<p class="ql-block">自驾进藏是众多旅行者心中的梦。在所有进藏线路中,丙察察被誉为“最原始的自驾路线”,沿线有着极致的自然景观与人文景观。如果说丙察察是越野爱好者的梦想之路,那么作为这条滇藏新线第一站的丙中洛,便是梦的起点。</p> <p class="ql-block">取道丙中洛自驾进藏,在沿线村庄的接力赛中领略多民族的风土人情,还能把森林峡谷、荒漠戈壁、高原冰川等各式美景一网打尽。</p> <p class="ql-block">曾听说,在云南这片神秘的土地上,所有你已熟知或者尚且陌生的精彩,都在怒江至腾冲这条路线之中。所以,来丙中洛,此生哪怕一次,都已荣幸之至。这是一个人神共居的世外桃源,经过岁月的洗礼,风雨的敲打,它仍然保留着最初那般纯净的模样!无论四季如何变幻,唯怒江不变,高黎贡山还是那样翠绿。</p> <p class="ql-block">穿越丙察察的前夜我失眠了,对于这段路听过太多的描述!自己亲身经历的时候既害怕又兴奋,害怕的是会发生一些未知的状况,兴奋的是即将展开激动人心的美好画卷。所以旅行就是期待发生点什么,又害怕发生点什么,也许这恰恰是旅行的真谛,即不能只要好的不要坏的。不过不管是好还是坏,总是好过一成不变。生命又何尝不是如此?</p> <p class="ql-block">从丙中洛到察瓦龙,全程沙砾、坑洼、乱石、塌方、流沙、滚石散落,这条不是路的路,左侧是滔滔怒江,万丈悬崖,右边是陡峭山崖,滚石塌方,中间一条由沙砾、坑洼、乱石堆积出的石头路,最窄的地方仅容两个车轮刚刚通过…坐在副驾驶的我紧张得手冒冷汗。开车的杨生兴奋的两眼放光,直呼过瘾,还大呼卢比肯就是为这种路而生的…到了察瓦龙,我问客栈老板最难的路是不是走完了!老板说你们今天才是热身赛!!!</p> <p class="ql-block">在察瓦龙有一个鲜为人知的村落,这里没电、没网、没信号,全村只有四户藏族人家,却是一个你来了就不想走的地方—甲应村,梅里雪山的后花园,和我们从飞来寺观景台看到的梅里雪山不一样,这里是梅里雪山的另一面。全程沙石泥土路,路窄、海拔高,对驾驶技术要求较高,全程几乎是沿着悬崖行进,上山路面坑洼不平,但景色壮观,一览众山小。</p> <p class="ql-block">休整一夜,第二天一早从察瓦龙到察隅,一路依旧是盘山的石头路,一路向前,看到了横跨怒江的悬索桥—怒江大桥,让天堑变通途。在这里可以看到怒江与玉曲河交汇,怒江水混黄,玉曲河水清绿,交汇界限分明,是一大景观,路过游客均在这里打卡拍照。</p> <p class="ql-block">如果说丙中洛至察瓦龙是以险恶奇峻著称的话,那么从察瓦龙至察隅段则更是集秀丽大美为一身,让人刚从险峻心惊的气氛中尚未平息,则马上被沿途的美景惊艳。随着海拔高度的上升,森林植被逐渐茂盛,直至雪山出现在眼前。我和杨生一路停车看美景,拍照。从后面赶上来的一部霸道车车主告诉我们,我们刚驶过就倒了一棵树,他们又下车搬树,回望刚驶过来的路,背脊发凉。</p> <p class="ql-block">从察瓦龙道察隅的路上,需翻越三座垭口,海拔4636米的雄珠拉垭口、海拔4498米的昌拉垭口以及海拔4706米的益秀拉垭口。我们穿越的前两天正好下了大雪,路况非常不好,能通行的路,仅仅只是铲雪车铲出的一条窄窄的路,沿途4米高的雪墙随处可见。这一路所有穿越西藏的车不自觉的组成了一个车队,互相鼓励着,帮忙给非四驱的车上防滑链,拉起因为互相让路陷进坑里的车…西藏交通的工作人员用无人机巡查着无法通过的险路,用铲雪车把路铲出来!这一路虽然路险、天气寒冷,但心始终是暖暖的!!!</p> <p class="ql-block">一路碎石,一路弹坑,一路积雪,一路蜿蜒的路上,走最凶险的路途,看最壮观的风景,所有的触动难以想象。零下六度的凛冽中,用手机拍下一堆美片,这些照片足以当作丙察察的定妆照,永远收藏。抵达察隅的时候,杨生不禁感慨:“人间值得!”而此刻的我对他说的第一句话:“咱俩也算是’生死与共’的队友了!”</p> <p class="ql-block">向所有穿越丙察察的勇者们致敬!!!</p>