳人的共同期盼。

　　经过约四年的前期勘探和审批，2017年11月，金阳河特大桥项目工程正式开工建设。大桥由中国长江三峡集团有限公司援助和金阳县政府自筹建设，四川省公路规划勘察设计研究院有限公司（以下简称“四川公路设计院”）设计，中国电建成都勘测设计研究院代建，四川铁投集团所属四川路桥承建，总投资3.39亿元。大桥采用预应力连续现浇箱梁连续刚构的跨径结构，桥身全长757.5米，桥面高出河床约238米，8个桥墩中有3个墩位于峡谷的“V”型底部，高度均超过100米。

　　连续刚构桥俗称“板凳桥”，形似板凳，是最常见的桥梁。

　　金阳河特大桥的6号主墩高达196米，相当于65层高楼，比腊八斤大桥最高墩还要高13.5米。

　　金阳河特大桥的建成，将大大方便两岸联系、改善区域交通，也将成为金阳县经济发展的连心桥、致富桥。