艾科卡,荆棘路上的斩棘者

戈壁滩上的胡杨

<p class="ql-block">  用了一个多月的时间看完了这本畅销书—-《艾科卡自传》,所以读这本书是从《心若菩提》中得到的信息,曹德旺先生能够走出来,据说是受了营销天才艾科卡的影响,为此从网上买了这本书。通读之后,真没感受到他的营销才华,感受到的是他的路走得是那么艰难。你看,路上有那么多人给他设阻,有那么多人在阻拦他的路,他真的很不容易,即使最后成了克莱斯勒公司的总裁,仍会让你感受到他的种种艰辛。但他确实是扭转克莱斯勒命运奇迹的重要人物,他的许多经历让人折服,尤其他的很多理念更需要借鉴。</p> <p class="ql-block">  艾科卡是个意大利后裔,在美国这个种族歧视的国家始终被歧视。无论他的名字还是吃的东西都会被别人嘲笑。但他是一个学习很优秀的孩子,而且是一个从小就非常有目标的孩子。这与他父亲的教育有直接的关系。他的父亲就像中国的家长一样,要求他每次考试一定要考个第一,考了第二都会挨打或挨骂。他从15岁开始就立下了明确的目标,要做汽车事业。为了目标他放弃了许多兴趣。这与他父亲始终开福特汽车🚗并鼓励他要做汽车销售。母亲的应变能力也传给了艾科卡。父亲的诚信美德、敬业精神以及直爽的性格都直接影响了艾科卡的成长。</p><p class="ql-block"> 他因为身体有病躲过参军当兵的机会,他很后悔,因为当时的他充满了爱国情怀。为了更加珍惜自己的学习时光,他在大学非常珍惜每一寸光阴。他把工作和学习的次序安排得非常有序。按他的说法就是“依事情的重要性排定优先顺序,然后倾全力从最重要的开始做起。其实任何一个搞管理的人都必须懂得做事的优先次序。最后凭借自己的硕士学位走进了福特的大门。</p> <p class="ql-block">  刚进福特因为性格问题吃了不少亏。但也让他明白了,让别人先接纳自己是干事业的前提。进福特工作是他从小的愿望,也是父亲的压力所致。他从做销售开始,他认为做好自我介绍是推销自己的最好方法,犯错误还要勇于认错,不让别人找借口就要是先把别人的借口整理好。他也制定出很多非常好的销售方案,如汽车公司必须与经销商搞好关系,要让顾客轻松购物,如56年付56美元💵等。</p><p class="ql-block"> 当他36岁成为福特部门总经理时,他感受到决断力对一个领导有多么重要❗️预测能力决定你的发展能力,领导必须走入一线,这样才不容易被骗,作为领导还必须要有承担风险的勇气。公司用人的一个重要标准就要看他能否与同事好好相处,做好市场调研有多重要,就像一名教师要充分了解学情才能实现教学目标一样。</p><p class="ql-block"> 在不断出台新产品时,他感受到品牌形象的重要性,尤其标识的醒目性、蒙眼体验的舒适性都决定着福特汽车的发展。</p> <p class="ql-block">  44岁他凭借自己的销售能力当上了福特副总裁,但也就是这个岗位让他从此很不舒服。他发现与老板亨利的关系处得有些难受,最后总结出与老板的关系不能太密切。</p><p class="ql-block"> 职位变了,但他的荆棘之路也就开始了。他没有了安全感,他发现🈶️几股势力在争斗,他发现了假公济私,他发现了极端的大男子主义。他发现自己是在一个怀疑你的上级下面工作,他非常痛苦😖</p><p class="ql-block"> 他开始受到低级的攻击,他不情愿但必须开除他的好朋友,他感受到了事态的炎凉。因为亨利老板怕艾科卡的声誉越来越大,最终夺走他董事长的位置。经过多番明争暗斗,最后终于向艾科卡摊牌,艾科卡被解雇。</p> <p class="ql-block">  有能力的人其实永远不会埋没。艾科卡在福特的特殊作用其实在汽车业是众所周知的,当艾科卡被解雇后,克莱斯勒就像他投来了橄榄枝,因为艾科的销售才能在福特不仅是翘楚,就是在整个美国汽车业也是鼎鼎有名。</p><p class="ql-block"> 但当他来到克莱斯勒时,这里却是一个管理涣散,几乎要倒闭的企业。员工各自为政,现金周转不灵,副总裁根本不称职,没有人指挥调度,没有秘密,车型是没有吸引力徒有其表没有安全感的汽车🚗库存量随意减少,动不动就搞拍卖,善用租车公司,这纯粹是一大烂摊子。看到这些现象,真的让人头疼,艾科卡也后悔接了这个摊子,改革,重组,整顿,重用退休人才,只能这样面对了。艾科卡的工资每月只拿1美元💵,这是他自己提出来的。</p><p class="ql-block"> 没钱向政府贷款最好,但这需要国会参与论证;油价上涨📈又遇上了经济萧条,没人来买克莱斯勒的车。大裁员,减工厂,寻求合作,当替死鬼,银行贷款设卡,一系列的难关,艾科卡一步一步往上顶,真是太难了,让克莱斯勒挣钱养活这么多员工太不容易了。</p><p class="ql-block"> 但难也得上啊,这是让艾科卡登上了贼船。他只能不顾一切了。必须出新产品,从不喜欢做广告的他要亲自为新产品做广告,为了宣传,他开着敞篷车四处演讲。看着他的介绍,这不就是在荆棘中前行吗?即使后来还上了贷款,也有了盈余,但这里没有欣喜,没有自傲,有的是艾科卡对妻子的愧疚,留下的是对美国汽车业的诤言。</p> <p class="ql-block">  重视行车安全性要从系上安全带开始,不要酒后驾车;满30年退休计划取消,因为人工作了三十年正是有经验之时;医疗福利要调整,否则企业压力太大;带薪休假要取消;工会要起积极的作用,减少罢工的可能。注意日本对美国汽车业的极大挑战。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">  艾科卡在他自传的最后写到:为远大的目标奋斗是虽败犹荣,但我觉得他没有败,他为福特的辉煌做出了突出贡献,他为克莱斯勒走向世界做出了突出贡献。他告知世人最大的经验就是他父母对他说的:努力工作,尽可能多受教育,然后要去做点事;不要只站着不动,要干出点事来。这并不容易做到,假如你勤劳不息、奋斗不懈,你会很惊异地发现,在一个自由的社会里,你想要多成功都有办法做到。</p> <p class="ql-block">  读完这本自传,佩服艾科卡没有因为未能当兵而放弃自己的事业目标。佩服他用努力学习认真工作珍惜现有的时光,佩服他兢兢业业勤勤恳恳的工作态度,更佩服他没有因为福特的解雇而一蹶不振,最佩服他的是面对劳斯莱斯的种种困境没有逃跑,而是勇于担当,克服各种阻力,顶住各种压力,增强决策力,让克莱斯勒走出困境,这就是一种永不言败的精神。正是这种精神,艾科卡也成了美国人民心目中的名族英雄。2021-4-12</p>