四位“60后”纵行藏界天路34天，高原反应，有吗？

青椒

自驾西藏是许多人的梦想，自驾友和游客的担心之一就是高原反应，出行之前各种搜索、咨询、请教，各路先行大神都会表情严肃谆谆教诲知无不言，介绍各种经验和方法。经过认真仔细的一番准备，终于踏上那充满期待又诚惶诚恐的“此生必驾”旅程。

我和夫人曾经到过西藏拉萨林芝等地（我本人则去过两次西藏），对乘飞机、火车到拉萨时的缺氧反应是记忆犹新的。本次西藏自驾之行我已策划了五六年，新的越野座驾帕杰罗V97也在三年前买好了，2021年4月清明节刚过，老同事老郭夫妻也驾上东风本田SUV，结伴从佛山出发了。

对于四个刚退休不久的“60”后医务人员（年过六十，有的还是多年的高血压患者），该如何防范进入青藏高原后的缺氧和高原反应呢？我们觉得还是应该“缓慢推进，稳扎稳打，逐步适应，有备无患”。“硬件”比较简单，网购了十来个喷雾氧罐以备应急，老郭夫妻还带上了一台便携式家用制氧机。至于“高原安”、“红景天”之类的口服液则需要的时候再买不迟。

梅里雪山

我们首先来到贵州省六盘水市，这里地处贵州西部的乌蒙山区，是中国的第二阶梯云贵高原腹地，市区海拔约1700多米。这里有我的一间房子，有个小院，闲逸地住了半个月，在六盘水老同事的照顾安排下打完了两次新冠疫苗，顺便游览六盘水市的知名景点，如海拔2800多米的乌蒙大草原、海拔2500米的北盘江第一桥，海拔900米的北盘江大峡谷等，观赏拍摄了黑叶猴，参观了六盘水市三线建设博物馆。当然，著名小吃水城羊肉粉、古镇烙锅等也是必须要品尝的。离开之前，还在七斤半的不锈钢酒壶里装了半瓶茅台，六瓶天朝上品等茅台酱香酒，作为我们云南西藏新疆之行的壮行酒。

从云南弥勒至德钦，在14天的行程中完成了从云贵高原向第三阶梯青藏高原的过渡，大家感觉良好，无需吸氧。

六盘水的小窝

六盘水的小窝

进藏行色。

进藏行色。

澜沧江大转弯。

318国道边的帕隆藏布。

然乌湖的水塔——来古冰川。

桑耶寺外。

雍布拉康。

乌拉山顶晨摄珠峰。

5月12日从滇藏线进入西藏境内，大致沿芒康——林芝——山南——定日——日喀则——拉萨——班戈——尼玛——措勤——萨嘎——普兰——扎达——阿里，多于海拔四千米以上的县城歇息，沿途更是多次翻越海拔5500米以上的垭口和大坂，历时34天，除有时稍有头晕、气闷、睡眠欠佳等轻微缺氧症状外，没有出现明显或严重的高原反应，所带的氧罐基本没用，只有晚上睡觉前他们三位有时打开制氧机吸上一会儿，以便睡得更好些。我个人则从头到尾没用过任何补氧措施，轻松走完西藏，6月15日进入南疆叶城，按计划成功实现219国道西藏——南疆大穿越。

大北线上的“一措再措”。

桑木拉大坂

冈仁波齐

新藏线上

从云贵高原或川西到拉萨，至少应该安排1周以上的时间，才能有效防范高原反应。年轻人尽管假期短、时间紧，也应在做行程规划时尽量把时间安排充分些，有足够的时间让心肺功能适应海拔高度的变化，不要急于到达。除非已有游览西藏的体验和对高原较好的适应能力。

对于刚开始出现胸闷、气促、头晕等轻度缺氧表现，也不必恐惧，不必急于拼命吸氧，应该先通过调整呼吸、减少活动量或安静休息等方式进行调节，一般都能很快缓解或不再加重，然后继续西行。如不能缓解甚至缺氧症状加重，再吸氧罐也不迟。也可暂时停下来投宿到有富氧房间的酒店，或者自带制氧机吸氧，甚至直接到当地县市医院急诊科请求吸氧治疗。休整一两天后，缺氧症状缓解则继续行程，如果还是不能减轻，就不要贸然西进，应该往低海拔回撤。

红土大坂

219国道是我国最西侧、跨越海拔最高的国道，风光无限，顺着219国道穿越西藏新疆也是很多人梦寐以求的，究竟从新疆方向入藏，还是从西藏直下新疆，从预防高原反应的角度来说，肯定是先走完西藏，然后再经阿里（或许将来还有更多线路）前往新疆，从阿里到叶城约1069公里，途中只有1—2处适合停留过夜，一般要在两天内走完，从高往低走，越走越轻松。如果倒着从新疆往阿里自驾，要从海拔1750米的叶城两天内抵达海拔4300米的阿里（中间还要翻越几座海拔5000米以上的大坂如黑卡大坂、界山大坂、红土大坂等），高度急剧上升（自行车骑友另论），越走越辛苦，高原反应的可能性会大大增加，也许沿途的崇山峻岭、雪山冰河等壮美景色会让您忘掉身体的不适。