<p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">防溜作业要求:</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">1、列车终到或中间站摘机时，严格执行车机联控制度，得到车站防溜作业完毕允许摘机的通知后，列车管减压 170kpa，排风结束后，方可按“一关后、二关前、三摘风管、四提钩”的作业程序，进行摘机作业。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">2、站内停留机车(列车)，列车管必须减压100kPa及以上，机车单阀制动不低于300kPa，不准关闭空气压缩机；</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">机车在站停留，机车乘务员必须坚守岗位，不得二人同时离开司机室；</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">信号未开放或未接到车站通知，不得擅自缓解列车。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">3、严格落实试风试闸作业程序。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">4、站内遇天窗停留的单机严格执行防溜规定，内燃机车禁止停机，乘务员必须监控列车制动状态。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">5、近期加强段内停留机车与车辆的防溜检查，必须严格落实段内停留机车“三制动”，即打铁鞋，拧紧手制动机(施加停放制动)，机车全制位的防溜措施，同时关闭好司机室窗户、锁好门，防止溜逸。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">近期着重注意防溜的相关作业，包括不限于：</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">1、铁鞋的规范支放；</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">2、机班分别确认铁鞋撤除后在手帐本的体现；</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">3、铁鞋的管理，接班检查铁鞋是否齐全，编号是否清楚，铁鞋鞋体是否存在不良缺陷，发现异常及时反馈提票；</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">4、换端防溜盯控、规范换端作业；</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">5、整备棚停车，必须先支放铁鞋再降弓；</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">6、司机检查缓解时副司机的盯控；停放制动的规范使用；</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">7、车站坡道起车；长大坡道非常停车后的起车作业等。</span></p>