报务师傅——朱京保光荣退休了！

航空小生

　　4月初的一天，我接到原来单位老师傅朱京保的电话。我说：师傅，难得接到您的电话，有事嘛！朱师傅停顿了一下说：我，我这个月11号上最后一个班，就退休了。啊！师傅，怎么快？文件已经下了，5月1号正式退休了。给您打个电话，道个别吧！是啊！时间过得真快，一眨眼我们都老了。

回想朱师傅是1982年从上海民航技术学校毕业的，分配到安徽省民航局从事电台报务岗位。转眼就40年了。我认识朱京保师傅是1990年7月。我从部队回地方，被分配到东航安徽分公司营运部专业科报务队工作，报务员朱京保成为了我的师傅。回想32年前，我刚分配到东航安徽分公司，开始我跟报务员李向东师傅去了浙江温州实习作业区报务工作。为了早点给我放单，单独执行电台任务。1991年初冬我就被派到安庆机场基地从事基地报务工作，这次的师傅就是朱京保,虽然朱师傅是一个老报务员，但是他没有一点架子，工作起来任劳任怨。记得当时在安庆机场要架设电台挂天线，爬树？我不干，朱师傅没有二话自己就爬上树挂好天线，调好电台。语重心长的跟我说，小Z啊！以后自己独立去飞行基地工作，要自己挂天线，调试电台都是自己独立完成，没有人帮你的。在安庆基地工作的一个月，他原本是带我，培训我的，电台联系工作都应该是我独立完成。他负责监督我就可以了，但是他有时候还是主动帮我工作，让我休息。朱师傅为人热情，厚道！工作兢兢业业。跟他在安庆工作的一个月，他对我的工作指导的多，批评的少，如今回想起来，都是为了我好，把他的工作经验毫无保留的交给我，让我在民航报务工作上成长很快。让我受益终生。安庆基地的林播作业要结束时，带队机长安排电台地面走，怎么走啊？这意味着我要带着电台箱到火车站，电台随身带还需要公安部门的证明，麻烦死了，这个100W单边带这么重我怎么带的了。我不干。飞机起飞后，航线飞行都是由空管和机场的通信电台保障的，但是因为我们是两个单位，人家不愿意帮忙。怎么办呢？我找了安庆机场的管制员帮忙保障一下，机场空管也同意了。我提前15分钟发了起飞报，收了电台就上了飞机，回了合肥。那天合肥一落地，机长叫我跟他去管制部门，啥事？撤电台没有给空管报告，走吧！认个错吧！我看了一眼师傅，师傅没批我，跟我一起去认错了。嗨！一个月的实习本来是蛮好的，最后还搞出点事，挨个批评。好在还是给放单了。现在想想，自己还是没有吃苦的精神，这是要不得的。后来工作了几年，慢慢我感受到言传身教的含义，也感觉到一个人的作风养成是从一点一点开始的，做到敬畏职责、敬畏规章、敬畏生命是多么不容易。师傅对我的培养不仅是专业知识还有尊纪守法。

2022年4月12号朱师傅单位准备邀请我在朱师傅下班的时候参加朱京保师傅退休座谈会。是啊！四十年的工龄了，一辈子工作兢兢业业，安全上没有出问题，朱师傅平安着陆了。朱师傅为民航、为东航安徽分公司辛苦工作了一辈子，终于退休了。作为徒弟，真的为师傅高兴，人一辈子几十年不就是想平平安全的度过嘛！我愉快的接受了他们的邀请。

朱师傅一辈子工作兢兢业业，从不与人争斗。年轻时，我不理解他，他做事情很认真，做事讲原则。大家都叫他“老油师”就是爱多管闲事的人。后来我也当师傅了，慢慢我开始理解朱师傅了。他真是一个好人，他就是热心帮助人，乐于助人尽他所能为大家做事，为单位做事。他是一个雷锋式的志愿者。慢慢我开始喜欢这个有修养的人，从来不计较个人得失。现在社会变化太大，可以说江湖道深。现在的人啊！说不清楚，什么事情都能干得出来。只有你想不到，没有人做不到。再者，人海茫茫，有几个真心有修养的人？不同的人，目标心态差距有多大！真是千人千面，众口难调。朱师傅一辈子恪守做人的原则，热心帮助每一个同志，他做支部书记，党务工作他兢兢业业，任劳任怨。记得我做支部书记的时候与他交流过，他的党性原则和党务知识很丰富的，听朱书记上党课，非常有激情的讲课，让大家听的很入神。是的！朱师傅做事情一直很认真，可以说是一个爱岗敬业的人。

2004年我离开了东航，朱师傅也离开报务岗位后，做个发展公司清洁队长后来还当了发展公司副总经理，后来朱师傅从领导岗位上下来，他没有自暴自弃，为了东航的发展，他依然努力做好自己的本职工作，这一点很多人都做不到的。有时候，我出差在外，有朋友来安徽合肥，我看朱师傅在上班，就给他打电话让他帮我接一下，他都做的让我们很满意。哪怕再晚的航班，他都从无怨言，让我非常感动。一个老师傅，为人热情，待人真诚是他的品质。我喜欢我的师傅。真的，所以我一直很尊重他。

朱师傅是一个真正有修养的人，我们在个人修养的过程中，需要克制自己的本能欲望，不要让心被欲望分散。所以，个人修养主要是依靠自己。当你实在找不到路的时候，自然就会有人暗中指引你前进。祝好人——朱师傅退休生活充满快乐!健康生活！保重身体！再过几年，我也会成为师傅退休大军里的一员！一起安度晚年。祝朱京保师傅退休生活愉快！

退休仪式